上海2014年5月5日電 /美通社/ -- 作為立足于汽車、建筑和能源電池產(chǎn)業(yè)的多元化全球企業(yè)，江森自控近日宣布與上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“上汽集團(tuán)”）簽署一份全新長期汽車電池供貨協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)將為上汽集團(tuán)旗下自主品牌的起停車型提供吸附式玻璃纖維隔板電池 (簡稱AGM 電池)。
“我們非常榮幸能夠與上汽集團(tuán)在起停汽車領(lǐng)域展開新的合作?！苯钥啬茉磩?dòng)力中國整車配套業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理陸克堅(jiān)先生表示，“作為全球汽車電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們希望通過先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量幫助整車廠商滿足更加嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性要求，為中國汽車行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>
2007年以來，江森自控在全球已累計(jì)生產(chǎn)2000萬AGM電池，搭載這些電池的起停汽車可減少約400萬噸污染物排放，相當(dāng)于拯救8700萬棵樹木或者減少68萬輛在駛車輛。目前，全球已有3000萬輛汽車使用起停動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)到2020年，全球起停汽車的數(shù)量將上升至1.75億輛，占汽車總量的14%。江森自控正積極投資擴(kuò)大其全球AGM電池產(chǎn)能，以支持北美、歐洲和中國市場對(duì)起停汽車的需求增長。
汽車起停系統(tǒng)的工作原理是，在汽車暫時(shí)停駛時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)駕駛者松開剎車或踩下離合器時(shí)，電池再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。相較于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，起停系統(tǒng)能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省5-8%的燃油消耗，但需要配置性能更加卓越的汽車蓄電池。江森自控的AGM電池充放電耐受性是普通電池的3倍，電量更為強(qiáng)勁且使用壽命更長，能夠克服各類嚴(yán)苛環(huán)境的挑戰(zhàn)，全面滿足起停汽車對(duì)蓄電池的各種要求。
除了獲得上汽集團(tuán)的新訂單以外，憑借創(chuàng)新的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)在中國贏得了諸多整車制造商的肯定和認(rèn)可，近期獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)包括：上海通用汽車“2013年度售后配件優(yōu)秀供應(yīng)商”、廣州本田汽車及東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)“2013年度供應(yīng)保障優(yōu)勝感謝獎(jiǎng)”、比亞迪汽車“2013年度售后合作滿意度評(píng)比較佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”、浙江吉利控股集團(tuán)“2013年度較佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”等。
作為全球汽車蓄電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)于2005年進(jìn)入中國市場，并且不斷加強(qiáng)對(duì)中國市場的投資，引入先進(jìn)的技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)施，提供覆蓋各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的汽車蓄電池產(chǎn)品和儲(chǔ)能方案，幫助中國汽車廠商實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，滿足日益嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。如今，在能源動(dòng)力業(yè)務(wù)位于上海的中國區(qū)總部、浙江長興工廠、重慶工廠以及上海優(yōu)樂加新能源動(dòng)力電池研發(fā)中心，員工總?cè)藬?shù)已超過1100名。
