德國霍根海姆2012年12月19日電 /美通社/ -- 美國 TRW 汽車集團(tuán)（紐約證券交易所代碼：TRW）近日在歐洲發(fā)布其最新的自適應(yīng)側(cè)安全氣囊技術(shù)。該安全氣囊技術(shù)以“靈活適應(yīng)性排氣”為特點，它可以根據(jù)不同的碰撞強(qiáng)度自行調(diào)節(jié)從而起到加強(qiáng)駕乘人員保護(hù)的作用。
TRW 乘員安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)部工程副總裁 Norbert Kagerer 評論說：“自適應(yīng)乘員安全技術(shù)由十年前引進(jìn)的雙級充氣裝置作為開端，目前已經(jīng)發(fā)展到在氣囊打開時，能夠?qū)⒄归_力度、安全氣囊?guī)缀谓Y(jié)構(gòu)、剛度和形狀等技術(shù)因素都考慮進(jìn)去的程度。
“例如，目前 TRW 已投產(chǎn)的帶有‘SAVe’主動排氣系統(tǒng)的乘員正面安全氣囊能夠適應(yīng)乘員的位置，安全氣囊打開時，如果乘員離安全氣囊較近，該系統(tǒng)可以通過安全氣囊模塊里的追加排氣功能來排出氣體，從而軟化安全氣囊。
“TRW 最新一代自適應(yīng)側(cè)氣囊也可以根據(jù)一些參數(shù)調(diào)整約束性能，例如速度、碰撞力度。這是我們一種更先進(jìn)的安全氣囊技術(shù)，其設(shè)計目的在于加強(qiáng)一般性側(cè)面碰撞保護(hù)?！?/p>
憑借 TRW 新的側(cè)安全氣囊系統(tǒng)，安全氣囊內(nèi)部的約束機(jī)制可以在發(fā)生側(cè)面碰撞明顯更嚴(yán)重的碰撞時關(guān)閉排氣。這可以幫助氣囊保持更長時間的氣壓，從而在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時吸收更多能量。同時也有助于降低車門內(nèi)飾與乘員之間反彈的幾率。
TRW 預(yù)計其下一代自適應(yīng)側(cè)安全氣囊將在2013年投產(chǎn)。
（新聞圖片鏈接：http://photos.prnewswire.com/prnh/20121203/DE22788 ）
TRW 簡介
TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2011年銷售額162億美元?？偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個國家運營，員工六萬多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括座椅安全帶和安全氣囊)、安全電子、發(fā)動機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機(jī)構(gòu)19家，對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請訪問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com)
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險和不確定性的影響，實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異，包括本公司在截至2011年12月31日的財政年度10-K報表（我方10-K報表）和截至2012年3月31日及2012年6月29日的財政季度10-K報表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的，對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽不利的因素；特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導(dǎo)致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對我方業(yè)績的負(fù)面影響；原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響；成本上漲對盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶對我方造成的重大影響；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運營造成的不利影響；我方在10-K報表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
