北京2020年11月9日 /美通社/ -- 11月5日，由攜程商旅主辦的2020“國央企商旅解決方案”年度創(chuàng)新峰會于北京圓滿落幕。作為攜程商旅疫情后首場面向合作伙伴的峰會，本次峰會匯聚了80多家不同行業(yè)的國央企近200多位商旅意見領袖、財務管理精英、信息化集成專家，承載了整個商旅行業(yè)遠超以往的期待。基于“深耕國內 心懷全球”的新路徑，攜程商旅現(xiàn)場特別發(fā)布了面向國央企服務的“共生”戰(zhàn)略，并聯(lián)合中國商飛、航空工業(yè)、航天科技、國家電網(wǎng)、華潤集團商旅相關負責人正式啟動了“ONE PLUS”綜合解決方案。
在開場演講環(huán)節(jié)，攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤先生著眼于國央企差旅發(fā)展歷程，呈現(xiàn)了“共生”戰(zhàn)略的由來。2012年以前，國內主要以學習模仿國外TMC的方式來進行國央企差旅管理；隨著“國八條”的提出，在2012年到2018年期間，國央企的商旅需求歷經(jīng)了“一個平臺多供應商”、“自建平臺資源接入”、“集采共享和無紙化信息化”三個階段；在2020年新經(jīng)濟格局下，一方面國央企降本增效帶來了對差旅管控的需求更加明顯，另一方面經(jīng)過前期的磨合，TMC和國央企都意識到只有雙方合力才能前行致遠，于是“共生”戰(zhàn)略應運而生。
攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤先生發(fā)表演講
對于“共生”目標的實現(xiàn)，方繼勤認為首先要勇于“打破壁壘”，即用更靈活的政策和國央企開展更多元化的服務，TMC不只是產(chǎn)品資源、在線系統(tǒng)和預訂服務的售賣方，而應與國央企建立起共同探索試錯的同行者關系，包含前期的培訓、業(yè)務單元的推廣和差旅理念的教育等都可以參與其中。其次，“全域融合”也至關緊要，即不光是做國央企的某一單位，而是應該考慮如何復制到整個集團及覆蓋到國外。
攜程商旅“共生”戰(zhàn)略
峰會中，基于“通過數(shù)據(jù)直聯(lián)打通結算和財務流程”、“資源和服務賦能自建采購平臺”、“定制開發(fā)，獨立部署的自有OBT系統(tǒng)”三大國央企運營模式，攜程商旅首次發(fā)布的“ONE PLUS”綜合解決方案也得到了與會者的重點關注。攜程商旅CTO宋濤博士分享道，依托“一流三力”是實現(xiàn)“ONE PLUS”共建共生的基礎?！耙涣鳌?，即強大的現(xiàn)金流，在這個基礎上提供更加靈活的支付手段和結算的賬期。“三力”即服務力、產(chǎn)品力和技術力。服務力是為企業(yè)賦能，包含國際化系統(tǒng)、流程管理、在線報告等；產(chǎn)品力包含全流程服務、系統(tǒng)對接和系統(tǒng)定制三大版塊；技術力則從根本上推動業(yè)務的前進。
攜程商旅“ONE PLUS”國央企綜合解決方案啟動儀式
作為“ONE PLUS”下三種運營模式的典型代表，在嘉賓分享環(huán)節(jié)，華潤集團、國家電網(wǎng)、航天科技商旅負責人各自介紹了商旅管理平臺的構建思路和打造過程。
華潤集團目前擁有42萬員工，在《SaaS讓我有更多的時間去思考商旅本質》的主題演講，華潤集團商旅項目負責人認為，華潤商旅管理服務平臺 -- “潤出行”的定位非常的精準，就是為員工服務，一定要員工覺得好，它才有生命力。同時，她提出，差旅管控不能影響效率，就如“一人生病不能全體吃藥”。在管控上要做加法，這樣管控才會更實；而流程上要做減法，這樣效率就會更高。
2018年，國網(wǎng)商旅云完成系統(tǒng)設計，通過構建完善的運營服務體系，面向企業(yè)、員工統(tǒng)一提供商旅資源運營支撐和服務保障，實現(xiàn)對商旅業(yè)務的實時動態(tài)管理。在《國家電網(wǎng)公司“互聯(lián)網(wǎng)+共享服務”智能商旅管理實踐》的主題演講中，國網(wǎng)商旅云技術有限公司商旅相關負責人表示，在員工分散預訂、事后報銷的傳統(tǒng)商旅管理模式下，員工服務需求無法得到及時保障，并造成企業(yè)對服務商管控難度大、精益化水平較低。因而，完整的運營服務體系才能滿足商旅業(yè)務“多邊互動”的共享服務要求。
近年來，差旅管理一直是航天科技推動采購數(shù)字化發(fā)展，打造高端裝備制造業(yè)數(shù)字化供應鏈的重要一環(huán)。在《數(shù)字化賦能航天科技差旅管理》的主題演講中，航天新商務信息科技有限公司商旅項目負責人認為，差旅不僅僅是所謂傳統(tǒng)的管理，而是怎么利用差旅提升效率和管理，自從有了差旅系統(tǒng)，構建了差旅大數(shù)據(jù)，從而驅動決策，進一步提升了效率。
最后的圓桌論壇環(huán)節(jié)，在攜程商旅市場及平臺負責人趙祥翔先生傾情主持下，航空工業(yè)、航天科技、華潤集團、中國安能的商旅負責人分別就國央企商旅管理的核心痛點、未來5年的行業(yè)新趨勢及以往嘗試過的解決方案的優(yōu)勢和風險做了精彩的討論。
在過去的2019年，攜程商旅服務的國央企分子公司數(shù)量達941家，覆蓋員工數(shù)320萬，交易額超過40億，占攜程商旅整體交易額的18%。隨著國央企“共生”戰(zhàn)略的發(fā)布，攜程商旅也開啟了“深耕國內”的新旅程，相信也會帶動攜程商旅在新格局下更快地恢復和增長！
