保時捷獲豪華品牌銷售服務滿意度第一；廣汽本田獲主流品牌銷售服務滿意度第一；長安汽車與廣汽傳祺并列自主品牌銷售服務滿意度第一
上海2023年7月20日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power|君迪今日正式發(fā)布2023中國銷售服務滿意度研究SM（SSI）。研究顯示，燃油車消費者在購車決策上越來越果斷，他們在購車前已有明確的目標車型，在購買過程中較少糾結(jié)，反映出中國汽車消費者的購車決策前移，且更加明確自身購車訴求。
今年是J.D. Power連續(xù)第24年發(fā)布中國銷售服務滿意度研究SM（SSI）。該研究重點評測了擁車期為2至6個月的燃油車新車車主對購車體驗的整體滿意度。銷售服務滿意度由購車客戶滿意度和戰(zhàn)敗客戶滿意度共同構(gòu)成，戰(zhàn)敗客戶意指認真考慮了某品牌卻最終購買了其他品牌的消費者。
研究顯示，購車前已想好了要買的車型/品牌，并且最終購買了該車型/品牌的燃油車消費者占比高達73%，較2022年上升5.3個百分點，且此類消費者進店速度、成交速度都明顯更快，考慮的品牌數(shù)量最少，去過經(jīng)銷店的次數(shù)最少，在購買決策和行為上更為果斷，為購車人群中的"果敢派"。
研究還發(fā)現(xiàn)，"果敢派"的燃油車消費者在購車過程中，更看重車輛的基礎性能特點，包括安全、動力、操控等，并且他們對于價格的關(guān)注程度相對較低。他們擅長信息收集，汽車自媒體和專業(yè)評測類內(nèi)容成為他們重要的信息來源。此外， 他們也更愛推薦，回店與再購意愿均為最高，汽車品牌應該更著力于提升此消費群體的購車體驗，以帶來積極的品牌影響力和長期價值。
J.D. Power中國區(qū)數(shù)字化零售咨詢事業(yè)部總經(jīng)理謝娟表示："當下，中國車市充滿諸多不確定性，但消費者在購車的選擇過程中卻變得更加確定，他們早早鎖定心儀車型，因而行動也更加果敢。如何提前進入消費者心儀名單，成為車企營銷的關(guān)鍵課題。此外，經(jīng)銷商也需要從過去圍繞產(chǎn)品賣點的銷售模式轉(zhuǎn)變?yōu)閲@客戶購車動機的銷售模式，通過識別客戶入店需求，精準回應客戶疑問，幫助他們驗證自己的選擇并打消顧慮，從而實現(xiàn)最終的轉(zhuǎn)化。"
以下是該研究的其他發(fā)現(xiàn)：
2023中國銷售服務滿意度（SSI）排名
保時捷以772分蟬聯(lián)豪華品牌銷售服務滿意度冠軍。 奧迪（771分）排名第二，寶馬（769分）排名第三。
廣汽本田以763分蟬聯(lián)主流品牌銷售服務滿意度冠軍。別克（762分）、東風本田（762分）以及廣汽豐田（762分）并列第二。
長安汽車（750分）與廣汽傳祺（750分）并列自主品牌銷售服務滿意度第一。吉利（749分）排名第三。
J.D. Power 2023中國銷售服務滿意度研究SM（SSI）評估的是購車2至6個月的燃油車新車車主對購買體驗的總體滿意度。銷售服務滿意度指數(shù)由購車客戶指數(shù)和戰(zhàn)敗客戶指數(shù)構(gòu)成。其中購車客戶指數(shù)包含在線體驗（14%）、入店前溝通（9%）、到店接待（14%）、店內(nèi)看車（15%）、試乘試駕（10%）、交易過程（16%）和交車過程（22%）七個因子；戰(zhàn)敗客戶指數(shù)包含在線體驗（23%）、入店前溝通（20%）、到店接待（21%）、店內(nèi)看車（15%）、試乘試駕（11%）和議價經(jīng)歷（10%）六個因子。銷售服務滿意度的計算采用1,000分制。
2023年研究是基于2022年6月至2023年3月期間購買新車的25,260名車主的反饋。數(shù)據(jù)采集工作于2022年12月至2023年5月間在81個中國主要城市進行。研究共覆蓋43個購車品牌和68個戰(zhàn)敗品牌，其中42個品牌在購車客戶和戰(zhàn)敗客戶部分均達到足量樣本。
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注：后附四張圖表
