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霍尼韋爾將向新加坡航空公司 A380 飛機提供機輪與碳剎車材料

2010-09-02 14:46 7781

2020年前將為多達19架空客 A380飛機提供此類產(chǎn)品

新加坡2010年9月2日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼 HON)今天宣布,將在未來10年內(nèi)為新加坡航空公司的空客 A380 飛機提供機輪與碳剎車材料。

霍尼韋爾航空航天集團航空公司事務(wù)部副總裁 Mike Madsen 表示:“本次合作不僅能夠為新航提供可預(yù)測的維護費用,也將帶來質(zhì)量更輕的機輪和剎車系統(tǒng),從而使新航從中獲益。與傳統(tǒng)材料相比,鈦合金可降低整體重量,同時,產(chǎn)品性能設(shè)計上的其他改進也減少了某些硬件的使用,從而進一步減輕重量?!?/p>

通過使用 Carbenix® 摩擦材料專業(yè)技術(shù),霍尼韋爾的鈦材料剎車部件和獲得專利的抗氧化劑保護技術(shù)可幫助增強 A380 集成式機輪與剎車系統(tǒng)的操作性能,并延長其使用壽命。制動剎車性能的提高可以減少兩個推力反向器的使用,同時,16個剎車配置也可以避免使用四個尾部剎車。再配以鈦合金的使用,系統(tǒng)重量大為降低,從而可以提高飛機效率。

霍尼韋爾將向新航機隊目前的11架以及確認(rèn)未來訂購的8架 A380 飛機提供機輪與剎車材料。通過簽署《A380每次飛機著陸材料成本(MCPAL)協(xié)議》,霍尼韋爾將為新航提供售后市場支持以及維護并運行其A380機輪與剎車系統(tǒng)所需的機輪與剎車零部件。

霍尼韋爾為空客 A380 飛機提供的產(chǎn)品包括飛機環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)(AESS)、次級配電系統(tǒng)(SEPDS)、衛(wèi)星通信、飛行管理系統(tǒng)(FMS)、大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)(ADIRS)、無線電通信、駕駛艙話音記錄器和數(shù)據(jù)記錄器、臭氧轉(zhuǎn)換器、機輪與剎車系統(tǒng)、應(yīng)急定位發(fā)射器(ELT)、機翼防冰活門、發(fā)動機附件,以及電力反推作動系統(tǒng)(ETRAS)等。

霍尼韋爾航空航天集團,位于美國亞利桑那州鳳凰城,是全球領(lǐng)先的航空航天業(yè)務(wù)供應(yīng)商,為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設(shè)備、發(fā)動機、系統(tǒng)與服務(wù)解決方案。

霍尼韋爾國際公司 (http://www.honeywell.com )位列世界財富100強,是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司,在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù):航空航天產(chǎn)品和服務(wù);樓宇、家庭和工業(yè)自動化控制;自動化產(chǎn)品;渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯,其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。欲了解更多公司信息和新聞,請登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。

本報道或許包含在1934年證券交易法第 21E 項范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實以外,以下聲明可被看作是前瞻性聲明,即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預(yù)期將會或者可能會在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗和對歷史趨勢、當(dāng)前條件、預(yù)期未來發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知,做出特定的假定與估計。本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性,包括但不限于能夠影響我們運作、市場、產(chǎn)品、服務(wù)和價格的經(jīng)濟、競爭、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來業(yè)績和實際結(jié)果,其發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。

消息來源:霍尼韋爾
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