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云造發(fā)布可折疊電單車云馬mini 欲做都會行者

2016-05-05 13:39 11919
5月4日,國內(nèi)智能電單車公司云造科技在京正式發(fā)布了旗下最新單品 -- 云馬mini。云馬mini主打多彩配色和超輕便可折疊機身,將于6月上線眾籌,8月初正式發(fā)售。

北京2016年5月5日電 /美通社/ -- 5月4日,國內(nèi)智能電單車公司云造科技在京正式發(fā)布了旗下最新單品 -- 云馬mini。云馬mini主打多彩配色和超輕便可折疊機身,將于6月上線眾籌,8月初正式發(fā)售。

云馬mini實拍圖
云馬mini實拍圖

云馬mini外觀輕巧,可折疊易攜帶

云馬mini的工業(yè)設計延續(xù)了云馬C系列獨特的設計風格,采用了車架線條流向一致性設計,多彩配色,分別是奶油白、櫻花粉、檸檬草、薄荷綠、蜂蜜橙。相比云馬C1,mini機身體積更為小巧,折疊后外觀體積僅為0.2立方米,可輕松放進汽車后備箱,隨身進入地鐵、公交車、辦公室。

云馬mini多彩配色,從左至右櫻花粉、薄荷綠、蜂蜜橙、檸檬草
云馬mini多彩配色,從左至右櫻花粉、薄荷綠、蜂蜜橙、檸檬草

功能方面,云馬mini將擁有騎行和助力兩種模式。騎行模式下,mini在主要依靠騎行者的腳踏力,與普通自行車騎行原理相同。在助力模式下,mini依靠自主研發(fā)的智能混合電力騎行系統(tǒng)(UMA OS),高效能自主研發(fā)電機可使得騎行傳動效率高達86%,無電騎行時相比市面大多數(shù)電機磁阻減少了80%。當遇到斜坡時,該車可主動感知用戶騎行過程中所受的阻力,為騎行者實時輸出相應的動力,協(xié)助用戶輕松騎行。UMA OS在下坡路段、剎車和平路騎行時進行高效的能量回收,為電池充電,提升續(xù)航里程。

電池方面,云馬mini將搭載高密度進口18650電池組,由紫米動力提供技術(shù)支持,像充電寶式的設計,便于拆卸和充電,2小時左右即可充滿。單組可以電助力來回25-35km的里程,覆蓋絕大部分出行需求。該電池支持USB電力輸出,可以給iPhone 6 提供至少11個循環(huán)的充電。此外,云馬mini采用了云造自主研發(fā)的36V 120W永磁電機,可以讓用戶輕松達到20km/h的助力騎行速度。

云馬mini電池由紫米動力提供的技術(shù)支持
云馬mini電池由紫米動力提供的技術(shù)支持

除了UMA OS的助力系統(tǒng),全新的云馬智行車APP也將發(fā)布,根據(jù)有車和無車用戶的需求重新優(yōu)化車庫和騎行社區(qū)。用戶可根據(jù)云馬智行車APP自主調(diào)節(jié)兩檔助力模式。尋找周邊的“馬達”和服務點。新版APP將于5月登陸iOS App Store,Android版本則將于6月底上線。

云馬UMA OS操作系統(tǒng)
云馬UMA OS操作系統(tǒng)

此外,云馬mini在一些設計細節(jié)部分都進行了整體改進,在后叉的加工工藝中,使用了大角度彎管工藝,視覺整體協(xié)調(diào)性更為流暢,也抬高了車架的視覺中心,使整車看起來更輕盈。電池外觀設計延續(xù)了云馬C1的經(jīng)典膠囊形設計元素,整個車架貫以婉轉(zhuǎn)流暢的線條,簡潔優(yōu)雅。同時,改進了電池插拔結(jié)構(gòu),用戶可以輕松的插拔電池,體驗更好,安全性更高。

云馬mini設計草圖
云馬mini設計草圖

云馬電單車別具一格的設計一直是云造科技的追求,其CEO邱懿武畢業(yè)于浙江大學工業(yè)設計,7年的設計專研,10000小時的努力換來12次榮獲包括德國紅點設計,IF和IDEA在內(nèi)的國際設計大獎。

英文名更換為UMA,擬深耕海外市場

媒體溝通會上,云造科技CEO邱懿武向媒體透露,其云馬系列英文名將由原來的YUNBIKE更換為UMA。UMA來自于三個英文單詞,分別為:Urban (都市)、Mobile(移動)Actor(行動者),而Urban Mobile Actor合在一起,則翻譯為“都會行者”。

“而此次更名,也意味著云造科技將繼續(xù)發(fā)力海外市場”邱懿武透露,過去一年,云造電單車已在新加坡、英國、法國、西班牙、以色列、泰國、韓國、緬甸等十多個國家和地區(qū)上市銷售,并取得了不錯的銷售業(yè)績。

其中,云造旗下單品云馬C1去年10月在淘寶眾籌上,眾籌成績超過1200萬。作為首款上線小米眾籌的騎行類產(chǎn)品,云馬C1在小米眾籌上最終取得了超270萬的好成績,截止目前,海內(nèi)外總訂單已超過40000臺。同時,云馬C1還獲得了來自韓國市場千萬級別的訂單。而曾獲得德國紅點設計至尊獎的云馬X1,也拿到了中國臺灣數(shù)百萬元合同訂單。

為了支撐海外市場戰(zhàn)略和加強供應鏈實力,云造科技于2016年年初,在浙江金華與一家專注于傳統(tǒng)自行車和電動摩托車的工廠,簽訂了總金額為1.2億元的代工合同。

除了加大對線上渠道的覆蓋度外,云馬從去年開始深耕線下渠道,目前線下渠道已經(jīng)覆蓋了全國100多個城市,線下銷售網(wǎng)點已經(jīng)超過600家,云造方面稱年底將擴大至1000家。

此外,為了增強在產(chǎn)品創(chuàng)新上的競爭力,今年4月7日,云造科技宣布與浙江大學和江南大學合作,聯(lián)合成立“未來創(chuàng)新實驗室”(NEXT LAB),并在未來三年內(nèi),投入總金額為1000萬元的研發(fā)基金,以推動智能科技、創(chuàng)新設計和工業(yè)制造的融合進程。

未來,云造科技還將融合“未來創(chuàng)新實驗室”在科技領域的前瞻性和創(chuàng)新設計思想,推動制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在云造科技創(chuàng)立之初,就已與浙江大學和江南大學開展密切合作,云造科技的旗艦產(chǎn)品 -- 云馬C1,就是三方的合作成果之一。

邱懿武最后透露,2016年,云造科技將加大其產(chǎn)品線的更新力度,將推出3款旗艦量產(chǎn)新品,2-3款概念新品。而這些成果將亮相本年度歐洲自行車展主展區(qū)。

產(chǎn)品定價方面,云馬將采用與云馬C1類似的小米式產(chǎn)品定價策略,將于之后擇機公布。

消息來源:杭州云造科技有限公司
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