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TRW最新一代電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng) ESC 在全球同步上市

2012-05-02 16:00 5352
EBC460 系列實現(xiàn)了三大認知安全 -- 其非凡的打滑緩解能力體現(xiàn)了超前思維;多途徑成本優(yōu)化體現(xiàn)了智能思維;與混合動力和替代動力系統(tǒng)的兼容性體系了綠色思維。

密歇根州利沃尼亞市2012年5月2日電 /美通社亞洲/ -- TRW(天合)汽車控股集團(紐交所證券代碼TRW)近日向全球四大汽車產業(yè)區(qū)推廣 EBC460 系列的電子穩(wěn)定性控制(ESC)系統(tǒng)。EBC460 系列包含多種動力系統(tǒng)配置,提供更高的價值、性能和兼容性。

TRW 憑借其先進的生產能力,采用標準化產品設計,在歐洲、北美、南美及亞洲地區(qū)大力投資設備和工程支持以開發(fā) EBC460 系列。產品全系包含標準版、高配版和升級版三款系統(tǒng),均可提供防抱死制動、牽引力控制及電子穩(wěn)定性控制功能,這三款系統(tǒng)經變量調整后還可支持混合動力和全動力車輛。

TRW 汽車集團銷售及業(yè)務開發(fā)執(zhí)行副總裁 Peter Lake 先生說:“電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是智能安全系統(tǒng)應用的杰出代表。十年前,TRW 推出首版電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng),此后,公司致力于在上一代基礎上不斷增加新特性新功能,研發(fā)更小巧、更輕便、更實惠的新一代系統(tǒng)?!?/p>

EBC460 系列實現(xiàn)了三大認知安全 -- 其非凡的打滑緩解能力體現(xiàn)了超前思維;多途徑成本優(yōu)化體現(xiàn)了智能思維;與混合動力和替代動力系統(tǒng)的兼容性體系了綠色思維。

相比前幾代系統(tǒng),EBC460 通過從多方面改進,實現(xiàn)自身價值和性能的提升。其利用帶可選半套筒設計的耐用型機動泵,并另配兩個集成壓力傳感器,使其形成并維持制動壓力的能力得以提高;通過高頻電動機轉速控制,減低噪音震動和粗糙度并延長電機壽命。

EBC460 平臺的另一個重要特性是,其電子液壓控制單元(EHCU)內集成了偏航傳感器和加速度傳感器。電子液壓控制單元還能夠充當 TRW 電子駐車制動系統(tǒng)(稱EPBi的集成化系統(tǒng))的控制器。

TRW 汽車集團制動系統(tǒng)工程部副總裁 Josef Pickenhahn 表示:“電子穩(wěn)定性控制是美國和歐洲地區(qū)主要市場強制要求的一項核心技術?!?/p>

EBC460 是 TRW 目前生產出的最為先進的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng),它不僅集前幾代系統(tǒng)的所有優(yōu)勢于一身,而且還提供了避免側翻事故的主動側翻控制功能以及幫助維持牽引車和拖車穩(wěn)定性的拖車穩(wěn)定性控制功能。未來,還有可能實現(xiàn)更多功能,如提供自適應巡航控制、高端自動緊急制動及碰撞緩解系統(tǒng),為未來車輛安全的發(fā)展奠定夯實基礎。

(新聞圖片:http://photos.prnewswire.com/prnh/20120430/DE97083

TRW簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領先的汽車安全系統(tǒng)供應商,2011年銷售額162億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個國家運營,員工六萬多名。TRW的產品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術服務。目前TRW在中國擁有生產及運營機構18家,對國內供應所有核心產品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關TRW的資訊,敬請訪問集團官網www.trw.com)。

關于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設、風險和不確定性的影響,實際結果可能與前瞻性聲明的建議內容存在實質性差異,包括本公司在截至2011年12月31日財政年度的10-K報表(我方10-K報表),例如:任何與反壟斷調查進展相關的,對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務狀況或企業(yè)美譽不利的因素;經濟大環(huán)境導致汽車產銷量的實質性縮減可能對我方的經營業(yè)績、流動性或供應商的生存能力產生重大不利影響;目前業(yè)務擴張進展不利對我方業(yè)績的負面影響;原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應商的生存能力帶來負面影響;美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結果的影響;任何供應短缺對我方造成負面影響;客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響;成本上漲對盈利造成的負面影響;損失大型客戶對我方造成的重大影響;非美國本土業(yè)務的相關風險,包括某些地區(qū)經濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務、業(yè)績、或財務狀況的負面影響;我方知識產權被侵害對我方經營或競爭地位的影響;因產品責任、擔保和召回索賠而致的成本,客戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關的成本或責任;我方或我方客戶或供應商的工廠內出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我司信息技術系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務和運營造成的不利影響;我方在10-K報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務。

消息來源:TRW(天合)汽車集團
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