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基華物流與暢聯(lián)物流簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

2012-07-04 17:00 2694
通過利用雙方的優(yōu)勢實現(xiàn)強強聯(lián)合,提升CEVA在中國的通關(guān)及保稅物流服務(wù)水平,從而提升全供應(yīng)鏈的整體效率。

雙方將探討如何在保稅物流領(lǐng)域展開合作

上海2012年7月4日電 /美通社亞洲/ -- 世界領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理公司 -- 上?;A物流(CEVA Logistics)今天宣布與上海暢聯(lián)國際物流有限公司(SLC)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將在此基礎(chǔ)上探討如何在保稅物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域開展廣泛的合作。

基華物流不久前剛宣布買斷旗下從事國內(nèi)陸運的合資企業(yè)CEVA Ground,并計劃于短期內(nèi)對CEVA Ground的網(wǎng)絡(luò)和運輸管理矩陣系統(tǒng)與CEVA的國際網(wǎng)絡(luò)和全球信息技術(shù)系統(tǒng)完成整合。而這次與暢聯(lián)國際物流即將展開的合作則側(cè)重于保稅物流及供應(yīng)鏈管理相關(guān)的增值服務(wù)。此舉進一步體現(xiàn)了CEVA努力拓展其在中國的服務(wù)范圍。

上海暢聯(lián)國際物流有限公司成立于2001年,投資方為:浦東國資委、上海儀電集團和上海外高橋保稅區(qū)聯(lián)合發(fā)展有限公司。暢聯(lián)物流致力于成為專業(yè)的進出口和保稅物流服務(wù)提供商,已經(jīng)成為上海最具規(guī)模的物流服務(wù)供應(yīng)商。

基華物流大中華區(qū)執(zhí)行副總裁Martin Thaysen說:“與優(yōu)秀的中國本土企業(yè)展開廣泛的合作是我們拓展中國市場的重要策略。通過利用雙方的優(yōu)勢實現(xiàn)強強聯(lián)合,提升CEVA在中國的通關(guān)及保稅物流服務(wù)水平,從而提升全供應(yīng)鏈的整體效率。為客戶不斷提升服務(wù)水平,是我們在中國市場的最終目標(biāo)。”

“我們很高興與基華物流簽訂此項戰(zhàn)略合作備忘錄,”暢聯(lián)物流總裁徐峰補充道:“我們將在此框架下探討跨國供應(yīng)鏈深度的合作,期待雙方的合作能夠成為國際較佳實踐與本土經(jīng)驗完美融合的典范?!?/p>

基華物流 -- Making business flow

作為世界領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理公司,基華物流面向全球為大中型國內(nèi)和跨國公司設(shè)計與實施一流的解決方案?;A物流的全球整合網(wǎng)絡(luò)包括遍布170多個國家分級機構(gòu)以及51,000多名員工;一切都致力于一如既往地提供優(yōu)秀的運營和供應(yīng)鏈解決方案。在2011年12月31日截止的財年中,集團實現(xiàn)了69億歐元營收。欲了解更多詳情,請訪問公司網(wǎng)站:www.cevalogistics.com。

安全港聲明

本新聞稿和其他不屬于歷史事實的陳述可能包含前瞻性陳述。除上文提到的假設(shè)外,還有一些因素可能導(dǎo)致實際結(jié)果和發(fā)展情況不同于這些前瞻性陳述,這些陳述包括但不限于有關(guān)近期和未來的政策變化和技術(shù)的發(fā)展帶來的實際影響,全球化,主要經(jīng)濟體的消費水平,在亞洲,歐洲和美國的經(jīng)濟衰退,包括在汽車行業(yè)的經(jīng)濟衰退,營銷和促銷支出水平,競爭對手和合資伙伴的行動,雇員成本,未來匯率和利率,稅率變化,未來的業(yè)務(wù)合并或處置和其他因素的意外成本,風(fēng)險因素和其他在基華最近的年度報告中詳細介紹的因素。有關(guān)公司及其業(yè)務(wù)的更多信息,包括可能對公司財政業(yè)績產(chǎn)生重大影響的因素,請參閱公司網(wǎng)站上的公司年度和季度報告。如果這些風(fēng)險或不確定性中的一個或多個成為現(xiàn)實,或此類風(fēng)險發(fā)展導(dǎo)致的結(jié)果惡化,或假設(shè)被證明為不正確,則實際結(jié)果可能會與預(yù)測或預(yù)期出現(xiàn)本質(zhì)差異?;A不承擔(dān)因新信息、未來事件或其它任何因素出現(xiàn)而公開更新或修訂此類聲明的意向或義務(wù)。

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消息來源:基華物流
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