瑞典林雪平2018年2月5日電 /美通社/ -- NIRA Dynamics和Klimator加強(qiáng)合作，聯(lián)手為瑞典道路服務(wù)提供詳細(xì)的路況預(yù)測(cè)。這支持經(jīng)過優(yōu)化的冬季服務(wù)減少由道路濕滑帶來的環(huán)境影響和事故。NIRA和Klimator聯(lián)手開發(fā)的新道路天氣技術(shù)的核心名為“Road Status Information”（道路狀況信息，簡(jiǎn)稱“RSI”），是一種軟件，將道路氣象站信息和來自于互聯(lián)汽車的摩擦數(shù)據(jù)與一般天氣預(yù)報(bào)結(jié)合到一起。
在已經(jīng)過去的2016/2017冬季，NIRA收集了來自于一個(gè)瑞典的士車隊(duì)的摩擦數(shù)據(jù)，相關(guān)結(jié)果與Klimator以及瑞典主管道路的當(dāng)局機(jī)構(gòu)Trafikverket（瑞典交通管理局）進(jìn)行了分享。所涉及的數(shù)據(jù)被不間斷地傳送至一個(gè)NIRA服務(wù)器，并在該服務(wù)器中進(jìn)行處理，為實(shí)時(shí)監(jiān)控路況提供支持。
NIRA和Klimator現(xiàn)在正邁向下一步，將實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)和Klimator的當(dāng)?shù)氐缆诽鞖饽Ｊ浇Y(jié)合到一起，并將所得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成高分辨率路況預(yù)測(cè)。
NIRA的RSI項(xiàng)目經(jīng)理戴維-阿斯肯特格(David Askenteg)對(duì)此解釋說：“我們將兩種數(shù)據(jù)處理方式進(jìn)行整合，以便快速順暢地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。道路服務(wù)應(yīng)該一直能夠提供具有前所未有的超高分辨率的最新和可靠信息，而這意味著能夠?yàn)椴煌牡缆仿范翁峁?shí)時(shí)路況報(bào)告?！?/p>
借助于RSI，道路服務(wù)將能更為有效地對(duì)抗冰雪。Klimator首席執(zhí)行官托比昂-古斯塔夫松(Torbjörn Gustavsson)補(bǔ)充說：“如果準(zhǔn)確地知道何處和何時(shí)會(huì)出現(xiàn)道路濕滑的情況，那么你也會(huì)知道何處和何時(shí)需要主動(dòng)播撒融雪鹽，以及哪里不會(huì)撒鹽。這能夠給道路安全和環(huán)境帶來很大的好處。你節(jié)省了撒鹽的成本，并能更為有效地進(jìn)行資源規(guī)劃和利用。但是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)還是在于安全，這事關(guān)在我們的道路上拯救生命?！?/p>
NIRA和Klimator現(xiàn)在嘗試讓越來越多的車輛使用RSI。的士和租車公司以及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商對(duì)利用RSI來擴(kuò)大道路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面尤其感興趣。
