霍尼韋爾天氣危險(xiǎn)探測(cè)系統(tǒng) IntuVue(TM) 是唯一具備三維功能的產(chǎn)品，幫助飛行員規(guī)避湍流，避免因天氣原因造成延誤
巴黎2009年6月18日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）宣布，公司旗下的 IntuVue 三維先進(jìn)天氣雷達(dá)已成功完成約一百萬(wàn)飛行小時(shí)，獲得兩千多項(xiàng)確定訂單與產(chǎn)品安裝量?；裟犴f爾的 IntuVue 使飛行人員得以探測(cè)并規(guī)避此前無(wú)法察覺的湍流、亂流與危險(xiǎn)的風(fēng)暴活動(dòng)，幫助飛行人員做出更準(zhǔn)確的航線決策，從而提高乘客舒適度與安全系數(shù)，同時(shí)降低因天氣造成的傷害和飛機(jī)損毀成本。
與配備傳統(tǒng)雷達(dá)的飛機(jī)相比，使用 IntuVue 的飛機(jī)所遭遇的湍流相關(guān)事故率下降了45個(gè)百分點(diǎn)。IntuVue 的纖巧設(shè)計(jì)與高可靠性特點(diǎn)使飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本與使用其他商業(yè)產(chǎn)品的飛機(jī)相比降低了53%，重量減少了25%，維護(hù)成本降低了30%。
霍尼韋爾航空航天部總裁兼首席執(zhí)行官羅伯.吉列特 (Rob Gillette) 介紹說(shuō)：“去年，湍流相關(guān)事故使航空業(yè)付出了超過(guò)一億美元的成本?；裟犴f爾的 IntuVue 天氣雷達(dá)所提供的天氣信息比任何其他機(jī)載天氣雷達(dá)都更為清晰，有助于確保乘客安全，同時(shí)大幅降低運(yùn)營(yíng)商成本?！?/p>
產(chǎn)品管理副總裁 TK Kallenbach 介紹說(shuō)：“在 Intuvue 的開發(fā)過(guò)程中，霍尼韋爾工程師開發(fā)出了獨(dú)特的算法，能夠精確探測(cè)陸上和水上的天氣情況。此外，IntuVue 還利用霍尼韋爾久經(jīng)考驗(yàn)的地形數(shù)據(jù)庫(kù)，提取地面返回信息，為飛行員提供準(zhǔn)確的周圍天氣機(jī)載圖片?！?/p>
IntuVue 是首款通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局 (FAA) 增強(qiáng)型湍流探測(cè)較低運(yùn)營(yíng)性能標(biāo)準(zhǔn) (MOPS) 認(rèn)證的全自動(dòng)天氣雷達(dá)系統(tǒng)，能夠幫助飛行員更快地察覺并規(guī)避湍流。它還是首款利用脈壓實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途準(zhǔn)確性的商業(yè)雷達(dá)，這種技術(shù)此前只被用于軍事雷達(dá)。
該技術(shù)提供高分辨率天氣分析工具，使飛行員得以查看320英里之外的三維天氣圖像，幫助飛行員正確做出繞過(guò)或穿越天氣現(xiàn)象的路線規(guī)劃，從而提高飛行決策的準(zhǔn)確性。
霍尼韋爾的 IntuVue 提供準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程天氣數(shù)據(jù)與分析工具，為戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)飛行決策提供支持，將時(shí)間與燃油成本降至較低，改進(jìn)了乘客的安全飛行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更出色的實(shí)時(shí)雷達(dá)性能。IntuVue 的設(shè)計(jì)無(wú)需波導(dǎo)，采用直接驅(qū)動(dòng)天線和固態(tài)接收－發(fā)射器，提高產(chǎn)品可靠性，減少維護(hù)與培訓(xùn)成本。
IntuVue 雷達(dá)家族均為全自動(dòng)天氣雷達(dá)系統(tǒng)，具有直觀顯示、操作簡(jiǎn)易的特點(diǎn)，且無(wú)需手動(dòng)調(diào)整天線或管理增益要求，有助于減少飛行員工作量和產(chǎn)品培訓(xùn)時(shí)間。
作為具有突破意義的飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)的一部分，霍尼韋爾的 IntuVue 天氣雷達(dá)已成為空客 A380和 A350的標(biāo)準(zhǔn)配置?；裟犴f爾有望于2010年第一季度交付用于單道 A320家族（A318、A319、A320和 A321）的產(chǎn)品，于2011年第一季度交付用于選定長(zhǎng)途 A330和 A340飛機(jī)的產(chǎn)品，包括貨運(yùn)飛機(jī)。
2006年，IntuVue 通過(guò)認(rèn)證并開始效力于波音777飛機(jī)；從2008年中期開始被用于新一代737飛機(jī)。IntuVue 已完成了30多萬(wàn)小時(shí)的 C-17軍事運(yùn)輸任務(wù)，并被用作灣流 (Gulfstream) 650飛機(jī)服役時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
霍尼韋爾國(guó)際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財(cái)富100強(qiáng)，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國(guó)公司，在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)的自動(dòng)化控制；自動(dòng)化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國(guó)新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。
本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第21E 項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來(lái)發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。 此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前條件、預(yù)期未來(lái)發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知，做出特定的假定與估計(jì)。 本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)、政府和技術(shù)因素。 該前瞻性聲明并不能確保未來(lái)業(yè)績(jī)和實(shí)際結(jié)果，其發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。
