銷售額97億美元,每股收益1.28美元
銷售收入內(nèi)生式增長1%,不包含防務(wù)及宇航的增長為3%
實(shí)報(bào)每股收益同比增長6%,按標(biāo)準(zhǔn)化稅率計(jì)算增長10%
利用來自BEAV0.1美元的每股收益,投資于帶來0.11美元每股收益的改組及其他項(xiàng)目
每股備考收益指導(dǎo)范圍由5.35-5.55美元增至5.40-5.55美元
新澤西州莫里斯鎮(zhèn)2014年4月23日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾(紐交所代碼:HON)今天公布了其2014年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績,具體如下:
霍尼韋爾整體業(yè)績
(單位:百萬美元,每股收益除外) 銷售額 |
2013年第一季度 9,328 |
2014年第一季度 9,679 |
漲幅 4% |
部門利潤率 | 16.2% | 16.5% | 30 基點(diǎn) |
營運(yùn)利潤率 | 14.1% | 14.2% | 10 基點(diǎn) |
每股收益 | $1.21 | $1.28 | 6% |
每股收益(按26.5%稅率計(jì)算) | $1.16 | $1.28 | 10% |
經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量 | 341 | 688 | 102% |
自由現(xiàn)金流* | 193 | 496 | 157% |
*經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量減去資本支出
霍尼韋爾董事長兼首席執(zhí)行官高德威 (Dave Cote) 表示:“霍尼韋爾今年開局良好,強(qiáng)勁的利潤增長獲得了超出預(yù)期的收益。除去防務(wù)及宇航業(yè)務(wù),銷售收入實(shí)現(xiàn)了3%的內(nèi)生式增長,這得益于各個(gè)業(yè)務(wù)卓越的執(zhí)行力,使得收益超出指導(dǎo)范圍的較高值。我們對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度,盡管第一季度之后,很多短周期和長周期業(yè)務(wù)中良好的經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭會(huì)在這一年里推動(dòng)銷售額實(shí)現(xiàn)有機(jī)增長?;诘谝患径鹊淖吭綐I(yè)績,和主要市場(chǎng)整體良好的前景,我們將2014年每股備考收益較低值調(diào)高0.05美元,新的指導(dǎo)范圍是5.40-5.55美元。基于第一季度強(qiáng)勁的資本運(yùn)營表現(xiàn),我們同時(shí)調(diào)高今年的現(xiàn)金流預(yù)測(cè)。我們對(duì)公司的前景充滿信心,并將努力在同行業(yè)競(jìng)爭中勝出,這得益于我們發(fā)展機(jī)會(huì)的多樣性,在新產(chǎn)品和新技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵤┑牟シN計(jì)劃、高增長地區(qū) (HGR) 的持續(xù)滲透以及關(guān)鍵流程倡議帶來的持續(xù)增長的推動(dòng)力。我們也靈活部署非營運(yùn)收入和運(yùn)營收入,積極投資重組項(xiàng)目,為2015年及以后帶來效益。最近公布的公司結(jié)構(gòu)變化顯示了我們強(qiáng)大的組織結(jié)構(gòu),進(jìn)一步證明了霍尼韋爾運(yùn)營模式的有效性,并重申我們的信念---霍尼韋爾的明天將會(huì)更好?!?/p>
本公司茲重申其2014年全年指導(dǎo),現(xiàn)預(yù)期如下:
全年指導(dǎo)
2014 | 2014 | 漲幅 | |
之前預(yù)期 | 更新指導(dǎo)預(yù)期 | 與2013年相比 | |
銷售額 | $403 - $407億 | $403 - $407億 | 3%-4% |
部門利潤率 | 16.6% - 16.9% | 16.6% - 16.9% | 30 -60 基點(diǎn)[3] |
營運(yùn)利潤率 [1] | 15.2% - 15.5% | 15.2% - 15.5% | 100 -130 基點(diǎn) |
每股收益 [1] | $5.35 - $5.55 | $5.40 - $5.55 | 9%-12% |
自由現(xiàn)金流 [2] | $35 - $37億 | $38 - $40億 | ~15% |
1.備考,V%/基點(diǎn)不包括任何按市值計(jì)算的養(yǎng)老金調(diào)整 2.經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量減去資本支出;自由現(xiàn)金流定義包括NARCO相關(guān)支付、現(xiàn)金養(yǎng)老金繳納和可供出售投資出售相關(guān)的現(xiàn)金稅負(fù)。 3.部門利潤率(不考慮并購)增長50-80基點(diǎn) |
2014年4月,霍尼韋爾宣布其過程控制部由自動(dòng)化控制系統(tǒng)集團(tuán)轉(zhuǎn)至特性材料和技術(shù)集團(tuán)。從2014年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告開始,霍尼韋爾將按照這一業(yè)務(wù)重組報(bào)告其財(cái)務(wù)業(yè)績。在2014年第二季度,霍尼韋爾將根據(jù)新的報(bào)告結(jié)構(gòu)修改部門業(yè)績,提供與其相符合的財(cái)務(wù)信息。
第一季度部門業(yè)績
航空航天集團(tuán) | |||
(百萬美元) | 2013年第一季度 | 2014年第一季度 | 漲幅% |
銷售額 | 2,911 | 2,858 | (2%) |
部門利潤 | 551 | 549 | ~持平 |
部門利潤率 | 18.9% | 19.2% | 30 基點(diǎn) |
與2013年第一季度相比,銷售額下降2%,主要由于防務(wù)及宇航業(yè)務(wù)銷售額下降8%。其計(jì)劃項(xiàng)目減少并延遲,政府服務(wù)減少,部分被商業(yè)增長抵消。在這一季度商業(yè)原始設(shè)備 (OE) 的銷售額增長1%,主要得益于持續(xù)強(qiáng)勁的 OE 制造率和有利的平臺(tái)組合,這些增長被較低的地區(qū)噴氣機(jī)銷售額部分抵消。商業(yè)售后市場(chǎng)銷售額增長4%,主要得益于航空備品備件銷售額增長14%,被較少的維修項(xiàng)目部分抵消。
部門利潤基本持平,部門利潤率增長30個(gè)基點(diǎn)至19.2%,這主要?dú)w功于出色的商業(yè)優(yōu)化,扣除通貨膨脹因素后的生產(chǎn)效率的提升以及有利的售后市場(chǎng)組合,它們被較低的銷量部分抵消。
自動(dòng)化控制系統(tǒng)集團(tuán)
(百萬美元) 2013年第一季度 2014年第一季度 漲幅%
銷售額 | 3,786 | 4,074 | 8% |
部門利潤 | 523 | 580 | 11% |
部門利潤率 | 13.8% | 14.2% | 40 基點(diǎn) |
與2013年第一季度相比,實(shí)報(bào)銷售額增長8%,2%的內(nèi)生式增長,主要得益于收購的有利影響以及能源、安全和安防業(yè)務(wù)的增長,尤其是環(huán)境與自控部以及生命安全部的增長,美國住宅終端市場(chǎng)強(qiáng)勁的銷售額,新產(chǎn)品的推出以及非住宅項(xiàng)目的增長,被掃描與移動(dòng)技術(shù)部的預(yù)期項(xiàng)目銷售額的下降部分抵消。過程控制部取得了較高的服務(wù)和軟件銷售額。
部門利潤增長11%,部門利潤率增長40個(gè)基點(diǎn)至14.2%,主要得益于較高的銷售量,出色的商業(yè)優(yōu)化,扣除通貨膨脹因素后的生產(chǎn)效率的提升,被收購的影響和持續(xù)的投資增長部分抵消。
特性材料和技術(shù)集團(tuán)
(百萬美元) | 2013年第一季度 | 2014年第一季度 | 漲幅% |
銷售額 | 1,717 | 1,754 | 2% |
部門利潤 | 374 | 364 | (3%) |
部門利潤率 | 21.8% | 20.8% | (100) 基點(diǎn) |
與2013年第一季度相比,銷售額增長2%,主要得益于UOP催化劑和氣體加工銷售量的增長,高級(jí)材料銷售量的提升,它們被設(shè)備、許可和服務(wù)銷售額的下降以及氟產(chǎn)品、樹脂和化工產(chǎn)品的價(jià)格阻力(預(yù)計(jì)今后會(huì)有所緩和)部分抵消。
部門利潤下降3%,部門利潤率下降100個(gè)基點(diǎn)至20.8%,主要由于與上一年相比,石油化學(xué)產(chǎn)品催化劑出貨組合非常不利,氟產(chǎn)品、樹脂和化工產(chǎn)品的價(jià)格阻力以及為持續(xù)增長所作的投資,被扣除通貨膨脹因素后的生產(chǎn)效率提升部分抵消。
交通系統(tǒng)集團(tuán)
(百萬美元) 2013年第一季度 2014年第一季度 漲幅%
銷售額 | 914 | 993 | 9% |
部門利潤 | 111 | 154 | 39% |
部門利潤率 | 12.1% | 15.5% | 340 基點(diǎn) |
與2013年第一季度相比,實(shí)報(bào)銷售額增長9%,其中內(nèi)生式增長7%,主要得益于不斷增長的新平臺(tái)的推出,全球汽油渦輪增壓器普及率的提高,輕型汽車生產(chǎn)產(chǎn)量提高以及全球商用車輛需求的增長。
部門利潤增長39%,部門利潤率增長340個(gè)基點(diǎn)至15.5%,主要得益于渦輪增壓機(jī)生產(chǎn)率和銷售量的強(qiáng)勁增長,以及運(yùn)營改進(jìn)。