北京2023年6月27日 /美通社/ -- 隨著AI技術(shù)的盛行，汽車行業(yè)新品牌日益崛起，新能源戰(zhàn)略帶動(dòng)自主提升，豪華增速放緩，合資擠壓嚴(yán)重，汽車行業(yè)已然呈現(xiàn)出越來越卷的態(tài)勢。在這樣的環(huán)境下，車企不僅要為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品，還要重視拉高整體消費(fèi)體驗(yàn)閾值，從而贏得用戶認(rèn)可。
如何借助趨勢性的AI營銷突出重圍，觸達(dá)更多潛力客群，是擺在眾多車企面前一道必考題。在剛剛結(jié)束的U設(shè)計(jì)周上，創(chuàng)客貼與現(xiàn)場的知名車企 -- 比亞迪、吉利、瑪莎拉蒂等品牌，就AIGC在汽車行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行了深度交流和探討。
AI催生車企營銷領(lǐng)域的"代際革命"
在設(shè)計(jì)周現(xiàn)場，創(chuàng)客貼與車企品牌的管理層在溝通過程中了解到，AI技術(shù)將在兩大方面對汽車行業(yè)的營銷產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響：
一方面是內(nèi)容生產(chǎn)的變革。以往車企品牌的內(nèi)容產(chǎn)出，很多需要依賴專業(yè)的策劃公司，內(nèi)容產(chǎn)出時(shí)間周期從幾周到數(shù)月不等。經(jīng)過媒體時(shí)代的變遷，可以依靠群體規(guī)模更大的KOL產(chǎn)出內(nèi)容，雖然時(shí)間周期有所縮短，規(guī)模有所擴(kuò)大，但內(nèi)容生產(chǎn)的底層邏輯沒有變化。AIGC的出現(xiàn)，讓車企營銷內(nèi)容的生產(chǎn)速度開啟了"狂彪模式"，只需要幾分鐘就能生產(chǎn)具有一定質(zhì)量的圖片和文案，稍作加工即可快速出街。同時(shí)AIGC也能夠通過不斷學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)千人千面的高度定制化的數(shù)字化內(nèi)容創(chuàng)作模式，為車企品牌基于社交媒體的營銷打開新模式。
另一方面是用戶運(yùn)營的顛覆。以往車企品牌想要做好用戶運(yùn)營，就要投入大量的人力來為用戶提供卓越的消費(fèi)體驗(yàn)?，F(xiàn)階段的AIGC在長文本處理、場景及意圖理解、上下文連續(xù)對話等方面，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的能力和上升空間。借助通用人工智能的能力，可以為用戶提供更具個(gè)性化、更周到的高體驗(yàn)服務(wù)。如今很多汽車品牌都推出了智能助理的角色，比如NOMI、ID.MATE，當(dāng)智能助理擁有了AI大模型，有助于基于多終端、多觸點(diǎn)為用戶創(chuàng)造無縫的品牌體驗(yàn)。通過智能助理的觸點(diǎn)，還可以構(gòu)建更多的營銷場景，豐富用戶體驗(yàn)。
創(chuàng)客貼在其發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)洞察報(bào)告》中表示，新技術(shù)對于新營銷的賦能，對于車企而言，數(shù)字化內(nèi)容營銷和用戶運(yùn)營是最為重要的機(jī)會(huì)點(diǎn)。在新的營銷模式下，車企依托強(qiáng)大的數(shù)字化建設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)重構(gòu)，將更加關(guān)注整個(gè)內(nèi)容生態(tài)和用戶生態(tài)的私域運(yùn)營。一是持續(xù)投入AI營銷及AIGC應(yīng)用，內(nèi)容種草、線下體驗(yàn)店等高效的用戶經(jīng)營方式成為新的營銷增量抓手，為汽車營銷拓寬想象邊界；二是打通"內(nèi)容生態(tài)"的高效鏈路，持續(xù)通過AIGC以內(nèi)容營銷完成深度鏈接，智能生成定制化內(nèi)容精準(zhǔn)觸達(dá)并縮短用戶路徑，汽車垂類生態(tài)資源整合提升后效轉(zhuǎn)化，高效驅(qū)動(dòng)車企銷量的增長。
AIGC打造車企營銷"新主場"
對于汽車行業(yè)的內(nèi)容營銷，也已出現(xiàn)了三大特征：一是線上化、智能化趨勢較為明顯；二是品效兼顧，品牌營銷在提升曝光度、美譽(yù)度、知名度的同時(shí)，更注重營銷服務(wù)的轉(zhuǎn)化效率；三是AI技術(shù)，尤其是AIGC對營銷的賦能，從而實(shí)現(xiàn)智能化、一體化營銷。
其實(shí)很多車企品牌心中都有一個(gè)疑問：AIGC如何能夠幫助自己在現(xiàn)在的營銷環(huán)境下，跟車企的用戶、消費(fèi)者建立更深層次的鏈接，讓品牌更能被消費(fèi)者認(rèn)知？
隨著AIGC的前沿應(yīng)用與生活深度結(jié)合，更多的營銷制高點(diǎn)正在被激發(fā)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，創(chuàng)客貼已經(jīng)與很多車企品牌進(jìn)行了深度合作，如阿爾法·羅密歐、吉利、北汽福田等。車企品牌在內(nèi)容營銷層面通過創(chuàng)客貼內(nèi)容中臺與AI相結(jié)合，使車企大量的內(nèi)容素材得以結(jié)構(gòu)化管理，車企可將數(shù)字化資產(chǎn)進(jìn)行智能打標(biāo)等和分類。同時(shí)，創(chuàng)客貼AI基于用戶行為數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)洞悉消費(fèi)者對于內(nèi)容的偏好，有的放矢定制生產(chǎn)內(nèi)容；車企通過AIGC能力，能以更專業(yè)、更多元、更具交互性的內(nèi)容俘獲用戶心智。這種精準(zhǔn)的洞察消費(fèi)者不管是對于內(nèi)容偏好，還是車企品牌偏好而言，其實(shí)都是通過AIGC與車企共建，從而使內(nèi)容占領(lǐng)用戶心智的過程更專業(yè)、更多元，也更具有內(nèi)容性和吸引性，同時(shí)也更加提效降本，保證車企在內(nèi)容的多觸點(diǎn)營銷過程中能夠真正俘獲用戶的心智。
車企引入AIGC能力后，可實(shí)現(xiàn)智能化完成內(nèi)容選題、內(nèi)容原創(chuàng)、內(nèi)容改寫、智能分發(fā)等功能。一篇高質(zhì)量圖文內(nèi)容裂變成多篇內(nèi)容，這一系列的工作在5分鐘之內(nèi)即可完成，過程中沒有人工參與，內(nèi)容生成成本只有人工生產(chǎn)成本的10%。
針對復(fù)雜性更高的短視頻剪輯，基于強(qiáng)大的AI能力，可將視頻素材通過視頻內(nèi)容分析、智能生成短視頻腳本、短視頻素材剪輯幾個(gè)過程，生成多條同樣主題方向不同腳本的短視頻，只需要30分鐘，而成本只有人工剪輯成本的3成。
無獨(dú)有偶，豐田汽車近日發(fā)布了一款A(yù)I工具，被運(yùn)用于創(chuàng)意過程的早期階段，可幫助設(shè)計(jì)師更快設(shè)計(jì)出汽車的外形。它可以將提示性的文本內(nèi)容通過AI轉(zhuǎn)化為效果圖，然后可以由人類設(shè)計(jì)師進(jìn)行挑選和完善。
AIGC技術(shù)正推動(dòng)汽車營銷進(jìn)入全新時(shí)代。當(dāng)營銷技術(shù)通過智能的形式打通商業(yè)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓內(nèi)容的生產(chǎn)、內(nèi)容的管理、內(nèi)容的分發(fā)更加的順暢和高效，而匯集的海量數(shù)據(jù)又為經(jīng)營決策提供支持，那么其對于車企營銷的戰(zhàn)略層面的轉(zhuǎn)型升級都將具有重大影響。
《新能源汽車行業(yè)洞察報(bào)告》
對于汽車品牌而言，在創(chuàng)客貼AI的加持下，不僅可以大幅提升工作效率，減低內(nèi)容創(chuàng)作、運(yùn)營執(zhí)行成本，也為業(yè)務(wù)模式的拓新和變革提供了無限可能。創(chuàng)客貼將繼續(xù)加大AI技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)投入，賦能車企廠商塑造品牌影響力，幫助用戶更好地提升品牌感知，助力企業(yè)全鏈路營銷，共創(chuàng)增長。創(chuàng)客貼近日已經(jīng)簽約了一家全球知名的新能源汽車品牌，即將官宣。
