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UL三大嚴(yán)苛測(cè)試助力上汽榮威e950順利上市

攜手促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)升級(jí)更新
2016-04-13 13:18 7845
4月12日,享譽(yù)全球的產(chǎn)品安全事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者UL,為上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”,SAIC)榮威e950動(dòng)力電池組頒發(fā)UL證書(shū),這是雙方在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步的深化合作。

上海2016年4月13日電 /美通社/ -- 4月12日,享譽(yù)全球的產(chǎn)品安全事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者UL,為上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”,SAIC)榮威e950動(dòng)力電池組頒發(fā)UL證書(shū),這是雙方在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步的深化合作。

UL全球高級(jí)副總裁,商業(yè)與工業(yè)事業(yè)部總裁Ben Miller先生(右)與上汽集團(tuán)乘用車(chē)研究中心副院長(zhǎng),捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍先生(左)在首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車(chē)榮威e950車(chē)前合影
UL全球高級(jí)副總裁,商業(yè)與工業(yè)事業(yè)部總裁Ben Miller先生(右)與上汽集團(tuán)乘用車(chē)研究中心副院長(zhǎng),捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍先生(左)在首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車(chē)榮威e950車(chē)前合影

 

UL大中華區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)張劍先生(右)為上汽捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)陸珂?zhèn)ハ壬ㄗ螅╊C發(fā)證書(shū)
UL大中華區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)張劍先生(右)為上汽捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)陸珂?zhèn)ハ壬ㄗ螅╊C發(fā)證書(shū)

作為新能源汽車(chē)重要的指標(biāo),電池安全一直是消費(fèi)者較大的考量。在到達(dá)消費(fèi)者手中之前,新能源汽車(chē)電池必須經(jīng)歷一系列安全試驗(yàn)認(rèn)證。消費(fèi)者最為關(guān)注的車(chē)用儲(chǔ)能電池安全性、耐久性、可靠性是重中之重,如何嚴(yán)格按照國(guó)際權(quán)威的電池安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā),如何在開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境下,尋求公正權(quán)威的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的協(xié)助,也是汽車(chē)制造廠商共同需要思考的問(wèn)題。

在新能源汽車(chē)電池安全領(lǐng)域,UL 2580被公認(rèn)是在全球范圍內(nèi)最嚴(yán)苛、較專業(yè)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一。從上汽乘用車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)榮威E50和插電式混合動(dòng)力轎車(chē)榮威550PLUG-IN,到現(xiàn)如今的首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車(chē)榮威e950,全部都完成了UL電池系統(tǒng)的系列極端濫用試驗(yàn),包括火燒、浸水、跌落、短路、針刺等,以及電池認(rèn)證試驗(yàn)和安全評(píng)估報(bào)告,模擬了用戶在使用過(guò)程中的各種極端情況,有效保障了車(chē)輛的安全可靠性。

UL一直致力于車(chē)用電池及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)與制定,其中就包括上述所提到的全球第一本車(chē)用電池包的安全標(biāo)準(zhǔn)UL 2580,另外還有,電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)/站(直流)安全標(biāo)準(zhǔn)UL 2202,電動(dòng)汽車(chē)充電用插頭/插座連接接口安全標(biāo)準(zhǔn)UL 2251,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)UL 1004-1等等。同時(shí),UL安全標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入唯一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),目前,電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)的產(chǎn)品或零件進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),必須符合美國(guó)國(guó)家電工法規(guī)關(guān)于產(chǎn)品必須通過(guò)UL列名認(rèn)證的要求,即必須依據(jù)現(xiàn)有的UL電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證。此外,UL也是各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制訂委員會(huì)的核心成員,不斷幫助推動(dòng)電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的制訂和完善。毫不諱言的說(shuō),UL認(rèn)證已經(jīng)成為安全認(rèn)證領(lǐng)域的權(quán)威和標(biāo)準(zhǔn)。

UL和上汽的合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng),上汽所追求高品質(zhì)和產(chǎn)品安全,符合UL自創(chuàng)立以來(lái)的安全使命?!拔覀兎浅V匾暫蜕掀暮献鳎舜螛s威e950的再獲UL認(rèn)證,不僅提升了車(chē)用電池及新能源領(lǐng)域的技術(shù)能力與產(chǎn)品質(zhì)量,也將引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更高的國(guó)際水平邁進(jìn),為整個(gè)中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)發(fā)展樹(shù)立了榜樣。作為UL較值得信賴的合作伙伴,我們期待上汽集團(tuán)未來(lái)能利用自身技術(shù)及設(shè)施,繼續(xù)嚴(yán)格遵循UL標(biāo)準(zhǔn),為中國(guó)的消費(fèi)者推出更多符合市場(chǎng)及安全要求的電動(dòng)汽車(chē)類產(chǎn)品。而UL也將不遺余力地把百年傳承的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)分享,在技術(shù)革新不斷進(jìn)步的今天,確保行業(yè)安全永續(xù)經(jīng)營(yíng)。” UL全球高級(jí)副總裁,商業(yè)與工業(yè)事業(yè)部總裁Ben Miller先生如是說(shuō)到。

上汽集團(tuán)乘用車(chē)研究中心副院長(zhǎng),捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍先生也表示:“我們將UL的安全標(biāo)準(zhǔn)貫徹在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中,它能幫助我們?cè)诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期就可以掌握安全的設(shè)計(jì)要點(diǎn),從而更全面的保障產(chǎn)品安全,增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信心。自上汽榮威E550上市后,至今已經(jīng)賣(mài)出了16000多臺(tái),沒(méi)有出過(guò)一起電池事故,包括極端碰撞與墜落,這是UL帶給所有消費(fèi)者的較強(qiáng)安全保護(hù)。我們相信,借助UL強(qiáng)大的公信力及專業(yè)權(quán)威的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù),上汽必將更加穩(wěn)步、順利的推出更多符合市場(chǎng)及安全要求的電動(dòng)汽車(chē)類產(chǎn)品?!?/p>

此次榮威e950的再獲UL認(rèn)證,不僅提升了車(chē)用電池及新能源領(lǐng)域的技術(shù)能力與產(chǎn)品質(zhì)量,也將引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更高的國(guó)際水平邁進(jìn),為整個(gè)中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)發(fā)展樹(shù)立了榜樣。未來(lái),雙方將繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目合作,并逐步擴(kuò)大合作領(lǐng)域。UL希望能夠持續(xù)通過(guò)與行業(yè)客戶的深度合作,借由UL在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),打造更為安全穩(wěn)固的產(chǎn)品,在維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、保障用車(chē)安全的同時(shí),幫助制造商在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)中脫穎而出。

消息來(lái)源:UL
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