北京2020年6月12日 /美通社/ -- 中國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車控股有限公司（紐交所股票代碼：BITA）今天發(fā)布了其截至2020年3月31日的2020財年第一季度業(yè)績。
2020財年第一季度業(yè)績亮點
易車公司首席執(zhí)行官張序安先生表示：“新冠肺炎疫情的爆發(fā)及相應(yīng)的防疫隔離措施，導(dǎo)致2020年一季度新車銷量同比下跌顯著，我們的廣告業(yè)務(wù)和交易服務(wù)業(yè)務(wù)也受此影響。盡管外部環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，易車的核心運(yùn)營指標(biāo)依然保持穩(wěn)健增長?！?/p>
“QuestMobile的研究數(shù)據(jù)顯示，2020年4月易車APP日活躍用戶數(shù)（DAU），以及易車APP和汽車報價大全APP的總DAU，相較2018年10月易車APP升級改版時，分別增長了259%和46%。在行業(yè)放緩的大環(huán)境下，一季度我們的銷售線索總量保持穩(wěn)健態(tài)勢，同比略微下降，其中，原生銷售線索的占比持續(xù)上升，達(dá)到近73%。不斷優(yōu)化銷售線索的數(shù)量和質(zhì)量，使得易車會員業(yè)務(wù)得到經(jīng)銷商客戶的高度認(rèn)可，2020年一季度付費(fèi)會員的年度留存率創(chuàng)歷史新高。此外，隨著越來越多經(jīng)銷商客戶選擇升級至豪華版或豪華增值版服務(wù)，會員平均付費(fèi)金額（ARPU）也進(jìn)一步提升。廠商廣告業(yè)務(wù)雖然在一季度疫情影響下有所下滑，但隨著汽車銷售逐漸回暖，廠商客戶也越來越認(rèn)可易車全面優(yōu)化的流量和線索，近期開始強(qiáng)勁復(fù)蘇?！?/p>
“作為易車長期品牌營銷戰(zhàn)略的一部分，春節(jié)期間我們在多個平臺進(jìn)行了密集的廣告投放，易車在消費(fèi)者群體中的品牌認(rèn)知度進(jìn)一步提升，第三方平臺的品牌關(guān)注度指數(shù)創(chuàng)歷史新高。今年五月，我們還針對‘鯊價購車季’推出全新的電視廣告和海報。相信易車在強(qiáng)化品牌認(rèn)知度方面的持續(xù)投入，將有效推動未來增長?！?/p>
“一季度汽車銷量出現(xiàn)下滑，對易鑫的交易服務(wù)業(yè)務(wù)造成較大影響。易鑫一季度促成汽車融資交易約5萬2千臺，同比下降64.6%。盡管汽車行業(yè)仍存在不確定性，但我們相信易鑫的行業(yè)領(lǐng)先地位和競爭優(yōu)勢，將令其不斷強(qiáng)化與業(yè)務(wù)伙伴的關(guān)系，抓住更多商機(jī)?！?/p>
易車公司首席財務(wù)官徐鳴表示：“雖然新冠肺炎疫情爆發(fā)影響了易車第一季度廣告和交易服務(wù)業(yè)務(wù)的收入，但隨著4月車市回升，我們看到這些業(yè)務(wù)出現(xiàn)了強(qiáng)勁復(fù)蘇。我們一季度利潤承壓，主要由于易鑫應(yīng)收融資租賃款信用損失撥備的增加，以及易車在品牌營銷方面的持續(xù)投入。我們正密切關(guān)注新冠肺炎疫情對我們業(yè)務(wù)的影響，特別是對交易服務(wù)業(yè)務(wù)資產(chǎn)質(zhì)量的影響。隨著疫情逐步得到控制，車市從低谷開始復(fù)蘇，我們相信易車的運(yùn)營和財務(wù)狀況將繼續(xù)得到改善。未來，易車仍將不斷優(yōu)化運(yùn)營效率，為股東創(chuàng)造更多價值?！?/p>
最新發(fā)行股數(shù)與加權(quán)平均股數(shù)
截至2020年3月31日，公司共計發(fā)行73,761,089股普通股。2020年第一季度，不按美國通用會計準(zhǔn)則（Non-GAAP）計，基本和稀釋后每美國存托股份損益的計算采用的加權(quán)平均股數(shù)分別是71,633,388和71,633,388。每股美國存托股份相當(dāng)于公司一股普通股。
易鑫2020財年第一季度運(yùn)營及財務(wù)概況
易鑫為易車的控股子公司，主要運(yùn)營易車的交易服務(wù)業(yè)務(wù)。2020年第一季度，由于疫情導(dǎo)致中國汽車銷量驟減，消費(fèi)力下降，易鑫共促成汽車融資交易約5萬2千臺，同比下降64.6%。易鑫助貸業(yè)務(wù)和自營融資業(yè)務(wù)的融資總額為人民幣39.00億元（約5.50億美元）。
面對極具挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，易鑫繼續(xù)采取謹(jǐn)慎的風(fēng)控評估算法并專注發(fā)展助貸業(yè)務(wù)。2020年第一季度，易鑫助貸業(yè)務(wù)促成融資交易約5萬臺，同比下降48%，約占易鑫總?cè)谫Y交易量的96%。
2020年第一季度，按美國通用會計準(zhǔn)則計，易鑫總收入達(dá)到人民幣8.62億元（約1.22億美元），同比下降48.1%。核心業(yè)務(wù)當(dāng)期新增收入，包括助貸業(yè)務(wù)和新增自營融資租賃交易收入，達(dá)到人民幣2.21億元（約3,120萬美元），同比下降56.7%。
截至2020年3月31日，易鑫包含助貸業(yè)務(wù)和自營融資租賃業(yè)務(wù)在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)90日以上（含180日以上）逾期率和180日以上逾期率分別為2.60%和1.55%。
按美國通用會計準(zhǔn)則計，易鑫2020年第一季度的應(yīng)收融資租賃款信用損失撥備為人民幣10.66億元（約1.51億美元）。
2020財年第二季度業(yè)績預(yù)期
易車公司目前預(yù)計2020年第二季度營業(yè)收入介于人民幣18.50億元（約2.61億美元）和人民幣19.50億元（約2.75億美元）之間。
此預(yù)期綜合考慮了易車公司業(yè)務(wù)的季節(jié)性因素并且排除了匯率可能帶來的影響，同時反映了管理層目前初步的看法，可能發(fā)生改變。
關(guān)于易車控股有限公司
易車控股有限公司（紐約證券交易所代碼：BITA）是中國汽車行業(yè)中領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容和營銷服務(wù)與交易服務(wù)提供商。易車業(yè)務(wù)主要分為三個板塊：廣告與會員業(yè)務(wù)、交易服務(wù)業(yè)務(wù)，以及數(shù)字營銷服務(wù)業(yè)務(wù)。
易車的廣告與會員業(yè)務(wù)通過bitauto.com的網(wǎng)站和移動應(yīng)用平臺，為汽車廠商提供豐富多樣的廣告服務(wù)，并為消費(fèi)者提供最新的汽車報價、促銷信息、參數(shù)規(guī)格、評測信息以及消費(fèi)者反饋。易車同時通過易鑫的線上平臺，為汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、汽車金融和保險企業(yè)等業(yè)務(wù)伙伴，提供圍繞汽車交易展開的線上廣告和促銷服務(wù)。易車也通過SaaS平臺實施會員服務(wù)，為汽車經(jīng)銷商提供從PC端到移動端的數(shù)字化整合營銷解決方案。經(jīng)銷商會員能夠在 SaaS平臺上進(jìn)行建立網(wǎng)上展廳、刊登價格及促銷信息、提供經(jīng)銷商聯(lián)系方式、進(jìn)行廣告投放等操作，并且能夠通過該平臺進(jìn)行客戶關(guān)系管理，抓取廣大有購買意向的客戶，對其進(jìn)行有效的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷。
易車的交易服務(wù)業(yè)務(wù)主要通過其控股子公司，易鑫集團(tuán)有限公司（香港聯(lián)交所股票代碼：2858）開展運(yùn)營，易鑫是國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融交易平臺，提供交易平臺服務(wù)和自營融資業(yè)務(wù)。
易車的數(shù)字營銷服務(wù)業(yè)務(wù)為汽車制造商提供一站式數(shù)字營銷服務(wù)，包括網(wǎng)站建設(shè)和維護(hù)、互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)、網(wǎng)絡(luò)營銷、廣告代理服務(wù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和數(shù)字影像業(yè)務(wù)。
安全港聲明
本公告包含前瞻性陳述。該等陳述乃根據(jù)1995年美國私人證券訴訟改革法案(U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995) 中的“安全港”條款作出。該等前瞻性陳述可通過“將要”、“預(yù)計”、“預(yù)期”、“未來”、“擬”、“計劃”、“相信”、“估計”、“有信心”及其他類似陳述等術(shù)語識別。除此之外，本公告中的未來業(yè)績展望、管理層的引述以及易車的策略及運(yùn)營計劃均包含前瞻性陳述。易車在向美國證券交易委員會提交的定期報告、向股東提交的年度報告、新聞發(fā)布，以及在其管理人員、董事或雇員向第三方提供的書面材料及口頭陳述中，亦可能作出書面或口頭的前瞻性陳述。所有并非歷史事實的陳述，包括有關(guān)易車的信念及預(yù)期的陳述，均屬前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風(fēng)險及不確定性。多項因素可導(dǎo)致易車的實際結(jié)果與任何前瞻性陳述中所載內(nèi)容有重大差異，包括但不限于以下各項︰易車的目標(biāo)及策略；未來業(yè)務(wù)發(fā)展；財務(wù)狀況及經(jīng)營業(yè)績；有關(guān)中國汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)營銷行業(yè)狀況的預(yù)期；對公司的產(chǎn)品、服務(wù)以及服務(wù)模式的需求和市場接納度的預(yù)期；有關(guān)公司強(qiáng)化品牌認(rèn)知度的預(yù)期；對公司與重要客戶、伙伴網(wǎng)站、媒體服務(wù)提供商合作關(guān)系維系和強(qiáng)化的預(yù)期；所在行業(yè)、汽車購買和持有相關(guān)的政府政策及法規(guī)；吸引及保留優(yōu)質(zhì)雇員的能力；公司適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢、保持技術(shù)先進(jìn)性的能力；來自中國及海外的行業(yè)競爭；中國整體經(jīng)濟(jì)及商業(yè)狀況；有效保護(hù)公司知識產(chǎn)權(quán)以及不侵害他人知識產(chǎn)權(quán)的能力。有關(guān)上述風(fēng)險及其他風(fēng)險的詳細(xì)資料載于易車向美國證券交易委員會提交的文件中，包括年報20-F。除適用法律另有要求外，本公告及其附件提供的所有資料截至本公告發(fā)布日期有效，因新的資料、未來事件或其他事項易車不承擔(dān)更新任何前瞻性陳述的義務(wù)。
有關(guān)非公認(rèn)會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)的討論
易車的業(yè)績公告包含非公認(rèn)會計準(zhǔn)則的財務(wù)指標(biāo)，包括不按美國通用會計準(zhǔn)則計凈損益，和不按美國通用會計準(zhǔn)則計歸屬于易車公司凈損益，作為對美國公認(rèn)會計準(zhǔn)則財務(wù)數(shù)據(jù)的補(bǔ)充。
不按美國通用會計準(zhǔn)則計凈損益，和不按美國通用會計準(zhǔn)則計歸屬于易車公司凈損益，分別由凈損益和歸屬于易車公司凈損益剔除以下影響計算而得：(i)股權(quán)激勵費(fèi)用，(ii)收購相關(guān)的無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)用，(iii)對采用權(quán)益法投資公司計提投資損益，(iv)其他非現(xiàn)金投資損益，(v)可轉(zhuǎn)換債券BCF折價計提的攤銷費(fèi)用，(vi)與不按美國通用會計準(zhǔn)則計項目相關(guān)的稅務(wù)影響。
公司相信，前述不按美國通用會計準(zhǔn)則計財務(wù)數(shù)據(jù)，能剔除非經(jīng)營結(jié)果相關(guān)因素的影響，包括非現(xiàn)金項目與非經(jīng)常性項目，使管理層更好地評估經(jīng)營業(yè)績。公司同時相信，列示前述不按美國通用會計準(zhǔn)則計財務(wù)數(shù)據(jù)，也為投資人提供了解公司財務(wù)狀況及經(jīng)營業(yè)績的重要補(bǔ)充資料。
投資人應(yīng)注意不按美國通用會計準(zhǔn)則計財務(wù)數(shù)據(jù)的使用有其限制。這些財務(wù)數(shù)據(jù)剔除了某些因素的影響，而這些因素在過去實際發(fā)生并在未來可能再次發(fā)生，且沒有體現(xiàn)在不按美國通用會計準(zhǔn)則計的財務(wù)數(shù)據(jù)演示材料中。不按美國通用會計準(zhǔn)則計財務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)與公司根據(jù)美國通用會計準(zhǔn)則編制的財務(wù)數(shù)據(jù)同時使用，并且不應(yīng)視為取代根據(jù)美國通用會計準(zhǔn)則編制的財務(wù)指標(biāo)。此外，公司所用不按美國通用會計準(zhǔn)則計的財務(wù)指標(biāo)可能有別于其他公司所用類似名稱的指標(biāo)，因此未必具備可比性。
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