韓國(guó)首爾2021年1月8日 /美通社/ -- 全球汽車零部件公司萬(wàn)都榮獲“CES 2021”車輛智能與運(yùn)輸（VIT）類別創(chuàng)新獎(jiǎng)。鑒于萬(wàn)都首次參加CES展會(huì)便收獲創(chuàng)新獎(jiǎng)，可謂意義重大。谷歌、IBM、博世、大陸集團(tuán)等15家公司也紛紛摘得該類別各獎(jiǎng)項(xiàng)。
萬(wàn)都SbW（線控轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)模型切割圖（與實(shí)物相同） — 汽車上半身（SFA：轉(zhuǎn)向反饋執(zhí)行器），汽車下半身（RWA：車輪執(zhí)行器）
萬(wàn)都SbW（線控轉(zhuǎn)向：獨(dú)立式智能型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）為客戶（汽車制造商和消費(fèi)者）創(chuàng)造價(jià)值，賦予其自由與安全。
Mando SbW Auto Stow Image Cut (Part of Mando SbW Video)
過去120年來(lái)，分離車身（駕駛空間）和底盤（車輛移動(dòng)空間）一直是汽車設(shè)計(jì)面臨的一大挑戰(zhàn)。尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域，眾所周知，電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)相對(duì)更加自由靈活。為了提高量產(chǎn)效率，電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)需考慮獨(dú)立的車輪（底盤）和轉(zhuǎn)向盤，包括電池和系統(tǒng)控制部分的靈活性，然而卻缺乏技術(shù)替代機(jī)械連接。
“SbW（線控轉(zhuǎn)向）”是一款純電子產(chǎn)品，通過“（數(shù)據(jù)線路）傳遞電信號(hào)”替代機(jī)械運(yùn)動(dòng)，從而給予汽車架構(gòu)極大的設(shè)計(jì)自由度。借助“SbW（線控轉(zhuǎn)向）”系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向盤的位置可根據(jù)車輛用途自由設(shè)計(jì)，還可設(shè)置“自動(dòng)配載”（需要時(shí)取出使用）功能。隱藏轉(zhuǎn)向盤后，可最大化利用車內(nèi)空間。在一輛全自動(dòng)汽車中，駕駛員變成了乘客，汽車空間變成了生活空間。駕駛座還可180度旋轉(zhuǎn)，面向其他乘客。未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)閱讀、玩游戲、看電影等更多樣化的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
“SbW（線控轉(zhuǎn)向）”的核心部件采用“雙冗余安全系統(tǒng)”，即使出現(xiàn)一次系統(tǒng)故障，整體系統(tǒng)也能繼續(xù)正常運(yùn)行。故障信息會(huì)被自動(dòng)記錄，用于日后分析。冗余必定是實(shí)現(xiàn)和加速全自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制等未來(lái)移動(dòng)出行時(shí)代不可缺少的技術(shù)。萬(wàn)都的技術(shù)以“自由”和“安全”為理念，此次斬獲CES創(chuàng)新獎(jiǎng)，使其再次贏得全球認(rèn)可。萬(wàn)都SbW（線控轉(zhuǎn)向）預(yù)計(jì)明年將在北美開啟全球首次量產(chǎn)。
與此同時(shí)，SbW系統(tǒng)解決了汽車行業(yè)120年來(lái)面臨的挑戰(zhàn)（分離汽車上半身與下半身），其介紹短片將于1月11日在萬(wàn)都CES 2021線上平臺(tái)全球首發(fā)。
