溫哥華和上海2017年12月6日電 /美通社/ -- 巴拉德動力系統(tǒng)公司 (Ballard Power Systems) (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 今天宣布，公司戰(zhàn)略合作伙伴中山大洋電機股份有限公司（簡稱“大洋電機”；www.broad-ocean.com/en/index.html ）旗下子公司上海電驅動股份有限公司（簡稱“上海電驅動公司”）位于上海的燃料電池發(fā)動機工廠已投入試運營。根據(jù)巴拉德與大洋電機今年早些時候達成的技術轉讓、授權和供應協(xié)議，上海電驅動公司將在該廠裝配30千瓦和85千瓦的巴拉德FCveloCity®燃料電池發(fā)動機。大洋電機還計劃在湖北和山東工廠裝配巴拉德設計的發(fā)動機。
出席今天舉行的上海電驅動工廠開業(yè)典禮的嘉賓包括加拿大環(huán)境與氣候變化部長凱瑟琳-麥肯納 (Catherine McKenna)、上海市科學技術委員會副主任馬興發(fā)先生、上海電驅動公司首席執(zhí)行官貢俊先生和廣州市巴拉德動力系統(tǒng)有限公司董事總經(jīng)理 Alfred Wong 先生。
麥肯納部長表示：“清潔燃料可減少碳污染，幫助改善空氣質量。因此加拿大政府支持像巴拉德這樣的創(chuàng)新企業(yè)。用于電動巴士的巴拉德燃料電池促進了經(jīng)濟適用型零排放交通產業(yè)的發(fā)展。巴拉德正在推廣和出口中國乃至全球市場都需要的清潔能源解決方案。”
巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官 Randy MacEwen 稱：“上海電驅動工廠的試運營是實施我們中國本土化生產戰(zhàn)略的重要一步，中國的燃料電池重型汽車（包括巴士和商用卡車）市場正在加速發(fā)展。上海市日前發(fā)布了開創(chuàng)性的大規(guī)模汽車部署計劃 -- 上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。該規(guī)劃包括到2020年和2025年分別實現(xiàn)3000輛和30,000輛燃料電池電動汽車年生產目標。”
MacEwen 先生說：“我們非常高興與大洋電機達成重要合作，加快提高中國燃料電池重型汽車的普及率。大洋電機不僅擁有大規(guī)模的生產能力、強大的供應鏈、卓越的運營能力和強勁的資產負債表，還與很多巴士和商用車原始設備制造商達成了合作。巴拉德還將受益于大洋電機的新能源汽車租賃業(yè)務對燃料電池汽車的強勁需求?！?
上海電驅動公司首席執(zhí)行官貢俊表示：“我們預計，上海等中國主要城市將對零排放燃料電池電動巴士和商用卡車有大量的需求。我們非常高興與上海市政府合作，支持其實施上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。我們公司已經(jīng)開始生產巴拉德設計的燃料電池發(fā)動機，預計將在2018年之前擴大生產規(guī)模?！?/p>
上海電驅動公司的燃料電池發(fā)動機工廠面積超過50,000平方英尺，每年能夠生產和測試幾千臺發(fā)動機。巴拉德已為上海電驅動公司提供培訓，確保統(tǒng)一的生產質量和發(fā)動機性能。
上海電驅動公司裝配的每臺燃料電池發(fā)動機將采用廣東國鴻巴拉德氫能動力有限公司生產的 FCvelocity®-9SSL 燃料電池，廣東國鴻巴拉德氫能動力是廣東國鴻氫能科技有限公司與巴拉德在中國廣州省云浮市成立的合資公司。該合資工廠于2017年9月投入試運營。
上海電驅動公司成立于2008年，致力于為各種電動汽車生產電驅系統(tǒng)和電機控制器，自2016起成為大洋電機的子公司。
2016年8月18日，大洋電機出資2830萬美元認購巴拉德普通股，約占巴拉德已發(fā)行全部普通股的9.9%，成為巴拉德的較大股東。2017年，大洋電機已生產了7000多萬臺電動汽車（包括公交車、商用車及乘用車）和暖通空調系統(tǒng)用微特電機。
巴拉德電力系統(tǒng)公司簡介
巴拉德電力系統(tǒng)公司 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 致力于提供清潔能源產品，幫助客戶降低成本和風險，以及解決燃料電池項目方面的技術難題和業(yè)務挑戰(zhàn)。欲了解巴拉德更多信息，請訪問 http://www.ballard.com/ 。
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