全新發(fā)布了《汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全洞察報(bào)告》,該報(bào)告聚焦于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的崛起和對(duì)不斷增長(zhǎng)......" /> 午夜国产狂喷潮在线观看,欧美、日韩、国产综合一区,伊人久久大香线蕉成人

BSI全新發(fā)布汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全洞察報(bào)告

2021-05-17 10:34 7836
近日,BSI全新發(fā)布了《汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全洞察報(bào)告》,該報(bào)告聚焦于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的崛起和對(duì)不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全需求,助力您應(yīng)對(duì)行業(yè)在轉(zhuǎn)型中遇到的挑戰(zhàn),滿(mǎn)足新的網(wǎng)絡(luò)合規(guī)要求。

北京2021年5月14日 /美通社/ -- 近日,BSI全新發(fā)布了《汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全洞察報(bào)告》,該報(bào)告聚焦于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的崛起和對(duì)不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全需求,助力您應(yīng)對(duì)行業(yè)在轉(zhuǎn)型中遇到的挑戰(zhàn),滿(mǎn)足新的網(wǎng)絡(luò)合規(guī)要求。

本文將闡述這些主要變化如何轉(zhuǎn)化為制造商面臨的新的網(wǎng)絡(luò)安全威脅和挑戰(zhàn),以及ISO/SAE 21434和BSI E2E互聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全模型如何幫助您克服這些問(wèn)題。

BSI全新發(fā)布汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全洞察報(bào)告
BSI全新發(fā)布汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全洞察報(bào)告

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)

聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的概念已經(jīng)并不新鮮。早在 1920 年代,人們就在自動(dòng)駕駛系統(tǒng) (ADS) 上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并在 1950 年代開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。1977 年,日本筑波機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)了第一款自動(dòng)駕駛汽車(chē),需要在帶有專(zhuān)用標(biāo)志的道路上行駛,由汽車(chē)上的兩臺(tái)攝像機(jī)通過(guò)模擬計(jì)算機(jī)識(shí)別標(biāo)志。在高架軌道的輔助下,汽車(chē)的速度達(dá)到了驚人的 30 公里/時(shí)(19 英里/時(shí))。

將近 50 年后,由于一系列顛覆性創(chuàng)新技術(shù)的相繼出現(xiàn),形勢(shì)發(fā)生了巨大變化,汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展超出了所有人的預(yù)期。伴隨著工業(yè) 4.0、信息物理系統(tǒng)和數(shù)字化加速,該行業(yè)將在 2021 年迎來(lái)巨大變化。

例如,基于 AI 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)跑者,而人工智能已經(jīng)通過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了智能行駛模式,不再需要駕駛員而是依靠傳感器和軟件進(jìn)行導(dǎo)航和控制。此外,據(jù)《研究與市場(chǎng)》(Research and Markets, 2020) 報(bào)道,聯(lián)網(wǎng)功能已不再是汽車(chē)的可選功能,而是在設(shè)計(jì)上嵌入的功能。

汽車(chē)行業(yè)正處于大規(guī)模轉(zhuǎn)型之中,這是自發(fā)明內(nèi)燃機(jī)以來(lái)汽車(chē)行業(yè)所經(jīng)歷的最大變革,汽車(chē)制造商不再是硬件制造商,而是發(fā)展成為科技公司。

網(wǎng)絡(luò)安全模式

對(duì)于一切聯(lián)網(wǎng)事物而言,風(fēng)險(xiǎn)、漏洞和威脅無(wú)處不在。正如美國(guó)記者兼調(diào)查員Brian Krebs 所證明的那樣,“一切都會(huì)被黑客攻擊”,“企業(yè)和 IT 專(zhuān)業(yè)人員需要開(kāi)始接受這個(gè)‘令人沮喪的現(xiàn)實(shí)’”。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)也不例外。

這方面的例子不勝枚舉。一些著名的數(shù)據(jù)泄露事件包括:2017 年本田遭到臭名昭著的勒索病毒W(wǎng)annaCry攻擊,全球計(jì)算機(jī)系統(tǒng)受到嚴(yán)重破壞;2018 年,特斯拉公司、豐田汽車(chē)公司、大眾汽車(chē)和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司以及通用汽車(chē)公司被卷入一場(chǎng)數(shù)據(jù)泄露事件中,涉及公司商業(yè)機(jī)密的數(shù)千份工廠(chǎng)記錄文件遭到泄露。

最近,在 2020 年,特斯拉對(duì)一名前雇員提起訴訟,指控該雇員更改了公司源代碼并將千兆字節(jié)的專(zhuān)有數(shù)據(jù)導(dǎo)出給未知第三方,致使公司遭受內(nèi)部攻擊,損失慘重。

汽車(chē)和互聯(lián)市場(chǎng)領(lǐng)域呈現(xiàn)的其他主要趨勢(shì)同樣引人注目:

  • “汽車(chē)市場(chǎng)”或“汽車(chē)商務(wù)”讓最終用戶(hù)能夠在旅途中預(yù)訂、訂購(gòu)和購(gòu)買(mǎi)所有商品,讓人們真正對(duì)汽車(chē)零售和汽車(chē)支付系統(tǒng)有了需求
  • 按需功能是原始設(shè)備制造商 (OEM) 提供的基于訂閱的服務(wù),諸如定制照明、夜視助手和導(dǎo)航地圖等
  • 重點(diǎn)關(guān)注跟蹤統(tǒng)計(jì)、移動(dòng)和設(shè)計(jì)系統(tǒng)(例如Cedric/E Palette)的智能交通系統(tǒng),以共享出行為主題
  • 中立服務(wù)器平臺(tái),目前正在計(jì)劃制定相關(guān)立法,以保護(hù)汽車(chē)售后市場(chǎng)參與者的利益

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的威脅因素

客戶(hù)所面臨的最大挑戰(zhàn)是如何防范無(wú)處不在的威脅,汽車(chē)已成為各類(lèi)惡意威脅因素的攻擊對(duì)象。通過(guò) USB 連接感染惡意軟件。我們都知道,將不受保護(hù)的未知 USB 插入任何設(shè)備都會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn),而車(chē)載 USB 端口也是如此。

如果最終用戶(hù)將應(yīng)用下載到汽車(chē)儀表板和 CPU 中,也有可能會(huì)遭到攻擊。無(wú)論是基于云的應(yīng)用,還是本地應(yīng)用,都需要在下載前進(jìn)行驗(yàn)證和檢查安全性。在下載任何汽車(chē)應(yīng)用之前,都必須保持警惕。中間人 (MATM) 攻擊也非常普遍,在這種攻擊模式下,攻擊者會(huì)在直接通信的兩方不知情的情況下,對(duì)他們的通信進(jìn)行秘密中轉(zhuǎn)并可能更改通信內(nèi)容,就像竊聽(tīng)別人的對(duì)話(huà)一樣。

雖然可以采用多種方式來(lái)解決該問(wèn)題,例如身份驗(yàn)證、密鑰協(xié)商協(xié)議、篡改檢測(cè)(會(huì)造成正常流程耗費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間)以及數(shù)字取證。數(shù)字取證顯然是高級(jí)方式,但是可以使用事件取證來(lái)檢查和監(jiān)控可疑攻擊行為,詳細(xì)說(shuō)明數(shù)據(jù)是否遭到泄露、發(fā)生攻擊的位置,并提供威脅情報(bào)以補(bǔ)救情況。

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全 – 應(yīng)對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型中的挑戰(zhàn)
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全 – 應(yīng)對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型中的挑戰(zhàn)

行業(yè)面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)是缺少技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化,在 ISO/SAE 21434 出現(xiàn)之前,市場(chǎng)上還沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)*。

ISO 標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)輛整個(gè)生命周期中建立了“設(shè)計(jì)安全性”。ISO/SAE 21434 提供了開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)的模型,并詳細(xì)說(shuō)明了流程和工作產(chǎn)品。

可通過(guò)如下方式聯(lián)系BSI,獲取完整版《汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全洞察報(bào)告》,更全面地了解行業(yè)動(dòng)態(tài)和分析觀(guān)點(diǎn)。

消息來(lái)源:BSI集團(tuán)
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