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廣州2022年3月15日 /美通社/ -- 歐盟人工智能法案將于2024年強(qiáng)制執(zhí)行，為了讓中國(guó)企業(yè)更加了解人工智能的相關(guān)法規(guī)要求，以提前應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的監(jiān)管，TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV南德”）即將推出人工智能評(píng)估服務(wù)：AI 質(zhì)量架構(gòu)評(píng)估方案，以幫助中國(guó)人工智能相關(guān)企業(yè)提前應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的國(guó)際監(jiān)管。同時(shí)，名為Trust AI @ TUV SUD的系列專欄將詳細(xì)介紹可信賴的人工智能。
TUV南德即將推出人工智能評(píng)估服務(wù)
人工智能（Artificial Intelligence, 簡(jiǎn)稱AI）正在成為第四次工業(yè)革命的基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)力量和技術(shù)突破口，就像蒸汽機(jī)之于第一次工業(yè)革命、電力之于第二次工業(yè)革命、電子計(jì)算機(jī)和空間技術(shù)之于第三次工業(yè)革命的作用。不知不覺(jué)中，人工智能已經(jīng)在逐步改變著經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，社會(huì)的組織結(jié)構(gòu)，乃至每個(gè)人的日常生活、行為習(xí)慣和思維方式。
人們用手機(jī)看新聞、娛樂(lè)、購(gòu)物，背后的推送系統(tǒng)都有人工智能算法的身影，并在潛移默化中影響著人們的信息獲取、娛樂(lè)愛(ài)好及日常消費(fèi)。更不必提地圖導(dǎo)航、打車軟件、以及自動(dòng)駕駛等依托于人工智能技術(shù)的服務(wù)對(duì)人們移動(dòng)出行的影響。結(jié)合人工智能的各類生物識(shí)別技術(shù)廣泛應(yīng)用于安保、門禁管理等地方；個(gè)人語(yǔ)音助理設(shè)備以及各類自主服務(wù)機(jī)器人的登堂入室；醫(yī)療診斷和制藥研發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新給人類帶來(lái)福祉，背后都有人工智能技術(shù)的支撐。除此以外，人工智能系統(tǒng)作為決策和控制系統(tǒng)的一部分，在各種工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，顯著的提高了各行各業(yè)的效率。
但另一方面，人工智能在顯著提高生產(chǎn)力，改善人類生活的同時(shí)，也給物理安全、信息安全、可靠性、隱私與數(shù)據(jù)保護(hù)、教育、社會(huì)公平、甚至倫理道德等各種領(lǐng)域帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。比如生物識(shí)別技術(shù)在提供安保的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)隱私侵害的問(wèn)題；自動(dòng)駕駛技術(shù)在提供便利的同時(shí)也存在危及人身的安全隱患；外賣員、快遞員們被算法驅(qū)動(dòng)疲于奔命；甚至程序員們?cè)诰帉?xiě)各種算法的同時(shí)，自己的生產(chǎn)率也在被算法實(shí)時(shí)云監(jiān)督著。
為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，人工智能的治理與監(jiān)管也得到各國(guó)政府、國(guó)際機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織和學(xué)術(shù)界的嚴(yán)重關(guān)切。各種立法工作、監(jiān)管的嘗試和跨學(xué)科的學(xué)術(shù)研究，各國(guó)家機(jī)構(gòu)的探討正在穩(wěn)步推進(jìn)。比如美國(guó)聯(lián)邦政府在2019年發(fā)布的算法責(zé)任法案(Algorithmic Accountability Act)，歐盟在2020年發(fā)布的人工智能白皮書(shū)和2021年推出的人工智能法案草案，歐洲議會(huì)在2020年發(fā)布的“人工智能，機(jī)器人和相關(guān)技術(shù)在倫理方面的框架”解決方案，德國(guó)政府在2020年推出的具有廣泛影響的人工智能標(biāo)準(zhǔn)化路線圖(German standardization roadmap on Artificial Intelligence)等。中國(guó)各級(jí)政府也在近年推出了各種算法管理的法規(guī)。除此以外，各類國(guó)際組織，如ISO, IEC, ITU等均有成立工作組從事人工智能標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)工作。
在歐盟的人工智能治理探索活動(dòng)中，人工智能的可審計(jì)性是一個(gè)核心課題。比如德國(guó)弗勞恩霍夫智能分析和信息系統(tǒng)研究所（Fraunhofer IAIS）對(duì)人工智能的可信賴使用(Trustworthy use of Artificial Intelligence)進(jìn)行了深入研究并于2021年推出了AI審計(jì)目錄，一方面指導(dǎo)開(kāi)發(fā)企業(yè)進(jìn)行人工智能應(yīng)用的設(shè)計(jì)，另一方面為第三方審計(jì)提供導(dǎo)則。德國(guó)人工智能平臺(tái)Lernende Systeme對(duì)人工智能的認(rèn)證進(jìn)行了探討 (White paper: Certification of AI systems)。TUV聯(lián)合會(huì)與德國(guó)弗勞恩霍夫亨里希赫茲研究院（Fraunhofer HHI）合作發(fā)布了可審計(jì)AI系統(tǒng)的白皮書(shū)(White paper: Towards Auditable AI system)。在歐盟的人工智能法案草案中提供了多個(gè)政策級(jí)別， 監(jiān)管力度從自愿標(biāo)注到全面強(qiáng)制管控逐級(jí)加嚴(yán)，最終可能執(zhí)行的是以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為基礎(chǔ)的分級(jí)管理制度。其核心的監(jiān)管機(jī)制是建立類似產(chǎn)品認(rèn)證的公告機(jī)構(gòu)強(qiáng)制認(rèn)證制度。此法案將于2024年強(qiáng)制執(zhí)行。
TUV南德作為全球領(lǐng)先的TIC (Testing, Inspection, Certification) 機(jī)構(gòu)，在人工智能的審計(jì)領(lǐng)域也有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。TUV南德全球數(shù)字服務(wù)中心首席技術(shù)官M(fèi)artin Saebeck先生是ISO與IEC的聯(lián)合技術(shù)委員會(huì)JTC 1/SC 42標(biāo)準(zhǔn)工作組的核心成員，并正在主持多項(xiàng)人工智能國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。此外TUV南德全領(lǐng)域的專家深入?yún)⑴c了各垂直領(lǐng)域，如醫(yī)療設(shè)備、自動(dòng)駕駛、機(jī)械安全等的國(guó)際法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)起草工作。
在大中華區(qū)，TUV南德也組建了專業(yè)的人工智能評(píng)估團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)由TUV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)商用產(chǎn)品和交通服務(wù)部高級(jí)副總裁Robert Puto先生領(lǐng)導(dǎo)，旨在幫助中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量的應(yīng)用人工智能技術(shù)，開(kāi)發(fā)并提供可信賴的人工智能相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)，經(jīng)由TUV南德的合規(guī)性檢查及技術(shù)評(píng)估達(dá)到國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，并提供全生命周期的保障服務(wù)。
TUV南德可提供全生命周期的保障服務(wù)
TUV南德全球人工智能專家
Martin Saerbeck
TUV南德意志集團(tuán)數(shù)字服務(wù)首席技術(shù)官
Martin在擔(dān)任TUV南德意志集團(tuán)數(shù)字服務(wù)首席技術(shù)官期間，領(lǐng)導(dǎo)人工智能、機(jī)器人和物
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域新型數(shù)字解決方案的戰(zhàn)略研究和開(kāi)發(fā)計(jì)劃。Martin擁有計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)位和工業(yè)設(shè)計(jì)博士學(xué)位，在工業(yè)界和學(xué)術(shù)界享有超過(guò)15年的技術(shù)方案開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。他起初在飛利浦研究部門任職，隨后在A*STAR IHPC創(chuàng)建新的研究小組，在航空航天、制造業(yè)和零售業(yè)等領(lǐng)域輸出創(chuàng)新項(xiàng)目。Martin熱衷于應(yīng)用研究，致力于學(xué)術(shù)成果轉(zhuǎn)化工作，提高當(dāng)前智能互聯(lián)系統(tǒng)的安全性和可靠性。
TUV南德大中華區(qū)人工智能核心團(tuán)隊(duì)
Frank Zhu/朱海鋒
TUV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)商業(yè)產(chǎn)品部資深技術(shù)專家
朱海鋒先生有近二十年的檢測(cè)認(rèn)證及相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾先后從事家用電器，光伏產(chǎn)品，工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，測(cè)量設(shè)備，電動(dòng)車充電設(shè)施，工業(yè)機(jī)械和防爆產(chǎn)品的檢測(cè)認(rèn)證，具有覆蓋電氣安全，機(jī)械安全，防爆安全及功能安全等多領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。他是歐盟低電壓指令，機(jī)械指令，防爆指令，IECEE和IECEx兩大國(guó)際體系，以及NRTL,和UKCA認(rèn)證體系的技術(shù)簽證官，以及防爆產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量體系的主任審核員。至2019年起，他開(kāi)始從事數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，先后加入“自適應(yīng)物理安全與信息安全”項(xiàng)目小組，加入TUV SUD數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最高跨部門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)“智能制造委員會(huì)”(SMC)，并獲得新加坡貿(mào)發(fā)局授權(quán)成為智能制造成熟度指數(shù)(SIRI)評(píng)估師。朱海鋒先生畢業(yè)于中山大學(xué)，持有自動(dòng)化工程工學(xué)碩士學(xué)位。
Lingze Meng/孟令澤
TUV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)商業(yè)產(chǎn)品部項(xiàng)目工程師
孟令澤先生曾就讀于澳大利亞墨爾本大學(xué)工程系，持有機(jī)械電子專業(yè)的學(xué)士及碩士學(xué)位。加入TUV SUD后，從事電動(dòng)車充電設(shè)施的檢測(cè)認(rèn)證，包含歐標(biāo)、美標(biāo)以及新加坡標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證工作。后加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作，參與人工智能、智能制造以及其他新業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)研究。
Robert Puto
TUV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)商用產(chǎn)品和交通服務(wù)部高級(jí)副總裁
Robert Puto先生是TUV 南德意志集團(tuán)大中華區(qū)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)大中華區(qū)商業(yè)產(chǎn)品和移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，辦公地點(diǎn)在香港。Robert在其漫長(zhǎng)的國(guó)際職業(yè)生涯中直接參與了工業(yè)產(chǎn)品/系統(tǒng)，光伏，儲(chǔ)能系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)開(kāi)發(fā)與推廣。他是AS3開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的活躍成員，始終秉持“以設(shè)計(jì)來(lái)保障安全”的理念。他畢業(yè)于意大利都靈理工大學(xué)電子工程專業(yè)，其畢業(yè)論文研究貝葉斯專家系統(tǒng)和不確定性傳播，其后畢業(yè)于中國(guó)中歐國(guó)際工商學(xué)院國(guó)際工商管理專業(yè)。在就任現(xiàn)職務(wù)之前，Robert還曾擔(dān)任TUV 南德意志集團(tuán)產(chǎn)品服務(wù)部技術(shù)簽證官和ISO 17025審核員。
