德國(guó)漢堡2022年2月21日 /美通社/ -- 根據(jù)Container xChange的年度《神秘采購(gòu)SOC報(bào)告》,排名前50的貨運(yùn)代理公司接受SOC請(qǐng)求的比例連續(xù)第三年上升,從2019年的6%和2020年的10%升至2021年的18%,對(duì)托運(yùn)人自有集裝箱(所有權(quán)歸托運(yùn)人的運(yùn)輸集裝箱)的認(rèn)識(shí)和接受程度增加了兩倍。盡管對(duì)SOC的需求有相當(dāng)大的改善,但主要貨運(yùn)代理公司仍未滿(mǎn)足從中國(guó)到德國(guó)的航線(xiàn)對(duì)貨柜的需求。
Flexport歐洲、中東和非洲海運(yùn)主管Florian Braun表示:“SOC提高了空集裝箱箱源的可靠性。不利之處在于需要一個(gè)專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)/人員來(lái)管理這些貨物。”
“貨運(yùn)代理對(duì)SOC的態(tài)度日趨正面,但也不確定相關(guān)程序是否能成功。SOC意識(shí)的提高表明,行業(yè)參與者正在通過(guò)使其尋源戰(zhàn)略多樣化來(lái)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈壓力。 我們觀(guān)察到每年對(duì)SOC的接受程度逐年提高,也看到了對(duì)改善管理成本和工作量的需求。我們相信,解決方案在于實(shí)現(xiàn)程序數(shù)字化,以便為貨運(yùn)代理公司提供無(wú)縫、無(wú)憂(yōu)使用SOC的機(jī)會(huì),”Container xChange創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Christian Roeloffs表示。
2021年12月,Container xChange對(duì)全球排名前50位的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行了測(cè)試,以調(diào)查他們?nèi)绾雾憫?yīng)SOC請(qǐng)求。 我們?cè)俅纬鍪?,使用SOC集裝箱將工業(yè)機(jī)械零件從上海運(yùn)送到漢堡。以下是報(bào)告結(jié)果顯示的內(nèi)容:
xChange最近在2022年1月對(duì)500名貨運(yùn)業(yè)受訪(fǎng)者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查也指出,四分之一的受訪(fǎng)者考慮將SOC作為其2022年集裝箱尋源戰(zhàn)略之一。
從此處下載報(bào)告:https://www.container-xchange.com/reports/soc-report-2021/