上海2011年3月15日電 /美通社亞洲/ -- 備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的12家整車企業(yè)與博格華納合資 DCT 項目 -- 博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司，將于2011年5月正式建成投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國自主品牌 DCT 項目，將掀開嶄新的一頁。
上汽將成為國內(nèi)最先推出采用博格華納 DCT 技術(shù)車型的自主品牌，接下來三年內(nèi)，預(yù)計采用博格華納 DCT 技術(shù)的自主品牌將增長到5-8家。博格華納大連工廠將為自主品牌的 DCT 提供關(guān)鍵組件：雙離合器模塊、控制模塊和扭振減震器。博格華納大連 DCT 工廠一期產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬~20萬套，在5年后將實現(xiàn)年銷售雙離合器模塊70萬套的目標(biāo)。
自主品牌 DCT 將采用世界上先進(jìn)的博格華納濕式離合器技術(shù)。從德國大眾2003年聯(lián)合博格華納推出了世界上第一款 DCT 產(chǎn)品開始，博格華納的 DCT 技術(shù)的可靠性、先進(jìn)性就得到了業(yè)界公認(rèn)。博格華納還與菲亞特、日產(chǎn)、PSA 和日本、美國的多家企業(yè)在 DCT 方面開展合作，產(chǎn)品得到了市場的充分認(rèn)可。
值得一提的是，自主品牌將自主設(shè)計 DCT 總成并擁有 DCT 總成的知識產(chǎn)權(quán)，并建設(shè)自己的工廠生產(chǎn) DCT 總成 -- 博格華納則提供 DCT 關(guān)鍵組件和技術(shù)支持。正如博格華納傳動系統(tǒng)全球副總裁談躍生先生指出的：“自主品牌整車企業(yè)非常關(guān)注自動變速器總成技術(shù)，但目前，我國企業(yè)能得到的最多是已淘汰的 4AT 技術(shù)。博格華納拿出世界先進(jìn)的 DCT 技術(shù)與中國企業(yè)合作，博格華納在大連合資生產(chǎn)的 DCT 關(guān)鍵組件可以讓中國自主品牌快速進(jìn)入世界前沿的 DCT 總成技術(shù)，生產(chǎn)出屬于自己的 DCT 總成。”
可以預(yù)見，隨著越來越多自主品牌 DCT 車型的推出，更多的中國消費者將享受 DCT 技術(shù)帶來的超凡駕乘體驗和燃油經(jīng)濟(jì)性 -- 自主品牌的 DCT 時代已經(jīng)來臨。
合資公司簡介
博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司是博格華納（中國）投資有限公司與中國中發(fā)聯(lián)投資有限公司(由一汽、上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、華晨、江淮、長豐、吉利、廣汽、北汽、天海、長城組成)共同投資成立的合資公司，雙方股比為66:34。合資公司的地點位于大連經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，合資公司將引入最新的環(huán)保理念和設(shè)施，建成后將是一座名副其實的綠色工廠。
