 |
寧波2022年9月27日 /美通社/ -- 9月27日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱"TUV萊茵"）為全新smart精靈#1動力電池頒發(fā)了基于歐盟電池產(chǎn)品環(huán)境足跡類別規(guī)則（PEFCR）和ISO 14067的碳足跡證書，這意味著smart在減少碳排放和有效利用能源方面取得了進展，為電動汽車領(lǐng)域的低碳減排做出表率，將以更低碳的方式角逐市場。smart品牌全球公司研發(fā)副總裁羊軍、研發(fā)總工程師杜漢斌、TUV萊茵大中華區(qū)管理體系服務(wù)副總裁方為民等出席了頒證儀式。
smart獲TUV萊茵國內(nèi)首張基于歐盟PEFCR和ISO 14067碳足跡證書
羊軍表示："全新smart精靈#1動力電池獲頒TUV萊茵國內(nèi)首張基于歐盟電池PEFCR和ISO 14067碳足跡證書，為smart 在歐洲市場即將面臨的更高碳足跡準入門檻做好準備。同時，此次認證也為新能源汽車和動力電池行業(yè)樹立了標桿，引領(lǐng)業(yè)界脫碳化進程，助推全行業(yè)和供應(yīng)鏈共同進步。"
方為民表示："當下，‘碳中和'是所有企業(yè)共同面對的挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)這個目標，我們在工業(yè)生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都要遵守碳排放標準，通過管理手段升級、供應(yīng)鏈優(yōu)化、原材料的把控等舉措，把碳足跡降到最低。"
作為對實現(xiàn)低碳目標貢獻度極大的電動汽車產(chǎn)業(yè)，搭載在其中的動力電池是關(guān)鍵的零部件。動力電池的碳足跡往往決定了電動汽車對低碳經(jīng)濟的助益程度，也決定了電動汽車能否在歐盟等相關(guān)市場獲得一席之地。今年3月公布的歐盟電池法規(guī)修正草案明確了對于電池碳足跡的計算應(yīng)遵循歐盟PEFCR技術(shù)文件，其評價對象并非電池的物理邊界本身，而是電池的功能單元，同時進一步厘清了用電器碳足跡和電池碳足跡的分配原則，并對相關(guān)技術(shù)細節(jié)和要求做了規(guī)范。
作為一家擁有150年歷史的國際第三方檢測認證機構(gòu)，TUV萊茵在低碳節(jié)能領(lǐng)域充分發(fā)揮自身專長，憑借十多年的技術(shù)積累，為各行各業(yè)提供貫穿產(chǎn)品全生命周期的解決方案，涵蓋汽車、化工、光伏、電子電氣、地產(chǎn)、電池、建材等，助力企業(yè)響應(yīng)"雙碳"戰(zhàn)略的號召，在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、供應(yīng)等各個環(huán)節(jié)落實減排降碳，帶動整個生態(tài)圈實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。
