上海2019年10月16日 /美通社/ -- 科技公司大陸集團發(fā)布《啟航智慧物流新時代 -- 攜手大陸集團，共贏物流未來》白皮書，聚焦我國智慧物流的發(fā)展。白皮書中，大陸集團首次發(fā)表針對物流領(lǐng)域的行業(yè)觀點，從社會、經(jīng)濟以及政策角度出發(fā)，提出倉儲智慧化建設(shè)是我國物流行業(yè)降本增效最有效的途徑之一。多年來，大陸集團持續(xù)關(guān)注我國物流市場，踐行“in the market for the market”本土化戰(zhàn)略，扎根市場，服務(wù)市場。本次白皮書的發(fā)布是大陸集團本土化戰(zhàn)略的又一例證。
首次發(fā)布智慧物流白皮書：持續(xù)關(guān)注我國物流行業(yè)發(fā)展
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長，但物流效率與發(fā)達國家仍有一定差距。2018年，我國社會物流總費在GDP 中的占比14.6%，而發(fā)達國家僅為我國的一半。近年來，我國連續(xù)出臺政策，指導(dǎo)物流領(lǐng)域的降本增效工作：2016年，發(fā)改委發(fā)布《物流業(yè)降本增效專項行動方案（2016-2018年）》；2017年，國務(wù)院出臺《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的大力發(fā)展，物流領(lǐng)域的智慧化升級方興未艾。德勤在2018年發(fā)布的《中國智慧物流發(fā)展報告》中表示，到2025年，我國智慧物流市場將逾萬億[1]。
大陸集團持續(xù)關(guān)注我國的物流行業(yè)，結(jié)合多年深耕中國市場的經(jīng)驗，首次發(fā)布智慧物流領(lǐng)域的行業(yè)白皮書，分享物流行業(yè)降本增效切實可行的思路。未來幾年，大陸集團將繼續(xù)戰(zhàn)略布局物流領(lǐng)域，致力于為中國物流領(lǐng)域客戶提供優(yōu)秀的行業(yè)解決方案。
聚焦倉儲智慧化升級，助力物流降本增效
作為現(xiàn)代物流鏈的主要環(huán)節(jié)之一，倉儲占據(jù)貨主資金最多。眾多企業(yè)選擇通過降低倉儲成本以控制在物流上的整體支出。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種智慧物流設(shè)備應(yīng)需而生，并在倉儲中得到廣泛應(yīng)用。企業(yè)通過采用智能化設(shè)備，實現(xiàn)倉儲的自動化、無人化作業(yè)，以提高物流效率。大陸集團在白皮書中首次提出倉儲是降本增效投資回報率最高的環(huán)節(jié)，并指出倉儲的智慧化建設(shè)是物流行業(yè)降本增效需要關(guān)注的重點。
此外，本白皮書將推動倉儲智慧化建設(shè)的企業(yè)分為：物流企業(yè)、電商龍頭以及先進制造商，并進一步就各類企業(yè)智慧倉儲建設(shè)的側(cè)重點和目標(biāo)引入典型案例，包括順豐自動倉儲分揀中心、菜鳥全國倉配智能骨干網(wǎng)、華為松山湖供應(yīng)鏈物流中心等，為企業(yè)的智慧倉儲建設(shè)提供參考建議。
賦能物流新起點，啟航物流新時代
大陸集團在智慧物流白皮書中系統(tǒng)梳理了驅(qū)動我國物流發(fā)展的社會、經(jīng)濟與政策因素，圍繞物流領(lǐng)域降本增效行之有效的做法展開，通過典型案例介紹了智慧物流發(fā)展的方向。
大陸集團執(zhí)行董事會成員漢斯-于爾根·杜恩辛（Hans-Jürgen Duensing）表示：“未來的物流包括倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，將完全自動化，實現(xiàn)互聯(lián)，并且靈活適應(yīng)客戶需求。從自動化立體倉庫系統(tǒng)使用的輕型輸送帶和同步帶，到叉車管路、動力傳動技術(shù)和減振器 -- 大陸集團產(chǎn)品是物料和貨物順暢流動中不可或缺的一部分。”今后，大陸集團將持續(xù)投入物流領(lǐng)域，履行扎根市場、服務(wù)市場的承諾。
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[1] 德勤2018年《中國智慧物流發(fā)展報告》 |
