2019年殼牌“殼”動未來大會圓滿落幕

北京2019年8月28日 /美通社/ -- 2019年中國大學生“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽在北京金港國際賽車場順利舉辦。來自全國各地17所高校的20支車隊，通過親手設計、制造、駕駛的節(jié)能車輛，以“用最少的能源，行最遠的距離”為宗旨，在賽道上一較高下。此次活動由教育部高等學校機械類專業(yè)教學指導委員會與殼牌（中國）有限公司共同主辦，是“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”在中國的首次落地。

中國力量，閃耀節(jié)能挑戰(zhàn)國際舞臺

“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”是世界上舉辦時間最長的學生里程競賽之一。1985年，殼牌在歐洲正式啟動了這項年度賽事后，于2010年正式登陸亞洲。此后，“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”每年分別在亞洲、歐洲和美洲舉辦三場洲際比賽，并在全球幾個不同國家舉辦環(huán)保馬拉松挑戰(zhàn)賽，每年都會吸引來自全球53個國家的超過400支節(jié)能車隊參賽，總計參賽學生人數(shù)超過5,000人。近年來，中國車隊屢屢出征亞洲站比賽，并在多個組別獲得佳績。

“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”總經(jīng)理 Norman  Koch 在活動現(xiàn)場與媒體交流時表示：“在這項賽事中，學生不僅能將所學知識應用于實踐，還會學會利用有限的資金，面對可能很緊迫的項目周期，通過團隊協(xié)作，交付最好的結果。未來，我們期待有更多的中國學生加入‘殼牌汽車環(huán)保馬拉松’全球大家庭。”

2019年“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”中國挑戰(zhàn)賽學生賽前準備

青年學子，勇于創(chuàng)新突破能效極限

作為一項獨特且頗具挑戰(zhàn)的全球教育創(chuàng)新項目，參加“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽參賽的學生團隊可以選擇更具未來感的原型車，或者更符合現(xiàn)實道路規(guī)范的城市概念車進行建造。每種車型都可以選擇內燃機，包括汽油、柴油、乙醇、氫能以及電池來驅動車輛。比賽期間，參賽車輛在賽道上完成一定的圈數(shù)，由現(xiàn)場專家計算其能源效率，排名選出各個車輛組別中不同燃料類型的優(yōu)勝者。此外，主辦方還會頒發(fā)“非賽道獎”，來表彰車隊在其它方面所取得的成就，如車輛設計、技術創(chuàng)新等。

最終，來自同濟大學的志遠車隊以1086.14 km/l的成績獲得本次比賽原型車內燃機組冠軍；來自華南理工大學廣州學院的華汽電動車隊以622.55 km/Kwh刷新車隊在該賽事的最好成績，獲得原型車電動車組冠軍；在“非賽道獎”的評選中，同濟大學志遠車隊憑借創(chuàng)新的車輛設計獲得“最佳車輛設計獎”；華東理工大學廣州學院的華汽電動車隊通過對傳動系統(tǒng)的設計，被授予了“技術創(chuàng)新獎”；天津職業(yè)技術師范大學濱海號車隊在車輛設計、日常工作中對安全意識的深入理解，被組委會授予“安全獎”；在社交媒體上的優(yōu)質內容幫助吉林大學肯賽節(jié)能車隊收獲“最佳傳播溝通獎”；西北農林科技大學麥芒車隊和溫州大學甌江學院甌江之星車隊因為隊員在比賽期間面對困難堅持不懈的努力，均被授予“堅韌不拔”獎。

同濟大學志遠車隊獲得原型車內燃機組冠軍

華南理工大學廣州學院華汽電動車隊刷新車隊該賽事最好成績獲得原型車電動車組冠軍

殼牌中國集團主席張新勝表示：“在‘殼牌汽車環(huán)保馬拉松’中，我們看到青年學生們通過創(chuàng)新技術挑戰(zhàn)能源極限。殼牌一直鼓勵年輕一代勇敢直面能源與交通領域的各項挑戰(zhàn)，為低碳、高效的交通出行探索無限可能?！泵鎸δ茉葱枨笤鲩L而帶來的環(huán)境問題與氣候挑戰(zhàn)，殼牌期待能夠與企業(yè)、高校、合作伙伴攜手，讓更多人能夠利用更清潔的交通能源，享受美好出行。

2019中國大學生“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽最終成績

原型車內燃機組

原型車電動車組

城市概念車內燃機組

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