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霍尼韋爾攜手巴航工業(yè)為飛機駕駛艙配備三維視景顯示系統(tǒng)

巴航工業(yè)全新E-Jet E2飛機首秀,成為史上首個配備霍尼韋爾SmartView?綜合視景系統(tǒng)的客機,該系統(tǒng)將減輕飛行員操作負擔,提升飛行安全性
巴西航空工業(yè)公司近日在巴西圣若澤杜斯坎普斯推出新一代E-Jet系列飛機,并對外展示了其全球領(lǐng)先的創(chuàng)新客機駕駛艙。該駕駛艙基于霍尼韋爾航空航天集團業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Primus (R)Epic駕駛艙技術(shù)。

上海2016年3月4日電 /美通社/ -- 巴西航空工業(yè)公司近日在巴西圣若澤杜斯坎普斯推出新一代E-Jet系列飛機,并對外展示了其全球領(lǐng)先的創(chuàng)新客機駕駛艙。該駕駛艙基于霍尼韋爾航空航天集團(紐約證券交易所代碼:HON)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Primus® Epic駕駛艙技術(shù),該綜合駕駛艙系統(tǒng)包括成套的硬件和軟件解決方案,涵蓋導航、通訊和顯示系統(tǒng),為巴航工業(yè)的這款最新型窄體中程客機提供多方位支持。

作為霍尼韋爾Primus Epic 集成駕駛艙的核心功能之一,SmartView® 綜合視景系統(tǒng)首創(chuàng)地形、障礙物和機場跑道的三維圖像顯示,增強飛行員和機組人員的情境感知能力,提升飛行安全性、燃油效率以及乘客的飛行體驗。憑借SmartView,飛行員能在飛行全程對飛機外部保持“清晰的視野”,即使在夜間或是惡劣天氣條件下也不例外。

“霍尼韋爾SmartView綜合視景系統(tǒng)是首批獲得美國聯(lián)邦航空管理局認證的同類技術(shù)之一。在此之前,這項革命性的技術(shù)一直未對航空公司開放?!被裟犴f爾航空航天集團空中交通及支線航空總裁張博騰(John Bolton)表示,“霍尼韋爾和巴航工業(yè)為航空公司所提供的綜合視景,能使飛行員在飛行全程始終擁有對周圍環(huán)境的清晰視野,同時幫助航空公司實現(xiàn)更安全、更節(jié)油、更高效的進近?!?/p>

關(guān)于E-Jet E2駕駛艙

E-Jet E2系列飛機所配備的集成駕駛艙是基于Primus Epic的升級版,原版系統(tǒng)已獲得認證,目前應用于E-Jets系列機型。升級版系統(tǒng)支持多項較新技術(shù),包括:

  • SmartView®綜合視景系統(tǒng)可提供外部環(huán)境的大幅三維彩色綜合圖像,顯著提高飛行員的情境感知能力,從而提升飛行安全及效率。
  • IntuVue®三維氣象雷達是目前業(yè)內(nèi)首個,也是唯一的商用自動雷達系統(tǒng)。該系統(tǒng)能精準顯示飛行路徑上的天氣狀況,并提供前方最遠60海里范圍內(nèi)的湍流探測,這一探測距離遠超其它系統(tǒng)50%。這款雷達的最新版本還具有預測冰雹和閃電的功能。
  • 下一代飛行管理系統(tǒng)具有圖形化飛行規(guī)劃功能,能夠自動制定從A點到B點的飛行計劃。該系統(tǒng)具有一流的飛行規(guī)劃、航線引導和進近模式選擇等功能,可使飛行員減少低頭察看儀表的時間,并最小化數(shù)據(jù)輸入錯誤的風險。
  • 霍尼韋爾中央維護計算機(CMC包括當今在同類產(chǎn)品中先進的飛機中央維護計算機系統(tǒng)。目前,航空公司不僅能利用其強大功能診斷飛機故障,還能夠主動預測系統(tǒng)潛在問題,從而減少停飛時間。
  • 增強型近地警告系統(tǒng)(EGPWS由霍尼韋爾首創(chuàng),該系統(tǒng)通過監(jiān)測飛機附近的地形和障礙物,有效預防可控飛行撞地事故。
  • SmartRunway®智能跑道系統(tǒng)和SmartLanding®智能著陸系統(tǒng)是增強型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)的軟件升級,可改善飛行員的情境感知能力,減少跑道侵入和沖偏出的風險。該系統(tǒng)在滑行、起飛、進近、著陸和滑出過程中為飛機提供精準的定位,并在飛機進近過高、過快或存在設(shè)置錯誤時向機組提供音頻和可視化提示。

迄今為止,霍尼韋爾Primus Epic駕駛艙已在E-Jets系列飛機上擁有1500萬飛行小時,該系統(tǒng)將繼續(xù)為E2飛機提供強大支持。其基于軟件的系統(tǒng)特性,將助力巴航工業(yè)在未來更為輕松、高效地實現(xiàn)機上通訊、導航和空中交通管理系統(tǒng)的集成。

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消息來源:霍尼韋爾(中國)有限公司
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