上海2019年7月4日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power（君迪）今日發(fā)布2019中國新車購買意向研究 (NVIS) 。研究顯示，中國消費者的購車預(yù)算和再購意愿均有下降，提供多樣化的配置或能提高消費者的購車意愿。
中國新車購買意向研究已經(jīng)進入第十一個年頭。該研究重點考察了意向購車者對汽車品牌的認知和態(tài)度、具體考慮購買的品牌和車型、購車考慮因素和信息來源等。意向購車者是指計劃在未來12個月內(nèi)購車的消費者。
研究顯示，2019年，中國意向購車者的購車預(yù)算較去年縮緊12%，從2018年的24.4萬降至21.5萬元，且再購需求逐年下降，購買動機中以“更新?lián)Q代”為目的的比例從2016年的37%降至2019年的20%。
J.D. Power中國區(qū)聯(lián)合研究總監(jiān)王慶華表示：“中國消費者的購車動機多為提升生活質(zhì)量和享受駕趣體驗之類的彈性需求，在購車預(yù)算收緊和再購意愿下降的雙重壓力下，2019年的新車市場難稱樂觀?！?/p>
對意向購車者的購車原因研究發(fā)現(xiàn)，在其他購車原因比重與去年基本持平的情況下，“有多樣化的配置供選擇”的比例從去年的3%上升至7%，重要性排名從第11位躍居至第6位。其中，消費者對多媒體配置的需求最強烈，車載導(dǎo)航/GPS (68%) 、藍牙/車載電話 (58%) 和車聯(lián)網(wǎng)/車載Wi-Fi (56%) 分別為消費者“肯定會”安裝的前三大配置。
“在新車銷售驅(qū)動力不足的情況下，提供多樣化和差異化的車輛配置有可能提高消費者的購車意愿。當消費者的購車預(yù)算超過10萬時，對配置的期望就會明顯提高，但這個預(yù)算范圍很難覆蓋大多數(shù)配置或者某些高端配置。綜合評估消費者的實際需求，并提供靈活的配置選項以滿足其需求，有可能成為汽車制造商在當下充滿挑戰(zhàn)的市場中獲勝的途徑之一。” 王慶華認為。
該研究的其他發(fā)現(xiàn)：
這項研究還包括品牌影響力評分 (BIS) ，品牌影響力得分（1,000分制）衡量汽車品牌在中國意向購車者中的熟悉度和喜好度。寶馬（685分）的品牌影響力得分最高，其次是上汽大眾（677分）和一汽大眾（673分）。
2019年中國新車購買意向研究 (NVIS) 基于11,977位意向購車者的反饋，一共涵蓋67個品牌。此次研究的數(shù)據(jù)收集工作于2019年3月至4月通過在線調(diào)查方式進行。
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