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德沃克智造新一代數(shù)字工廠,引領(lǐng)離散制造精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型

寧波2023年5月5日 /美通社/ -- 伴隨著消費(fèi)者需求趨于多樣化,以及個(gè)性化定制模式的興起,當(dāng)前離散制造業(yè)正逐步從大批量、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾∨?、多品種、定制化、多變更的業(yè)務(wù)模式。由此也帶來(lái)了人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素協(xié)同難,效率低、交期長(zhǎng)、產(chǎn)生大量等待浪費(fèi);統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)不一致,調(diào)度及排程不精細(xì)、難執(zhí)行;依靠單據(jù)驅(qū)動(dòng),作業(yè)效率低,無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化;品質(zhì)管控難,大量不良品被制造、流出和接收;數(shù)據(jù)不及時(shí)、不完整、不準(zhǔn)確,且未建立起生產(chǎn)、物流和質(zhì)量的規(guī)則算法,難以實(shí)現(xiàn)敏捷、柔性響應(yīng)等諸多問(wèn)題。在此背景下,推動(dòng)以精益思想為核心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,破解小批量、多品種、定制化、多變更等生產(chǎn)模式下的管理難題,已成為離散制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要課題。

作為離散制造精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地專家,浙江中之杰智能系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中之杰”)致力于深度運(yùn)用自主研發(fā)打造的離散制造精益數(shù)字化系統(tǒng) -- 德沃克智造(D-Work),聚焦離散制造業(yè)小批量、多品種、定制化、多變更等生產(chǎn)模式下的管理難題,幫助企業(yè)打造透明、全局、事中動(dòng)態(tài)敏捷控制的精益數(shù)字化工廠,助力其真正實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并已有諸多成熟落地案例。

那么,離散制造企業(yè)該如何實(shí)現(xiàn)精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型?未來(lái)的發(fā)展策略與規(guī)劃如何?近期,中之杰另辟蹊徑開啟全新的MES解題思路。

聚焦離散制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型難點(diǎn),深耕精益數(shù)字化

按照產(chǎn)品制造工藝過(guò)程特點(diǎn),制造業(yè)可分為離散制造、流程制造和混合制造。這其中,離散制造指的是在生產(chǎn)工藝計(jì)劃的指導(dǎo)下,把多個(gè)零件經(jīng)過(guò)一系列并不連續(xù)的工序加工裝配成最終產(chǎn)品的過(guò)程。典型的離散制造行業(yè),包括汽車及零部件制造、電子組裝、飛機(jī)制造、船舶制造等。

中之杰CEO蘇玉軍指出,當(dāng)前離散制造業(yè)正在積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,根本目的在于降本、提質(zhì)、增效,然而在推進(jìn)過(guò)程中卻難點(diǎn)重重。這具體包括:生產(chǎn)制造的高度離散化、現(xiàn)場(chǎng)管理的復(fù)雜性,導(dǎo)致工廠車間難以對(duì)訂單執(zhí)行、生產(chǎn)進(jìn)度等進(jìn)行實(shí)時(shí)、透明的管控;由于無(wú)法準(zhǔn)確跟蹤物料狀態(tài),導(dǎo)致庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低,物料積壓嚴(yán)重,既占用了倉(cāng)庫(kù)空間,也占用了企業(yè)大量資金,由此產(chǎn)生巨大浪費(fèi),對(duì)企業(yè)現(xiàn)金流及管理運(yùn)作帶來(lái)嚴(yán)重影響;由于生產(chǎn)工藝與工序相對(duì)復(fù)雜,人工交互多,生產(chǎn)過(guò)程中的各種要素和事件無(wú)法關(guān)聯(lián)在一起,數(shù)據(jù)也不準(zhǔn)確,一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,根本無(wú)從追溯;異構(gòu)設(shè)備及系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成困難,難以開展對(duì)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知與監(jiān)測(cè)、故障診斷與維護(hù)等。

在中之杰看來(lái),離散制造業(yè)要想破解這些難題與挑戰(zhàn),真正實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效的目標(biāo),必須要以精益數(shù)字化為核心,實(shí)現(xiàn)精益和數(shù)字化深度融合與相互賦能。如果只是單純地進(jìn)行數(shù)字化,并不能達(dá)成目標(biāo)。

這是因?yàn)?,精益思想和方法論?huì)快速地使傳統(tǒng)企業(yè)在存量上降本增效,在增量上擴(kuò)大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和份額。精益對(duì)生產(chǎn)中的過(guò)度生產(chǎn)、等待、運(yùn)輸、過(guò)度加工、庫(kù)存、缺陷返工、動(dòng)作浪費(fèi)進(jìn)行了聚焦,并提出了諸多的方法予以消除,這些與生產(chǎn)制造單元的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)緊密相關(guān)。時(shí)至今日,精益仍然是提高生產(chǎn)車間效率的最有力的工具。而數(shù)字技術(shù)可以使精益的成果即時(shí)固化和標(biāo)準(zhǔn)化,在加速存量改善和放大增量提升效果的同時(shí),讓精益的改善形成機(jī)制,并且連續(xù)迭代、持續(xù)優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)精益成效的最大化。

對(duì)于離散制造業(yè)而言,精益數(shù)字化是數(shù)字化制造的重要組成部分,其核心思想是將企業(yè)實(shí)施的精益思想與模式,應(yīng)用于數(shù)字化支撐的生產(chǎn)活動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)中。精益數(shù)字化的目標(biāo)是全面消除各種浪費(fèi),盡可能地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本、低資源消耗,并以盡可能短的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸交貨。推進(jìn)精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型,是離散制造業(yè)從傳統(tǒng)制造跨越到數(shù)字制造的關(guān)鍵路徑。

然而,實(shí)現(xiàn)精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型,依賴于方法論和工具,二者缺一不可。為此,中之杰結(jié)合基于十多年來(lái)深耕離散制造業(yè)的知識(shí)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累,以精益Lean + Know-How + IT的融合為核心,自主研發(fā)打造了德沃克智造(D-Work),幫助離散制造業(yè)實(shí)現(xiàn)從原材料卸貨到成品出庫(kù)的全局柔性智能化生產(chǎn)。

“一轉(zhuǎn)、雙改、雙?!眲?chuàng)新技術(shù),打造未來(lái)智造工廠的“神經(jīng)中樞”

德沃克智造作為以精益思想為中心的離散制造精益數(shù)字化系統(tǒng),通過(guò)“一轉(zhuǎn)、雙改、雙模”的創(chuàng)新技術(shù),聚焦現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí),以對(duì)象為驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)手(機(jī)械手)、腿(AGV)智能協(xié)同作戰(zhàn),幫助離散制造業(yè)破解小批量、多品種、定制化、多變更等業(yè)務(wù)模式下的管理難題,打造透明、全局、事中動(dòng)態(tài)敏捷控制的精益數(shù)字化工廠。

“一轉(zhuǎn)”是指將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換成對(duì)象動(dòng)作,動(dòng)作產(chǎn)生數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)返回業(yè)務(wù),由此完成物動(dòng)單動(dòng)的執(zhí)行與業(yè)務(wù)閉環(huán),實(shí)現(xiàn)從業(yè)務(wù)單據(jù)驅(qū)動(dòng)向?qū)ο篁?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

“雙改”就是電子周轉(zhuǎn)箱改造和虛擬工位改造。電子周轉(zhuǎn)箱改造是指通過(guò)RFID、條碼、二維碼等方式,對(duì)裝物料的載具,如托盤、周轉(zhuǎn)箱等(中之杰統(tǒng)稱為“電子周轉(zhuǎn)箱”)進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)對(duì)象身份ID唯一化和數(shù)字化;經(jīng)過(guò)改造后的電子周轉(zhuǎn)箱不僅僅周轉(zhuǎn)物料,更是數(shù)據(jù)的周轉(zhuǎn)和聚合。虛擬工位改造即采用工位機(jī)、一體機(jī)、PDA、門禁等,對(duì)生產(chǎn)、物流、質(zhì)量三類工位進(jìn)行數(shù)字化改造,賦予工位無(wú)感采集終端,實(shí)現(xiàn)車間無(wú)紙化作業(yè)。

“雙?!笔侵笇?duì)象建模和工位建模。對(duì)象建模包括生產(chǎn)指令、物流指令、質(zhì)量指令、事務(wù)指令、AGV指令等的建模;工位建模則包括生產(chǎn)規(guī)則、物流規(guī)則、工藝規(guī)則、排程規(guī)則、質(zhì)量規(guī)則等的建模。

區(qū)別于傳統(tǒng)MES方案以工單連接物料和設(shè)備,高度依賴工人創(chuàng)建/處理工單任務(wù)、按批次盤點(diǎn)在制品報(bào)工等,帶來(lái)人工介入的不確定性與額外成本,德沃克智造另辟“去單據(jù)化”新思路,通過(guò)電子化周轉(zhuǎn)箱+虛擬工位的“雙模改造”實(shí)現(xiàn)對(duì)象驅(qū)動(dòng),不僅直連物料和設(shè)備,排除“人”的干擾并實(shí)時(shí)跟蹤生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)物、單合一;更重要的是,融合精益理念和方法論,聚焦過(guò)程(現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)),利用物的流轉(zhuǎn)(裝載料的托盤或周轉(zhuǎn)箱)與加工(工位),實(shí)現(xiàn)制造數(shù)據(jù)的聚合、周轉(zhuǎn)、協(xié)同,形成感知、決策及執(zhí)行的高效閉環(huán),破解離散制造的不確定性及復(fù)雜性難題,實(shí)現(xiàn)精益數(shù)字化生產(chǎn)方式,塑造離散制造業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

蘇總強(qiáng)調(diào),未來(lái)的智能制造一定會(huì)走向全自動(dòng)化、智能化、無(wú)人工廠。德沃克智造作為承擔(dān)生產(chǎn)指揮、控制和協(xié)同任務(wù)的工廠“神經(jīng)中樞”,也一定要與底層的自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)對(duì)接。當(dāng)前,離散制造現(xiàn)場(chǎng)普遍采用托盤或周轉(zhuǎn)箱等載具實(shí)現(xiàn)物料的流轉(zhuǎn)。而且,自動(dòng)化系統(tǒng)廠商也是以托盤或周轉(zhuǎn)箱等為對(duì)象進(jìn)行離散制造現(xiàn)場(chǎng)的物料流轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化改造。德沃克智造以“物”為核心,實(shí)際上是抓住了離散制造現(xiàn)場(chǎng)管理的源頭和關(guān)鍵,并且也能天然地協(xié)同和對(duì)接自動(dòng)化系統(tǒng)。

在制造業(yè)變革的浪潮之下,中之杰16年來(lái)逐浪前行,從提供ERP咨詢實(shí)施服務(wù)起步,一步一個(gè)腳印,如今已成為離散制造精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地專家。其核心自主產(chǎn)品德沃克智造(D-Work)定位于未來(lái)智造工廠的“神經(jīng)中樞”,以高度標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施交付模式,幫助離散制造業(yè)破解小批量、多品種、定制化、多變更等業(yè)務(wù)模式下的管理難題,打造透明、全局、事中動(dòng)態(tài)敏捷控制的精益數(shù)字化工廠,并在眾多細(xì)分行業(yè)上市公司、專精特新“小巨人”、單項(xiàng)冠軍及隱形冠軍企業(yè)中成功應(yīng)用。期待未來(lái)中之杰能夠堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向,持續(xù)創(chuàng)新和打磨產(chǎn)品,深耕并拓展垂直細(xì)分行業(yè),以助力更多離散制造企業(yè)的精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地,實(shí)現(xiàn)從“制造”到“智造”的升級(jí)躍遷。

 
消息來(lái)源:浙江中之杰智能系統(tǒng)有限公司
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