武漢2023年6月8日 /美通社/ --軟件定義汽車(chē)的概念融合了現(xiàn)實(shí)需求與藍(lán)圖暢想。日前,在黑芝麻智能主辦的"2023智能汽車(chē)芯片高峰論壇"上,黑莓QNX中國(guó)大中華區(qū)首席代表董淵文發(fā)表"車(chē)規(guī)級(jí)操作系統(tǒng) - 汽車(chē)電子軟件的基石"主題演講。
QNX 是黑莓旗下全資子公司,作為黑莓核心部門(mén)IOT技術(shù)方案事業(yè)部的最重要組成部分,承擔(dān)黑莓業(yè)務(wù)中操作系統(tǒng)汽車(chē)基礎(chǔ)平臺(tái)軟件、數(shù)據(jù)安全、物聯(lián)網(wǎng)IOT及云計(jì)算、專(zhuān)利部門(mén)、無(wú)線射頻單元等重要業(yè)務(wù)內(nèi)容。在汽車(chē)行業(yè)演進(jìn)的進(jìn)程中,黑莓QNX已為眾多汽車(chē)制造商和一線汽車(chē)品牌在一系列關(guān)鍵系統(tǒng)中提供支持。黑莓QNX也與黑芝麻智能開(kāi)展了合作,聯(lián)合打造高可靠、高性能、靈活開(kāi)放的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)著汽車(chē)電子的變革,從硬件使能的汽車(chē),到軟件使能的汽車(chē),再到如今軟件定義的汽車(chē)。董淵表示,汽車(chē)電子軟件其實(shí)都是跑在汽車(chē)的各個(gè)電腦里,每個(gè)電腦下面都有關(guān)鍵技術(shù),從下往上依次是芯片、操作系統(tǒng)、中間件、算法和應(yīng)用、數(shù)據(jù)和云。在這五層當(dāng)中,后四層都是軟件,所以在汽車(chē)電子的每個(gè)電腦上的五大關(guān)鍵技術(shù)當(dāng)中,有80%的技術(shù)都是軟件,從這方面可以看出來(lái),軟件在定義汽車(chē)當(dāng)中的一個(gè)重要作用。對(duì)于操作系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它是所有汽車(chē)軟件的一個(gè)基礎(chǔ),上層軟件的承載。
汽車(chē)電子內(nèi)部系統(tǒng)類(lèi)似一堆電腦組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),從分散的電子元件到以功能集合的域控制器融合,是汽車(chē)電子發(fā)生的變革。2014年,黑莓QNX從座艙開(kāi)始開(kāi)發(fā)域控制器融合方案,提出了一芯多屏的方案。針對(duì)目前最典型的三域控制器架構(gòu) -- 高性能計(jì)算域控制器、智能數(shù)字座艙控制器、自動(dòng)駕駛域控制器,黑莓QNX提供通過(guò)功能安全認(rèn)證的基礎(chǔ)軟件。黑莓QNX的策略是跟隨大主機(jī)廠和大tire1的需求,黑莓QNX基礎(chǔ)軟件系統(tǒng)中的每一個(gè)模塊、每一個(gè)單元,都是以服務(wù)的形式去開(kāi)發(fā)的,并且經(jīng)過(guò)眾多主機(jī)廠和tire1的檢驗(yàn)。
黑莓QNX對(duì)于功能安全還有自己的理念,認(rèn)為滿(mǎn)足空間隔離、時(shí)間隔離、消息隔離和通信隔離這四個(gè)條件,是整個(gè)軟件系統(tǒng)功能安全的基礎(chǔ),并且它不只適用于QNX,而是適用于所有的基礎(chǔ)軟件系統(tǒng)。
董淵最后談到了艙駕一體的平臺(tái)。過(guò)去幾年中發(fā)生了汽車(chē)電子五大域的域內(nèi)融合,2022年下半年,域間融合開(kāi)始發(fā)生,黑莓QNX就此已經(jīng)開(kāi)始與合作伙伴進(jìn)行合作。針對(duì)主機(jī)廠和tire1關(guān)注的成本問(wèn)題,董淵表示,黑莓QNX開(kāi)始做智能座艙預(yù)控制器融合時(shí),也遇到過(guò)相同的問(wèn)題,但是現(xiàn)在回頭看,一芯多屏的座艙方案,量產(chǎn)的平臺(tái)車(chē)型大概有六七十個(gè),成本的下降趨勢(shì)是非常明顯的,這樣的成本變化路徑也適用于艙駕一體的方案。
對(duì)于和黑芝麻智能的合作,董淵表示,黑莓QNX的基礎(chǔ)軟件模塊都已經(jīng)適配到黑芝麻智能華山二號(hào)A1000和A1000 Pro 芯片上,接下來(lái)將適配到武當(dāng)系列C1200芯片上。