德國 HUNSRUCK 測試中心2011年10月12日電 /美通社亞洲/ -- TRW（天合）汽車控股公司（紐交所證券代碼 TRW）研發(fā)出新一代混合型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），借助傳感技術(shù)組合提供自動定位功能。
系統(tǒng)通過裝載在車輪上的基礎(chǔ)型直接胎壓監(jiān)測傳感器，測量輪胎內(nèi)的氣壓和溫度，并結(jié)合車輛 ABS（防抱死系統(tǒng)）或 ESC（電子穩(wěn)定控制）的輪速傳感器數(shù)據(jù)，提供自動定位功能，通知駕駛員哪個（些）輪胎處于低壓狀態(tài)。
TRW電子工程副總裁 Martin Thoone 先生說：“系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，帶有高級自動定位系統(tǒng)，無需另外配備以往用于定位傳感器的電子硬件。此外，可在車輛內(nèi)部配置接收器，降低殼體成本。這是我們目前最經(jīng)濟適用的一種自動定位系統(tǒng)?！?/p>
類似 TRW 現(xiàn)有的直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（dTPMS），該項技術(shù)包含四個安裝在車輪上直接監(jiān)測單一輪胎壓級的基礎(chǔ)型傳感器，無需另配用于定位的傳感電子硬件。接收器通常裝配在乘員艙中，用胎壓監(jiān)測傳感器和車輛 ABS/ESC 傳感器的數(shù)據(jù)辨別胎壓缺乏的位置。
Thoone 先生總結(jié)說：“目前，TRW 向客戶供應(yīng)的是非直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但我們相信，直接型胎壓監(jiān)測是確保輪胎安全、減少二氧化碳排放并改善油耗的較佳技術(shù)方案。鑒于歐洲和亞洲現(xiàn)有或潛在的強制法規(guī)，該產(chǎn)品的市場在未來五到十年內(nèi)將不斷增長，我們會繼續(xù)開發(fā) dTPMS 技術(shù)組合，為客戶提供更為經(jīng)濟適用的解決方案。 此次發(fā)布的新型混合胎壓監(jiān)測技術(shù)是在這個方向上邁出的重要一步。”
TRW 預(yù)計，該混合 TPMS 系統(tǒng)將在2013年投入量產(chǎn)。
TRW簡介
TRW Automotive（美國天合汽車集團）是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2010年銷售額144億美元。總部位于美國底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個國家運營，員工六萬多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機構(gòu)18家，對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。（注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請訪問集團官網(wǎng)www.trw.com 或中文網(wǎng)站 www.trw.cn ）。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險和不確定性的影響，實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異，包括本公司在截至2010年12月31日財政年度的10-K報表（我方10-K報表）和截至2011年4月1日和2011年7月1日財政季度10-K報表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：金融市場的動蕩對信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響，從而可能不利于我方業(yè)務(wù)；汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；來自我方客戶不斷升級的價格壓力；任何供應(yīng)短缺對我方造成負(fù)面影響；急劇增加的成本對我方盈利造成的負(fù)面影響；大型客戶的損失對我方造成的實質(zhì)性的影響；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險，包括匯率風(fēng)險和某些地區(qū)經(jīng)濟的不穩(wěn)定性；我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；我方在10-K報表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務(wù)。
