新加坡2016年2月17日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）與民航資源網(wǎng)近期對中國持證飛行員開展了一項問卷調(diào)查，了解并分析了民航飛行員在飛行各個階段所面臨的主要挑戰(zhàn)和需求。這將幫助業(yè)界進一步了解廣大飛行員對現(xiàn)有駕駛艙操作環(huán)境的主要關(guān)注點。
本次調(diào)查于2015年9月開始，收集了來自3000多名飛行員的第一手飛行體驗及數(shù)據(jù)。被訪者中，53%為副駕駛，36%為機長，將近80%受訪者執(zhí)飛空客或波音飛機，超過三分之一的受訪者飛行時間超過5000小時。
“這是霍尼韋爾首次攜手中國知名航空媒體開展針對亞太地區(qū)，特別是中國飛行員的問卷調(diào)查?！被裟犴f爾航空航天集團亞太區(qū)航空運輸副總裁戴殊榮（Brian Davis）表示：“根據(jù)問卷得出的數(shù)據(jù)，飛行員普遍反映天氣因素是他們執(zhí)飛過程中較大的挑戰(zhàn)之一，而他們最需要的是能夠提供預(yù)警、風(fēng)暴定位及路徑的先進氣象警告系統(tǒng)。通過使用最新駕駛艙技術(shù)，例如霍尼韋爾IntuVue 三維氣象雷達，飛行員能夠擁有更好的情景感知能力，從而保障更加安全的飛行。”
起飛、巡航及降落：天氣挑戰(zhàn)無處不在
氣象雷達的應(yīng)用能夠有效降低氣象危害對航班帶來的安全風(fēng)險及延誤。在此次調(diào)查中，60%的受訪者認(rèn)為氣象雷達重要的功能是提供針對閃電、冰雹及遠程湍流的天氣預(yù)警。其次是當(dāng)氣象雷達停用時，依然能自動提供在航氣象提示，以及不間斷的三維氣象掃描和呈現(xiàn)。
更好的視野和感知能力鑄就更安全的飛行
在本次調(diào)查中，霍尼韋爾航空航天集團始終以最終用戶的體驗和需求為導(dǎo)向，來探究和了解當(dāng)今民航飛行員在飛行過程中所面臨的挑戰(zhàn)。作為全球航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，霍尼韋爾航空航天集團以尖端產(chǎn)品及科技有效解決飛行員在氣象探測和精準(zhǔn)著陸方面所面臨的較大挑戰(zhàn)。
為了幫助飛行員在各個飛行階段更快地作出正確的決定，霍尼韋爾最新IntuVue RDR-4000 三維氣象雷達為飛行員提供實時精準(zhǔn)的氣象信息。作為目前唯一的自動雷達系統(tǒng)，IntuVue能夠?qū)⒌孛娴搅f英尺高空，以及前方320海里范圍內(nèi)所有氣象情況生成三維立體、180度視角的圖像。IntuVue還能夠預(yù)測風(fēng)暴中是否存在冰雹和閃電，且在閃電生成前五至十分鐘進行預(yù)測，準(zhǔn)確率高達93%。這項功能滿足了60%受訪者對氣象雷達的需求。IntuVue提供業(yè)內(nèi)最長的60海里湍流探測距離，能夠減少超過45%因湍流所引起的各類事故。對于那些在飛行中最擔(dān)心“能否準(zhǔn)確識別惡劣多變天氣”的飛行員，即超過半數(shù)（53%）的受訪者而言，霍尼韋爾IntuVue三維氣象雷達能夠在較大程度上解決這一難題。
霍尼韋爾增強型近地警告系統(tǒng)（EGPWS）能夠獨立監(jiān)測飛機周邊地形，為飛機提供全球范圍內(nèi)的保護，防止可控飛行撞地、風(fēng)切變及潛在的跑道侵入及跑道沖出事故。該系統(tǒng)的軟件升級 -- 霍尼韋爾SmartRunway® 智能跑道系統(tǒng)和 SmartLanding® 智能著陸系統(tǒng)能夠增強飛行員和機組成員在進近、著陸、滑行和起飛時的情景感知能力，從而提升飛行安全。
“多年以來，航空業(yè)一直為提升飛行安全而不懈努力。對于我們來說，重要的就是了解最終用戶的首要需求，提供有針對性的技術(shù)和方案解決他們所關(guān)切的問題?！贝魇鈽s表示，“霍尼韋爾在亞太地區(qū)扎根已久，始終秉持對亞太區(qū)航空業(yè)的長期承諾?；裟犴f爾重視與本地航空企業(yè)的合作，并期待與更多企業(yè)攜手，共同助力亞太地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的繁榮?！?/p>
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