上海2024年5月14日 /美通社/ -- Altair（納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）近日宣布收購 FlightStream® 制造商 Research in Flight，該公司致力于開發(fā)計算流體動力學(xué) (CFD) 軟件，在航空航天領(lǐng)域占有舉足輕重的地位，并在船舶、能源、渦輪機(jī)械和汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用也在持續(xù)增加。FlightStream® 是 Research in Flight 旗下突破現(xiàn)代計算技術(shù)的界限的一款旗艦產(chǎn)品。
FlightStream® 獨特的表面渦量、邊界層分離和黏性分析功能，可對有動力和無動力配置的非常規(guī)飛行器進(jìn)行快速分析。
FlightStream® 是一款用戶友好且功能強大的流體求解器，可彌合高保真 CFD 仿真與工程師和設(shè)計師需求之間的差距。其極快的計算速度和較低的硬件資源占用，再加上簡化的用戶界面和強大的空氣動力學(xué)求解器，使其成為航空航天應(yīng)用等領(lǐng)域早期快速設(shè)計迭代及深入空氣動力學(xué)研究的重要工具。FlightStream® 可以捕捉亞音速至超音速流體的流動，包括可壓縮效應(yīng)以及獨特的表面渦量功能。它運用面元法 (Panel Method) 求解器的優(yōu)勢，并通過現(xiàn)代計算技術(shù)對其進(jìn)行增強，以提供能夠處理復(fù)雜空氣動力學(xué)現(xiàn)象的快速求解器。
FlightStream® 獨特的表面渦量、邊界層分離和黏性分析功能，可對有動力和無動力配置的非常規(guī)飛行器進(jìn)行快速分析。它通過積分邊界層建模進(jìn)行增強，使用戶能夠以傳統(tǒng)面元法應(yīng)用中不常見的詳細(xì)程度捕捉黏滯效應(yīng)。這種整合有助于對空氣動力學(xué)性能進(jìn)行更全面的分析，提供對設(shè)計優(yōu)化至關(guān)重要的見解。
FlightStream® 被 NASA Ames 和 Langley Research Centers 廣泛使用。它將整合到 Altair® HyperWorks® 設(shè)計與仿真平臺，并通過 Altair Units 提供。
Altair 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 James R. Scapa 表示："近年來，我們憑借全面的計算智能解決方案，不斷推動產(chǎn)品在航空航天以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。將 FlightStream® 整合到我們的產(chǎn)品組合無疑是對產(chǎn)品的一次全面提升，使得我們能夠以更加專業(yè)、現(xiàn)代和高效的方式滿足這些行業(yè)日益復(fù)雜的客戶需求，其中也包括城市空中交通和 eVTOL（電動垂直起降飛行器） 領(lǐng)域。"
Research in Flight 聯(lián)合創(chuàng)始人 Vivek Ahuja 表示："我們很自豪能夠成為飛機(jī)設(shè)計師工具箱中的標(biāo)準(zhǔn)工具。加入 Altair 后，我們能夠進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，并接觸到更多尋求一流、強大且專業(yè)的工具來加快設(shè)計迭代速度的工程師們。"
Research in Flight 的另一位聯(lián)合創(chuàng)始人 Roy Hartfield 30多年來一直深耕空氣動力學(xué)、推進(jìn)技術(shù)、飛行器統(tǒng)計分析和飛機(jī)研究等領(lǐng)域。Hartfield 同時還擔(dān)任奧本大學(xué)塞繆爾?吉恩工程學(xué)院的航空航天工程教授。該學(xué)院在工程方面有著悠久而豐富的歷史，學(xué)院有阿拉巴馬州排名最高的工程專業(yè)，該專業(yè)在美國的排名始終名列前茅。
Altair 澳汰爾
Altair（納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）是計算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于13000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機(jī)車車輛、造船、金融、零售等。
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