北京2024年4月10日 /美通社/ -- 在加快建設(shè)交通強(qiáng)國的新形勢(shì)下，智慧高速公路建設(shè)不斷推進(jìn)，高速公路收費(fèi)制度改革持續(xù)深入，ETC推廣應(yīng)用，全國高速實(shí)現(xiàn)收費(fèi)"一張網(wǎng)"，基層收費(fèi)站也面臨新問題、新挑戰(zhàn)。順應(yīng)正在加速到來的智慧交通時(shí)代，高速公路收費(fèi)站需要從以往單純的收費(fèi)服務(wù)，向交通服務(wù)、應(yīng)急服務(wù)、出行服務(wù)、路容路況改善等全過程服務(wù)轉(zhuǎn)變，而這一轉(zhuǎn)變離不開一個(gè)可持續(xù)演進(jìn)的云底座支撐。
目前，陜西省公路總里程突破18萬公里，高速公路通車?yán)锍掏黄?600公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路。在陜西省級(jí)高速公路澄商線的路網(wǎng)中，全長53.7公里的韋羅高速公路并不算長。然而，這條路卻是渭南市重要的"全域旅游+產(chǎn)業(yè)發(fā)展"致富之路。韋羅高速公路于2022年9月29日全線通車，是陜西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中澄(城)商(州)線的重要組成部分，是渭南交通網(wǎng)絡(luò)的主骨架之一。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于蒲城縣永豐鎮(zhèn)，與京昆高速互通，接同步通車的澄韋高速，向南經(jīng)大荔縣段家、許莊、馮村、埝橋、城關(guān)鎮(zhèn)、官池6個(gè)鎮(zhèn)，止于華陰市羅敷鎮(zhèn)，接連霍高速，全線設(shè)永豐和田家堡兩個(gè)樞紐立交，永豐、大荔、大荔南三個(gè)收費(fèi)站。
智慧交通時(shí)代，站點(diǎn)與中心的數(shù)據(jù)協(xié)同是優(yōu)化出行服務(wù)的關(guān)鍵所在
在智慧交通的新時(shí)期下，提供高質(zhì)量的出行服務(wù)已成為高速公路管理部門首要考慮的事情，站點(diǎn)與中心的數(shù)據(jù)協(xié)同是優(yōu)化出行服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費(fèi)站的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，關(guān)乎全局：
車輛通行量大，數(shù)據(jù)并發(fā)量高：韋羅高速作為渭南交通的骨干線路之一，最繁忙的大荔高速路段日均通行車輛可達(dá)6000輛，且節(jié)假日及旅游旺季車流量更大。為提升通行效率，韋羅高速采用"分中心——收費(fèi)站、ETC門架系統(tǒng)"二級(jí)管理模式，收費(fèi)分中心管理本路段3個(gè)收費(fèi)站的上傳數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總和云備份，并上傳至省收費(fèi)中心，接收并下傳系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，同時(shí)對(duì)上傳的所有收費(fèi)圖像進(jìn)行集中監(jiān)控，數(shù)據(jù)并發(fā)量高。
海量數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)協(xié)同要求高：除收費(fèi)系統(tǒng)外，韋羅高速全路段架設(shè)"可視、可測、可控、可服務(wù)"的道路監(jiān)測設(shè)施，通過路網(wǎng)中的ETC門架、視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)測等設(shè)備實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，所有設(shè)備均與監(jiān)控分中心系統(tǒng)互聯(lián)互通，并通過統(tǒng)一的上云網(wǎng)關(guān)與陜西省"云上高速"綜合信息互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，將獲取到的通行量、故障信息、交通異常、氣象等不同道路場景的視頻資源，上傳到省級(jí)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路通行狀況實(shí)時(shí)預(yù)覽和智能分析，為交通管理提供決策參考。
數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)不斷創(chuàng)新，持續(xù)演進(jìn)：隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)在高速公路管理上的進(jìn)一步應(yīng)用，韋羅高速收費(fèi)站的云底座需要具備持續(xù)演進(jìn)的能力，方便快捷的部署不同技術(shù)平臺(tái)的新業(yè)務(wù)應(yīng)用。
因此，韋羅高速公路收費(fèi)站要求業(yè)務(wù)系統(tǒng)7X24小時(shí)不間斷，并在日常出行和節(jié)假日峰值出行的不同時(shí)間段實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的最有效利用，同時(shí)要保持與省級(jí)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)交互實(shí)時(shí)在線，對(duì)云平臺(tái)的計(jì)算性能、資源自適應(yīng)、高可用性等要求極高。同時(shí)，由于收費(fèi)站缺少IT運(yùn)維人員，需要云平臺(tái)具有更好的易維護(hù)性，而且可以在增加新業(yè)務(wù)應(yīng)用時(shí)，平滑擴(kuò)展。
超融合極簡架構(gòu)，構(gòu)建可持續(xù)演進(jìn)的智慧高速云底座
針對(duì)韋羅高速的具體需求，浪潮云海提供了極簡超融合架構(gòu)的"云邊一體化"云平臺(tái)解決方案，構(gòu)建了可持續(xù)演進(jìn)的智慧高速云底座，高效承載站點(diǎn)收費(fèi)業(yè)務(wù)及高速公路管理系統(tǒng)，具備CPC卡管理、通行費(fèi)查詢、收費(fèi)參數(shù)管理、收費(fèi)稽核、收費(fèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)、關(guān)鍵設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測等綜合功能，并實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)高可用、系統(tǒng)易維護(hù)、平臺(tái)易擴(kuò)展。
毫秒級(jí)收費(fèi)，大幅提升通行效率：面向收費(fèi)站核心的收費(fèi)服務(wù)場景，云海超融合的超強(qiáng)性能讓ETC收費(fèi)全過程僅需8ms，有效提升通行效率。在車輛行駛過程中，沿途監(jiān)控系統(tǒng)將自動(dòng)采集車輛信息并發(fā)送至云平臺(tái)，進(jìn)行路徑擬合，為收費(fèi)稽核提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)；當(dāng)車輛入站時(shí)，車牌、車型、重量等各類型信息將自動(dòng)傳輸、存儲(chǔ)到相應(yīng)系統(tǒng)，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)超限超載車輛自動(dòng)攔截，正常車輛自動(dòng)放行，用戶無感知，交通體驗(yàn)感大大提升。
統(tǒng)一架構(gòu)確保業(yè)務(wù)自適應(yīng)、彈性可擴(kuò)展：面向收費(fèi)站多樣化業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)流量潮汐變化、節(jié)假日負(fù)載突增等場景，基于云海超融合架構(gòu)構(gòu)建的站級(jí)云上中心可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)彈性擴(kuò)展，資源按需分發(fā)，靈活應(yīng)對(duì)日常、高峰、擁堵等各種場景。運(yùn)維人員可以根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)，靈活調(diào)整接入ETC門架數(shù)量，同步調(diào)整超融合集群的節(jié)點(diǎn)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，后續(xù)只需要在現(xiàn)有集群加入節(jié)點(diǎn)，即可實(shí)現(xiàn)資源的平滑擴(kuò)容。
云邊一體化，運(yùn)維更輕松、更安全：針對(duì)數(shù)據(jù)中心缺少集中監(jiān)管、運(yùn)行環(huán)境難感知、故障排除難度大等問題，云海超融合的"云邊一體化"方案，將分散在沿途各站點(diǎn)的機(jī)電設(shè)備統(tǒng)一接入路段分中心的"云端"，高效精準(zhǔn)的完成對(duì)這些機(jī)電設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能管理，并且通過云邊協(xié)同技術(shù)，支持遠(yuǎn)程在線升級(jí)，工作人員可以在收費(fèi)站工作室的"邊端"進(jìn)行作業(yè)，保障了運(yùn)維人員的人身安全和工作效率。
"預(yù)部署+雙IP集群"方案，部署效率提升2倍+：在站點(diǎn)建設(shè)階段，針對(duì)站級(jí)機(jī)房環(huán)境較差、資源協(xié)調(diào)效率低、現(xiàn)場工作量大等問題，浪潮云海提出"預(yù)部署"和"雙IP集群運(yùn)行"方案，通過"集群整體搬遷"實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)上電即用，業(yè)務(wù)快速上線，整體部署效率提升2倍以上。
韋羅高速云收費(fèi)站依托浪潮云海超融合，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)收費(fèi)站到"云邊協(xié)同，軟硬統(tǒng)一"的云收費(fèi)站的升級(jí)，打造了可持續(xù)演進(jìn)的智慧交通云底座，這將進(jìn)一步促進(jìn)交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合與數(shù)據(jù)交互，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，全面提升路網(wǎng)智能感知、決策、調(diào)度、服務(wù)能力，以智慧高速賦能渭南地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛。
目前，浪潮云海智慧高速云收費(fèi)解決方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于山東、深圳、四川、云南等各省高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，深入應(yīng)用場景，為智慧高速業(yè)務(wù)上云構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)基座。
