TUV南德出席蓋世汽車(chē)2021中國(guó)商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)

上海2021年9月17日 /美通社/ -- 9月14至15日，國(guó)際知名的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu) TUV 南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV南德”）受邀出席蓋世汽車(chē)2021中國(guó)商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)。TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級(jí)經(jīng)理趙翀旻以“自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證的實(shí)踐和展望”為題做主旨演講，演講圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)的立法現(xiàn)狀、自動(dòng)駕駛技術(shù)的驗(yàn)證方法、案例及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及未來(lái)商業(yè)化展望等維度展開(kāi)分析與探討，向與會(huì)來(lái)賓分享了TUV南德在商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)安全應(yīng)用領(lǐng)域取得的先進(jìn)實(shí)踐成果，為相關(guān)技術(shù)發(fā)展與落地應(yīng)用提供思路。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路許可為獲批關(guān)鍵

“在首個(gè)針對(duì)SAE L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能決議的具有約束力的國(guó)際法規(guī)UN-R157發(fā)布以前，已有許多國(guó)家為研究機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商或制造商提供了將具備自動(dòng)化功能的車(chē)輛帶到公共道路上進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證的機(jī)會(huì)?！壁w翀旻介紹道，“TUV南德自2017年起就參與了德國(guó)巴德比恩巴赫首輛自動(dòng)駕駛巴士投入公共服務(wù)的項(xiàng)目，借助由自動(dòng)駕駛專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Automated Vehicle，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“AV”）許可服務(wù)包，讓當(dāng)?shù)厮腥硕加H眼目睹并親身經(jīng)歷這一未來(lái)的出行方式，感受自動(dòng)駕駛正在日常生活中發(fā)揮切實(shí)作用。”

TUV南德的AV上路許可聚焦車(chē)輛安全、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全及當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛認(rèn)證的適用要求。TUV南德的專(zhuān)家們秉承獨(dú)立、公正的理念，與全球各地的汽車(chē)制造商和相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)商精誠(chéng)合作，為其獲得AV 上路許可提供專(zhuān)業(yè)支持。

確保智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛安全連接

對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛而言，其主要的安全問(wèn)題包括網(wǎng)絡(luò)安全與道路設(shè)施的信息交互?！霸谄?chē)和零部件研發(fā)的整個(gè)過(guò)程中，TUV南德的專(zhuān)家在參與伊始便將這些敏感問(wèn)題納入考慮。這些工作涉及根據(jù)國(guó)際公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳盡的威脅和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、開(kāi)展測(cè)試以驗(yàn)證所采用保護(hù)機(jī)制的有效性，以及詳細(xì)的知識(shí)服務(wù)和文件準(zhǔn)備工作。這個(gè)流程同樣會(huì)生成符合最新要求和國(guó)際最佳實(shí)踐的完整安全報(bào)告?！壁w翀旻進(jìn)一步闡述說(shuō)。

以國(guó)際專(zhuān)業(yè)度賦能自動(dòng)駕駛技術(shù)新賽道

近年來(lái)，商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)突飛猛進(jìn)，目前已經(jīng)逐步進(jìn)入到市場(chǎng)沉淀期，并進(jìn)一步向產(chǎn)業(yè)落地不斷邁進(jìn)。TUV南德作為一家在自動(dòng)駕駛技術(shù)安全應(yīng)用領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，秉承“創(chuàng)享價(jià)值，激發(fā)信任”的理念著力為這一新賽道的安全性保駕護(hù)航。

趙翀旻在接受蓋世汽車(chē)獨(dú)家采訪時(shí)表示，“自動(dòng)駕駛技術(shù)處于局部場(chǎng)景及自動(dòng)化水平商業(yè)化的前夕，國(guó)內(nèi)國(guó)外大量上路測(cè)試及商業(yè)示范所積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，與高度活躍的立標(biāo)立法活動(dòng)成果的日益同步，為自動(dòng)駕駛技術(shù)及其衍生的商業(yè)模式的安全可靠的實(shí)現(xiàn)提供了契機(jī)。如何從自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的全生命周期的視角，基于數(shù)字化技術(shù)在交通領(lǐng)域形成的新的安全風(fēng)險(xiǎn)及關(guān)注、產(chǎn)品審核、驗(yàn)證、測(cè)試、批準(zhǔn)與使用數(shù)據(jù)管理成為T(mén)UV南德在數(shù)字交通領(lǐng)域新的責(zé)任和使命?！?/p>