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J.D. Power洞察:汽車(chē)銷(xiāo)售不盡如人意?可能是這四點(diǎn)沒(méi)做好

2020-07-13 14:10 9982
日前,J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)舉行了在線發(fā)布會(huì),J.D. Power中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華向媒體和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士分享了今年研究的主要發(fā)現(xiàn)。

上海2020年7月13日 /美通社/ -- J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)的研究顯示,在影響購(gòu)車(chē)決策的因素中,產(chǎn)品因素排在首位,購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)的重要性?xún)H占16%。但購(gòu)車(chē)過(guò)程同時(shí)也是對(duì)產(chǎn)品印象進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)的過(guò)程,因而與購(gòu)車(chē)決策緊密相關(guān)。在重新審視和梳理汽車(chē)銷(xiāo)售流程時(shí),汽車(chē)廠商可從這兩個(gè)方向入手:一是找出導(dǎo)致潛客流失的關(guān)鍵環(huán)節(jié),堵住缺口;二是把握對(duì)購(gòu)車(chē)決策有促進(jìn)作用的服務(wù)細(xì)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行。

無(wú)論線上或者線下,流量都是一切生意的本質(zhì)。汽車(chē)廠商深諳這一鐵律,投入大筆營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算用于獲取銷(xiāo)售線索。但根據(jù)J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI),高額投入并未得到相應(yīng)的回報(bào),越來(lái)越多潛客在入店之前已向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手倒戈,入店前流失的消費(fèi)者比例攀升至43%。對(duì)汽車(chē)廠商而言,吸引消費(fèi)者入店看車(chē),同時(shí)利用消費(fèi)者店內(nèi)看車(chē)機(jī)會(huì)全面展示產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)并促成購(gòu)買(mǎi),是整個(gè)銷(xiāo)售鏈條中的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

日前舉行的J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)在線發(fā)布會(huì)上,J.D. Power中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華向媒體和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士分享了今年研究的主要發(fā)現(xiàn)。本文根據(jù)王慶華演講總結(jié)出汽車(chē)廠商在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)贏得消費(fèi)者的四大策略。略有刪改。

策略一:重視購(gòu)車(chē)旅程“峰終”時(shí)刻

根據(jù)J.D. Power對(duì)中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)行為的長(zhǎng)年追蹤研究,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需要經(jīng)歷八大階段:在線信息搜索→入店前溝通→到店接待→店內(nèi)看車(chē)→試乘試駕→第一次離店后溝通→議價(jià)/交易→提車(chē)。車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商必須通過(guò)這八道關(guān)卡,才能最終鎖定勝局。在中國(guó)市場(chǎng)存在大量可選品牌和車(chē)型的局面下,消費(fèi)者隨時(shí)可能倒戈,前一刻的潛在客戶(hù),下一刻就可能變成戰(zhàn)敗客戶(hù)。

就不同階段的客戶(hù)體驗(yàn)而言,2020年研究結(jié)果顯示,購(gòu)車(chē)客戶(hù)在購(gòu)車(chē)過(guò)程中的體驗(yàn)整體波動(dòng)不大,店內(nèi)看車(chē)的體驗(yàn)最差,在交車(chē)時(shí)達(dá)到終值體驗(yàn);而戰(zhàn)敗客戶(hù)在試乘試駕時(shí)達(dá)到全程的峰值體驗(yàn)后,在議價(jià)環(huán)節(jié)的滿(mǎn)意度跌到最低。

購(gòu)車(chē)客戶(hù)和戰(zhàn)敗客戶(hù)體驗(yàn)曲線,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)
購(gòu)車(chē)客戶(hù)和戰(zhàn)敗客戶(hù)體驗(yàn)曲線,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)

這一發(fā)現(xiàn)具有兩大啟示:首先,購(gòu)車(chē)客戶(hù)的店內(nèi)看車(chē)體驗(yàn)和戰(zhàn)敗客戶(hù)的議價(jià)體驗(yàn)都有較大改進(jìn)空間;其次,戰(zhàn)敗客戶(hù)也應(yīng)得到重視,品牌在戰(zhàn)敗客戶(hù)部分表現(xiàn)越好,也就是服務(wù)一致性表現(xiàn)越好,整體表現(xiàn)也越好。

策略二:千方百計(jì)引導(dǎo)入店

J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)顯示,入店前客戶(hù)流失主要集中在兩個(gè)階段,其中,在線信息搜索階段的流失率從2017年的6%增加到今年的24%,入店前咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商階段的流失率從2017年的4%上升至2020年的19%。

第一個(gè)階段的流失率與汽車(chē)品牌的關(guān)系更為密切,它意味著品牌需要在產(chǎn)品定位和對(duì)外傳遞信息時(shí)就準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的需求和興趣點(diǎn)。后一個(gè)階段的流失率與經(jīng)銷(xiāo)商更相關(guān)。研究發(fā)現(xiàn),在入店前咨詢(xún)環(huán)節(jié)放棄購(gòu)買(mǎi)的原因中,產(chǎn)品和經(jīng)銷(xiāo)店人員是導(dǎo)致客戶(hù)流失的最主要原因。其中,沒(méi)有想要的車(chē)身類(lèi)型、逐漸發(fā)現(xiàn)車(chē)型不合適和擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量等是在該環(huán)節(jié)放棄購(gòu)買(mǎi)的最主要因素。

在這個(gè)階段,客戶(hù)還未曾進(jìn)店體驗(yàn)過(guò)產(chǎn)品,對(duì)車(chē)輛沒(méi)有系統(tǒng)詳盡的了解,銷(xiāo)售代表有必要對(duì)消費(fèi)者做出積極引導(dǎo),極力爭(zhēng)取一個(gè)到店看車(chē)的機(jī)會(huì)。在該階段由于產(chǎn)品原因造成的客戶(hù)流失,主要是由于經(jīng)銷(xiāo)店對(duì)消費(fèi)者引導(dǎo)不力。此時(shí)的“未戰(zhàn)先敗”,不僅是客戶(hù)的流失,更是消費(fèi)者與品牌之間信任感的缺席。

入店前咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)店的客戶(hù)流失比例及各環(huán)節(jié)放棄購(gòu)買(mǎi)原因,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)
入店前咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)店的客戶(hù)流失比例及各環(huán)節(jié)放棄購(gòu)買(mǎi)原因,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)

入店前的溝通固然重要,更重要的是知道如何溝通才能吸引消費(fèi)者入店。在消費(fèi)者入店前與經(jīng)銷(xiāo)店溝通的信息中,車(chē)輛信息(47%)、初步詢(xún)價(jià)/報(bào)價(jià)(44%)、是否有現(xiàn)車(chē)(43%)和促銷(xiāo)活動(dòng)(42%)是雙方溝通最多的話(huà)題。但研究數(shù)據(jù)顯示,在入店前環(huán)節(jié)溝通上述話(huà)題對(duì)消費(fèi)者滿(mǎn)意度的影響相對(duì)微弱。而若經(jīng)銷(xiāo)商邀請(qǐng)客戶(hù)預(yù)約到店或試乘試駕(758分)并伴有到店看車(chē)禮品(758分),其客戶(hù)滿(mǎn)意度要遠(yuǎn)高于未作出到店邀請(qǐng)和入店送禮行動(dòng)的經(jīng)銷(xiāo)商。

入店前與經(jīng)銷(xiāo)店溝通預(yù)約到店或試乘試駕和到店看車(chē)送禮信息的消費(fèi)者滿(mǎn)意度更高,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)
入店前與經(jīng)銷(xiāo)店溝通預(yù)約到店或試乘試駕和到店看車(chē)送禮信息的消費(fèi)者滿(mǎn)意度更高,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)

策略三:車(chē)輛講解宜“精”且“誠(chéng)”

車(chē)輛講解是幫助消費(fèi)者驗(yàn)證產(chǎn)品和確定購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵步驟。有說(shuō)服力的講解對(duì)滿(mǎn)意度提升有著顯著的作用。研究顯示,如果消費(fèi)者認(rèn)為車(chē)輛講解十分到位且充分,其滿(mǎn)意度為780分;而如果消費(fèi)者僅認(rèn)為車(chē)輛講解還行,則滿(mǎn)意度會(huì)大幅下滑至708分。

信息透明的時(shí)代,客戶(hù)對(duì)車(chē)輛與競(jìng)品都有著一定的了解??陀^公正地向客戶(hù)講解和比較產(chǎn)品,更容易獲得客戶(hù)的信任。研究顯示,如果講解人員在客戶(hù)看車(chē)過(guò)程中對(duì)車(chē)輛劣勢(shì)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,其滿(mǎn)意度(747分)遠(yuǎn)高于未誠(chéng)實(shí)告知車(chē)輛劣勢(shì)的滿(mǎn)意度(703分),此外,講解人員對(duì)競(jìng)品車(chē)型進(jìn)行客觀公正對(duì)比的滿(mǎn)意度(739分)也高于失實(shí)、不客觀的比較(688分)。

客觀公正地對(duì)車(chē)型和競(jìng)品車(chē)型進(jìn)行講解有助于提高滿(mǎn)意度,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)
客觀公正地對(duì)車(chē)型和競(jìng)品車(chē)型進(jìn)行講解有助于提高滿(mǎn)意度,數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)

策略四:按需推薦,拒絕千篇一律

研究顯示,豪華車(chē)品牌的客戶(hù)由于經(jīng)濟(jì)能力相對(duì)更強(qiáng),大多不愿花費(fèi)太多精力在細(xì)枝末節(jié),他們更看重購(gòu)物過(guò)程的省心省力。例如,他們希望到店看車(chē)時(shí)店內(nèi)能放心安置孩子,希望銷(xiāo)售人員在交易過(guò)程中可以全權(quán)確定成交價(jià)格。

對(duì)于主流車(chē)品牌的客戶(hù)而言,數(shù)字化是其購(gòu)車(chē)過(guò)程中關(guān)注的重點(diǎn),例如使用智能手機(jī)介紹車(chē)輛和通過(guò)平板電腦展示價(jià)格與付款方案。隨著數(shù)字化的不斷發(fā)展,這一群體對(duì)數(shù)字化體驗(yàn)的要求也在不斷提升。

歸根到底,無(wú)論是豪華車(chē)客戶(hù)還是主流車(chē)客戶(hù),消費(fèi)者都希望經(jīng)銷(xiāo)店能根據(jù)自身需求推薦車(chē)輛,有針對(duì)性地提供配置方案和購(gòu)買(mǎi)建議,而非照本宣科,提供千篇一律的服務(wù)內(nèi)容。

流量彌足珍貴,消費(fèi)者愿意入店,就說(shuō)明購(gòu)車(chē)的意愿已經(jīng)比較強(qiáng)烈,否則根本不會(huì)進(jìn)店。店內(nèi)銷(xiāo)售過(guò)程應(yīng)當(dāng)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆,以專(zhuān)業(yè)、真誠(chéng)和貼心的服務(wù)打動(dòng)消費(fèi)者,完成消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的臨門(mén)一腳。

消息來(lái)源:J.D. Power
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關(guān)鍵詞: 汽車(chē)
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