瑞典哥德堡2024年9月16日 /美通社/ -- 瑞典混合動力電動飛機制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飛機，標志著其區(qū)域混合動力電動飛機ES-30研發(fā)的一個重要里程碑。
該演示器幾乎完全由Heart's Gothenburg工廠內部建造，反映了公司同時開發(fā)設計和生產流程的戰(zhàn)略。
“我們的行業(yè)正在接近30年的創(chuàng)新周期，我們只有不到25年的時間來實現(xiàn)航空脫碳。 我們需要開發(fā)新方法，以更快地將凈零航空航天技術推向市場， ”Heart Aerospace的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Anders Forslund說。 “這證明了我們團隊的聰明才智和奉獻精神，我們能夠在不到兩年的時間內推出配備全新推進系統(tǒng)的30座飛機演示器，主要是內部推進系統(tǒng)。 ”
這架名為Heart Experimental 1 （ Heart X1 ）的演示機翼展長達32米，將作為嚴格測試和開發(fā)Heart ES-30飛機的平臺。
最初， HX-1將用于地面測試，重點是充電操作、滑行和周轉程序。 它計劃在2025年第二季度進行全電動首飛。 為準備此次飛行， Heart將在未來幾個月內通過在飛機上和飛機外運行硬件測試來測試關鍵系統(tǒng)。
Heart X1開發(fā)的部分資金來自瑞典創(chuàng)新機構Vinnova提供的撥款，突出了政府與行業(yè)之間的重要合作，這是將新航空技術推向市場所必需的。
Heart Aerospace首席技術官Ben Stabler表示： “開發(fā)創(chuàng)新的凈零推進航空航天技術需要產品開發(fā)和制造的革命，就像我們在汽車和航天工業(yè)中所見證的那樣?！?/p>
基于開發(fā)Heart X1的體驗， Heart現(xiàn)在專注于創(chuàng)建最先進的飛機制造工藝，該工藝采用復合材料制造和產品生命周期管理的最新技術，構建具有高重復性、自動化和無損檢測的數(shù)據(jù)驅動裝配線。
Heart開發(fā)ES-30的下一步是構建預生產原型Heart X2 ，該原型將根據(jù)Heart X1的經驗教訓進一步成熟設計和生產方法。
Heart X2計劃于2026年進行混合動力飛行，并將展示該公司的獨立混合動力推進系統(tǒng)。 8月，心臟航空航天公司被美國聯(lián)邦航空管理局（ FAA ）的燃料航空可持續(xù)轉型（ FAST ）計劃選中，獲得410萬美元的資助，用于開發(fā)混合動力電動推進系統(tǒng)的管理系統(tǒng)。
隨著試點制造工廠的建立，這種勢頭將繼續(xù)下去，以加速制造完全符合要求的飛機的原型，到本十年末， ES-30的Heart瞄準型號認證。
ES-30是一款區(qū)域性混合動力電動飛機，標準座位容量為30名乘客，有望在短途航線上提供無與倫比的可持續(xù)性和效率。 電動零排放范圍為200公里，混合動力擴展范圍為400公里。
如需了解更多詳情，請于9月12日歐洲中部時間13:00加入我們的直播演示。
