omniture

菲亞特動力科技首次在歐洲展出非道路應(yīng)用的天然氣發(fā)動機(jī)

2017-11-24 16:06 8827

意大利都靈2017年11月24日電 /美通社/ -- 2017年10月30日,在菲亞特動力科技(以下簡稱FPT)2017技術(shù)日上,專為拖拉機(jī)應(yīng)用設(shè)計(jì)的、新型FPT天然氣發(fā)動機(jī)首次在歐洲與觀眾見面,這款6缸的NEF甲烷燃料樣機(jī)首次路面是在2017年8月底美國農(nóng)業(yè)博覽會上,搭載于首款紐荷蘭新概念甲烷燃料拖拉機(jī)。

紐荷蘭新概念甲烷燃料拖拉機(jī)和FPT NEF系列六缸天然氣發(fā)動機(jī)都將同時(shí)在FPT技術(shù)日上歐洲首展
紐荷蘭新概念甲烷燃料拖拉機(jī)和FPT NEF系列六缸天然氣發(fā)動機(jī)都將同時(shí)在FPT技術(shù)日上歐洲首展

 

紐荷蘭新概念甲烷燃料拖拉機(jī)和FPT NEF系列六缸天然氣發(fā)動機(jī)都將同時(shí)在FPT技術(shù)日上歐洲首展
紐荷蘭新概念甲烷燃料拖拉機(jī)和FPT NEF系列六缸天然氣發(fā)動機(jī)都將同時(shí)在FPT技術(shù)日上歐洲首展

天然氣動力的發(fā)展歷程再次證實(shí)了FPT致力于可持續(xù)發(fā)展和定制化的解決方案。在過去20多年超過3萬臺的天然氣發(fā)動機(jī)銷量證實(shí)了天然氣技術(shù)的價(jià)值。自1995年,F(xiàn)PT品牌作為當(dāng)量燃燒技術(shù)開發(fā)的先驅(qū),保證了在各種工況下的空氣和燃料混合的合適比例,實(shí)現(xiàn)了更高的燃燒效率和更低的排放。相比于傳統(tǒng)柴油機(jī),F(xiàn)PT天然氣發(fā)動機(jī)可減少80%的污染物排放,降低震動和噪音(多達(dá)3分貝),降低50%的行駛噪音。

FPT發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)媲美柴油機(jī)的性能(較大功率和扭矩)和耐久性,且可節(jié)省30%的燃料成本。NEF天然氣系列直列六缸發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)180馬力的峰值功率和740牛米的較大扭矩,且在日常運(yùn)營中驗(yàn)證了極低的氣耗水平。

FPT天然氣發(fā)動機(jī)可兼容天然氣(壓縮天然氣和液化天然氣)及生物甲烷燃料。生物甲烷燃料可從農(nóng)場的廢棄物中就地取材。這臺發(fā)動機(jī)同時(shí)可用于商用車和客車。目前我們已開發(fā)F1C,NEF6和Cursor9三款天然氣發(fā)動機(jī),功率覆蓋136至400馬力,構(gòu)成市場上完備天然氣發(fā)動機(jī)型譜。低排放、低噪音和高效率是我們天然氣發(fā)動機(jī)的共同特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的承諾,達(dá)到減少產(chǎn)品全生命周期成本,媲美柴油的性能以及更長的換油周期。

六缸NEF天然氣發(fā)動機(jī)特性


布置方式:               

直列六缸發(fā)動機(jī)

噴射系統(tǒng);                

電子當(dāng)量多點(diǎn)噴射系統(tǒng)  

進(jìn)氣方式:               

水冷,廢氣旁通閥渦輪增壓器

較大功率(馬力):       

180

較大扭矩(牛米):       

740

Tier4B/StageIV后處理系統(tǒng):

三元催化

消息來源:菲亞特動力科技
China-PRNewsire-300-300.png
能動
微信公眾號“能動”發(fā)布全球能源、化工、采礦、動力、新能源車企業(yè)最新的經(jīng)營動態(tài)。掃描二維碼,立即訂閱!
collection