-- 針對 Primus Epic(R) 駕駛艙的技術改進可降低飛機對較低著陸標準的要求
佛羅里達州奧蘭多市2009年10月21日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所股票代碼：HON）10月18日宣布針對 Primus Epic(R) 改進進行了試飛。這次改進集成了 SmartView(TM) 綜合視景系統(tǒng)和紅外攝像機輸入，使得商務機能更全面地俯視到飛機外部環(huán)境。
霍尼韋爾航空航天集團機組界面產品業(yè)務部副總裁 Chad Cundiff 表示：“由我們經過實踐證明的 SmartView 綜合視景和紅外線技術實現的合成視景可將兩個世界清晰地展現在機組人員面前 -- 由單一的駕駛艙飛行顯示器結合起來。系統(tǒng)之間能互補不足，從而帶來更高的安全系數。SmartView 由一款擁有6億多飛行小時的地形和障礙數據庫支持，而紅外線則能為飛機提供駕駛艙外的真實跑道環(huán)境照片?！?/p>
通過集成紅外攝像機圖像和 SmartView，Primus Epic 操作者無需安裝平視顯示器 (HUD) 即可在更低的條件下在許多機場著陸。目前，飛機需要利用平視顯示器提供的紅外線圖像才能在同等條件下著陸。這一技術將大規(guī)模增加飛機能著陸的目的地，特別是氣象條件惡劣的機場，由此避免長距離且費用昂貴的改航操作。
霍尼韋爾對該系統(tǒng)進行了超過25小時的試飛，并與美國聯(lián)邦航空局(FAA)和行業(yè)其他相關機構合作，以確定對這項成熟技術進行認證的途徑。目前，許多配備了 Primus Epic技術的飛機都配備有紅外攝像機，因此具備安裝 SmartView 綜合視景系統(tǒng)的能力。
Cundiff 還表示：“自2003年以來，我們一直都把 Primus Epic 當作一個基礎，在不對其進行任何修改或只進行最小修改的情況下，增加新特性和功能。這套系統(tǒng)的開發(fā)初衷便是根據操作者需求來不斷改進。”
霍尼韋爾航空航天集團總部位于亞利桑那州鳳凰城，是全球領先的航空航天行業(yè)供應商，為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設備、發(fā)動機、系統(tǒng)與服務解決方案。
霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強，是一家在技術和制造業(yè)方面占據世界領先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內為客戶提供以下業(yè)務：航空航天產品和服務；樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制；自動化產品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網站 http://www.honeywellnow.com 。
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