美國北卡羅來納州夏洛特2023年5月11日 /美通社/ -- 霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）今日宣布推出用于生產(chǎn)低碳可持續(xù)航空燃料 （SAF）的成熟解決方案——創(chuàng)新的UOP eFining?技術。領先的合成燃料制造商HIF Global計劃在其位于美國的工廠部署該技術以生產(chǎn)eSAF，即電子可持續(xù)航空燃料。該項目有望成為世界上最大的eSAF生產(chǎn)設施之一。
eFuels，即電子燃料，是一種可取代傳統(tǒng)化石燃料的合成燃料，其生產(chǎn)方式是將綠氫（通過可再生能源發(fā)電驅動電解槽實現(xiàn)電解水制氫）與二氧化碳合成eMethanol（電子甲醇），并可進一步轉化成多種可持續(xù)燃料，包括eSAF，eGasoline（電子汽油）和eDiesel（電子柴油）。
霍尼韋爾UOP eFining?是一種甲醇制航空燃料 （MTJ）工藝技術，能可靠地將eMethanol大規(guī)模轉換為eSAF。相較于其他可比技術，該技術能夠高效地實現(xiàn)高收率、低成本的eSAF生產(chǎn)。相比于傳統(tǒng)航空燃料，采用霍尼韋爾UOP eFining?工藝制備的eSAF可減少88%的溫室氣體排放[1]。eSAF可與傳統(tǒng)航空燃料混合并作為石油基航空燃料的直接替代燃料，無需對飛機技術或燃料基礎設施進行任何改動。
"作為可再生燃料技術領域的領導者，霍尼韋爾深知利用新型原料的技術研發(fā)對于實現(xiàn)航空業(yè)長期脫碳的重要性。"霍尼韋爾特性材料和技術集團總裁兼首席執(zhí)行官路成 （Lucian Boldea） 表示，"利用現(xiàn)成且充裕的二氧化碳來生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料是該市場的一次轉型機遇。隨著UOP eFining?加入到我們現(xiàn)有的Ecofining?和乙醇制航空燃料（ETJ）技術組合中，霍尼韋爾可提供多種技術路線來滿足快速增長的可持續(xù)航空燃料等可再生燃料市場需求。"
"美聯(lián)航大力支持開發(fā)新技術來加大可持續(xù)航空燃料的市場供應。"美聯(lián)航風險投資公司總裁Michael Leskinen表示，"使用綠氫和二氧化碳來生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料有望大幅提升eSAF的供應量，從而加快航空業(yè)的脫碳進程。美聯(lián)航很自豪成為首家在日常運營中使用可持續(xù)航空燃料的航空公司，我們要兌現(xiàn)2050年零凈碳排放承諾而不依賴傳統(tǒng)碳抵消機制，逐步提高可持續(xù)航空燃料的使用量至關重要。"
HIF Global是首家與霍尼韋爾簽約使用UOP eFining?技術來生產(chǎn)eSAF的客戶，該公司計劃在其位于美國的第二家商業(yè)化eFuels工廠部署UOP eFining?解決方案。到2030年，該eSAF項目預計可回收利用約200萬噸捕集的二氧化碳，用以每日生產(chǎn)約1.1萬桶的eSAF，從而有望成為世界上最大的eSAF生產(chǎn)設施之一。
HIF Global美國首席執(zhí)行官Renato Pereira補充道："霍尼韋爾和HIF Global一起將回收的二氧化碳轉化為有用的原料，以取代化石燃料，助力減排困難的航空行業(yè)脫碳。我們將霍尼韋爾UOP eFining? 技術視為可持續(xù)航空燃料領域的前沿技術，并期待通過該技術每年實現(xiàn)超過120億英里航空里程的脫碳[2]。"
市場對可持續(xù)航空燃料的需求持續(xù)增長。2021年，美國政府發(fā)布了《可持續(xù)航空燃料大挑戰(zhàn)》，要求美國航空燃料供應部門在2030年之前生產(chǎn)至少30億加侖可持續(xù)航空燃料，并減少20%的航空碳排放，最終目標是到2050年用可持續(xù)航空燃料滿足美國100%的航空燃料需求。歐洲理事會也發(fā)布了名為"Fit for 55"的一攬子計劃，旨在將歐盟境內機場的可持續(xù)航空燃料占比從2025年的最低2%提高到2050年的70%，其中還針對eSAF占比設定了一個額外的子目標，即在2030年達到1.2%，在2050年達到35%。
霍尼韋爾的UOP eFining?技術采用了高集成度設計，可使用經(jīng)過商業(yè)化驗證的工藝來靈活處理不同原料，從而提高運營可靠性，減少資本支出并降低能源強度。該工藝是推動航空業(yè)脫碳的最新技術之一?；裟犴f爾提供多種路線來支持市場上各種原料的使用，包括使用動物脂肪、地溝油和植物油作為原料的Ecofining?技術和新近推出的乙醇制航空燃料技術。
[1]溫室氣體減排量數(shù)據(jù)基于 UOP 碳強度分析。該分析源自第三方的一項研究，該研究系關于利用生物質加工過程中捕獲的二氧化碳和綠氫生產(chǎn)生物質甲醇，并與化石燃料碳強度進行比較。
[2]航空里程基于滿座且飛行路線為3,000英里的波音777-300ER客機相關數(shù)據(jù)。
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霍尼韋爾特性材料和技術集團研究并開發(fā)工藝技術、自動化解決方案、特性材料和工業(yè)軟件，引領世界工業(yè)的數(shù)字轉型與可持續(xù)發(fā)展。該集團下屬霍尼韋爾UOP是石油和天然氣領域領先的供應商，其工藝技術奠定了全球大多數(shù)煉油企業(yè)的發(fā)展基石，助力企業(yè)高效地生產(chǎn)汽油、柴油、航空燃料、石化產(chǎn)品和可再生燃料，并不斷推出促進清潔能源和資源循環(huán)再生的可持續(xù)工藝技術。集團旗下過程控制部是工業(yè)自動化業(yè)界先驅，為眾多行業(yè)提供自動化控制、安全系統(tǒng)、互聯(lián)工廠解決方案、現(xiàn)場儀表、造紙和包裝材料控制系統(tǒng)、燃料運輸及存儲解決方案、燃氣網(wǎng)管計量調壓技術及相關服務。集團旗下高性能材料部專業(yè)生產(chǎn)廣泛多樣的高性能產(chǎn)品，包括環(huán)境友好型制冷劑和發(fā)泡劑、氣霧劑和溶劑、精細化學品、添加劑、醫(yī)藥包裝，以及工業(yè)用途的高強度纖維。集團旗下智慧能源與熱能解決方案部為水務行業(yè)提供計量和水表傳感通訊方案，為民用燃氣提供計量和中低壓調壓管理，同時為各行各業(yè)提供清潔、精準、高效的綜合熱能解決方案。欲了解更多信息，請訪問霍尼韋爾特性材料和技術集團網(wǎng)站www.honeywell.com.cn/pmt，或關注集團官方微信。
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