意大利都靈2013年10月22日電 /美通社/ -- TRW(天合)汽車控股公司(NYSE: TRW)宣布為法拉利的首款混合動力車LaFerrari提供電動液壓助力轉向系統(tǒng)（EPHS）。
相比傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)，TRW的EPHS系統(tǒng)每百公里可節(jié)省燃油0.3L，減少二氧化碳排放約7g。其燃油經(jīng)濟性和減排優(yōu)勢，也可媲美純電動轉向解決方案。
TRW意大利分公司總裁Giorgio Marsiaj介紹說：“全球所有車輛市場對高能效的需求都在增長，我們的EPHS技術符合這一趨勢。TRW成為新款超跑LaFerrari的革新技術官方合作伙伴，說明我們有能力服務全世界負盛名的汽車品牌。目前TRW投入市場的EPHS系統(tǒng)達20多萬套，可見這是一項不論對傳統(tǒng)動力還是混合動力的平臺，都成熟而有效的技術方案?！?/p>
TRW的EPHS系統(tǒng)采用一個緊湊的電機泵單元與傳統(tǒng)的齒條齒輪裝置連接。它和電動助力轉向一樣不依賴內燃機。
除低油耗優(yōu)勢外，為提供泊車和城市駕駛的舒適性，EPHS還可配備先進的速感轉向技術來適應各類駕駛條件，車速較高時也能傳達穩(wěn)定的轉向感。另一項可選配功能，是根據(jù)子系統(tǒng)提供的車輛承重信息，系統(tǒng)自主采用不同的助力級別。
Marsiaj總結說：“TRW很榮幸地作為戰(zhàn)略伙伴，和法拉利一起繼續(xù)開發(fā)前沿的技術。我們憑借全面的產(chǎn)品線、延展性的模塊化技術和產(chǎn)品概念，既服務于頂級豪車、也能支持大眾化車輛不斷提升的安全要求，力爭讓所有汽車細分市場享有經(jīng)濟實惠的安全保護。”
將來法拉利所有車型都將配備先進的節(jié)油技術，以確保符合排放標準。
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