杭州2016年8月22日電 /美通社/ -- 日前，曾創(chuàng)作過(guò)《我的詩(shī)篇》、《食品的良心》等多部“有溫度的影像”的大象微紀(jì)錄，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了一位90后的創(chuàng)業(yè)者，以《年輕進(jìn)行時(shí)》講述了杭州云造科技有限公司創(chuàng)始人邱懿武和他的創(chuàng)世團(tuán)隊(duì)在過(guò)去三年創(chuàng)業(yè)歷程中的執(zhí)著、踏實(shí)和拼搏。大象微紀(jì)錄創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)相信，精彩人生的背后都有一份源自內(nèi)心深處的原動(dòng)力，這份動(dòng)力也許就是常說(shuō)的“初心”，它可能是一份單純的愛(ài)、一個(gè)樸素的執(zhí)念。
探索智能出行
“年輕是一種生活方式，更是一種生活態(tài)度。我相信，只要你有一顆年輕的心，你永遠(yuǎn)都還是年輕人。”紀(jì)錄片中，杭州云造科技有限公司準(zhǔn)90后創(chuàng)始人兼CEO邱懿武說(shuō)。
1989年10月，邱懿武出生在浙江溫州的一個(gè)小鎮(zhèn)，家里周邊遍地是零配件加工廠，扳手和螺帽是他小時(shí)候最熟悉的玩具。童年時(shí)代起就喜歡擺弄東西的邱懿武，2007年進(jìn)入了浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系，在本碩連讀的七年間，充分展示出了設(shè)計(jì)天分。
2013年，研究生二年級(jí)的邱懿武與同窗好友再度創(chuàng)業(yè)，在此之前他曾與同學(xué)嘗試過(guò)幾個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目但都以失敗告終。由于當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)正飛速發(fā)展，而老師又常教導(dǎo)他們“要將所學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)知識(shí)和制造業(yè)相結(jié)合”，于是他們給公司取名“云造”，前者代表互聯(lián)網(wǎng)，后者則代表制造業(yè)。他們將設(shè)計(jì)、技術(shù)和商業(yè)相結(jié)合，打造低碳、智能的代步產(chǎn)品，致力于通過(guò)設(shè)計(jì)改變城市生活的出行方式。
從此，邱懿武再次開(kāi)始了“白天跑項(xiàng)目，晚上做項(xiàng)目”的艱苦創(chuàng)業(yè)階段。“創(chuàng)業(yè)很艱難，很辛苦，但我知道這是我想要的?！鼻褴参湔f(shuō)，“溫州人‘白天當(dāng)老板，晚上睡地板’的創(chuàng)業(yè)精神，從小就流淌在我的血液里?！庇谑?，他所有心思都撲在了設(shè)計(jì)、產(chǎn)品以及公司的發(fā)展上，同事們常常會(huì)突然看到他一個(gè)陷入發(fā)呆狀態(tài)。這時(shí)候，大家都會(huì)很理解地給思考的空間，盡量不打擾他。
“他是一個(gè)很理想主義的人。這些年，他想要通過(guò)設(shè)計(jì)改變生活的理念一直沒(méi)有變。”與邱懿武從2007年就相識(shí)的本科同學(xué)羅哲寧說(shuō)。
以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新
2015年9月，云造科技團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)一年多、10,000小時(shí)的設(shè)計(jì)研發(fā)的第一款產(chǎn)品云馬X1誕生，并一舉獲得“德國(guó)紅點(diǎn)概念設(shè)計(jì)至尊獎(jiǎng)”，這無(wú)疑給團(tuán)隊(duì)注入了一支強(qiáng)心劑。沒(méi)多久，云造科技云馬C1也在北京召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，正式亮相市場(chǎng)。
作為云造科技推向市場(chǎng)的第二款商業(yè)量產(chǎn)的設(shè)計(jì)作品，云馬C1是云造科技的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)與江南大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系副主任曹鳴副教授的聯(lián)合設(shè)計(jì)作品。即便是已有十多年單車設(shè)計(jì)生涯的曹鳴也覺(jué)得邱懿武的要求挺苛刻，既要將工業(yè)設(shè)計(jì)與智能技術(shù)和制造工藝完美融合，又不能在整車用材上降低品質(zhì)，但成品售價(jià)又不能高。憑著對(duì)“做一款年輕人用得起的高品質(zhì)電動(dòng)自行車”的堅(jiān)持，最終，云馬C1大獲成功：在淘寶眾籌第一天就突破100萬(wàn)元，第三天突破了300萬(wàn)元，兩個(gè)月眾籌破千萬(wàn)元，目前在全球訂單超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)。
然而，這群90后的年輕團(tuán)隊(duì)并不滿足于此。他們以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，有時(shí)甚至連睡覺(jué)做夢(mèng)都會(huì)冒出新的想法，醒來(lái)后馬上把它們寫出來(lái)，然后貼到墻上，大家一起想哪個(gè)創(chuàng)意可以深入下去。2016年1月，云造和瑞典槳葉設(shè)計(jì)公司合作的概念車型云馬EVELO亮相美國(guó)拉斯維加斯CES展，2016年5月，云造再度發(fā)布全新產(chǎn)品云馬mini，同時(shí)，取自Urban（都市）、Mobile（移動(dòng)）、Actor（行動(dòng)者）三個(gè)詞，將品牌英文名改為“UMA”，即Urban Mobile Actor“都會(huì)行者”，希望人們?cè)诔鞘欣镒杂蓵承?，享受騎行生活，以此全面開(kāi)啟進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)之路。
用產(chǎn)品讀懂年輕人
“我想象中的年輕人，他是充滿了激情的、可靠的，充滿了想象的?！鼻褴参湔f(shuō)，“這就是我們?cè)岂RC1設(shè)計(jì)的初衷，我們希望去讀懂年輕人?！?/p>
而云造這支“讀懂年輕人”的團(tuán)隊(duì)，正是一群充滿了激情的、可靠的，充滿了想象的年輕人。他們來(lái)自于浙大、阿里、百度、一汽大眾、三星、奧美等知名企業(yè)，永遠(yuǎn)執(zhí)著地追求著設(shè)計(jì)理念與實(shí)體產(chǎn)品間的平衡，將創(chuàng)新科技和車、人、云三者的互聯(lián)融入每一款產(chǎn)品中。如今，云造科技不僅成為美國(guó)《快公司》雜志中文版評(píng)選的“2014年度中國(guó)創(chuàng)新50強(qiáng)企業(yè)”，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)獲得紅點(diǎn)、IF、IDEA國(guó)際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)最多的團(tuán)隊(duì)之一。2016年1月，云造完成了千萬(wàn)級(jí)A輪融資，資金來(lái)自于世界500強(qiáng)企業(yè)美國(guó)高通、富士康，以及知名投資機(jī)構(gòu)順為資本、真格基金、米倉(cāng)資本和銀杏谷資本。
“每一個(gè)時(shí)代都有每一個(gè)時(shí)代的機(jī)遇。每一個(gè)時(shí)代都有人站在這個(gè)時(shí)代的頂峰，起伏不斷地來(lái)，我們根本不知道未來(lái)可能會(huì)發(fā)生怎樣的事情。當(dāng)年的那些歷史，其實(shí)現(xiàn)在我們都在書寫?？赡芪覀兙褪悄且慌膶憵v史的人?！奔o(jì)錄片中，邱懿武騎著單車，穿過(guò)有暖光的隧道，行進(jìn)在城市中，微弓著身軀，迎著風(fēng)不斷前行。
