北京2017年1月5日電 /美通社/ -- 寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye今天宣布，大約40輛寶馬無(wú)人駕駛汽車(chē)將于2017年下半年開(kāi)始路測(cè)。這是三家公司攜手全面實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛目標(biāo)，所邁出的重要一步。在CES期間的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上，三家公司進(jìn)一步披露，這些BMW 7系列汽車(chē)將采用英特爾和Mobileye的尖端技術(shù)，從美國(guó)和歐洲開(kāi)始全球路測(cè)之旅。
此次發(fā)布，是寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye于去年7月宣布合作后，首次披露無(wú)人駕駛項(xiàng)目進(jìn)展。從那時(shí)起，三家公司就在著手開(kāi)發(fā)一個(gè)可拓展架構(gòu)。該架構(gòu)還可被其它汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商所采用，從而實(shí)現(xiàn)一流的設(shè)計(jì)，并打造差異化品牌。這些產(chǎn)品從單個(gè)關(guān)鍵集成模塊到完整的端到端解決方案，提供各種差異化的消費(fèi)者體驗(yàn)?！?/p>
寶馬公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)部門(mén)的管理委員會(huì)成員Klaus Frohlich表示：“讓無(wú)人駕駛成為現(xiàn)實(shí)，這是寶馬、英特爾與Mobileye的共同目標(biāo)。此次合作匯集了所有必要的技能和人才，以克服未來(lái)的無(wú)數(shù)技術(shù)挑戰(zhàn)，并實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的商業(yè)化。因此，我們已經(jīng)考慮到了可擴(kuò)展性，并歡迎制造商、供應(yīng)商或科技公司等其他公司參與其中，共同為無(wú)人駕駛平臺(tái)做貢獻(xiàn)。今年，我們的測(cè)試汽車(chē)將在全球各地上路實(shí)測(cè)這項(xiàng)聯(lián)合技術(shù)。對(duì)于我們的目標(biāo) -- 在2021年推出寶馬集團(tuán)第一款全無(wú)人駕駛汽車(chē)BMW iNEXT，這是重要的一步?！?/p>
“英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇表示：“站在行業(yè)的角度，通過(guò)分擔(dān)開(kāi)發(fā)成本并整合資源來(lái)開(kāi)發(fā)全面無(wú)人駕駛平臺(tái)，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)約和開(kāi)發(fā)速度的提升。這個(gè)從汽車(chē)到云的系統(tǒng)將擁有連貫且可預(yù)測(cè)的行為，并將遵循較高的安全標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。這就是為什么，此次合作堪稱(chēng)破冰之舉。我們組建的專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，擁有清晰的共同目標(biāo)，以及創(chuàng)新、敏捷且負(fù)責(zé)任的文化?！?/p>
Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席技術(shù)官Amnon Shashua教授表示：“為高速路和普通城市道路設(shè)計(jì)一流的無(wú)人駕駛解決方案，在這方面，我們?cè)谶^(guò)去六個(gè)月里取得了重大進(jìn)展。這是一個(gè)可拓展的解決方案，能夠滿(mǎn)足參與該項(xiàng)目的汽車(chē)制造商的獨(dú)特需求?！?/p>
作為此次合作的一部分，寶馬集團(tuán)將負(fù)責(zé)駕駛控制和動(dòng)力學(xué)、整體功能性安全的評(píng)估（包括設(shè)置一臺(tái)高性能模擬發(fā)動(dòng)機(jī)）、整體組件集成、原型車(chē)生產(chǎn)以及最終通過(guò)合作伙伴部署實(shí)現(xiàn)平臺(tái)擴(kuò)展。
在此次合作中，英特爾所帶來(lái)的創(chuàng)新的高性能計(jì)算能力，從汽車(chē)一直覆蓋到數(shù)據(jù)中心。全新發(fā)布的英特爾® GO?無(wú)人駕駛解決方案提供世界級(jí)處理器和FPGA技術(shù)，以較高效的方式平衡了性能和功耗，同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)散熱和安全性的苛刻要求。在汽車(chē)內(nèi)，英特爾GO解決方案為關(guān)鍵功能提供了可拓展的開(kāi)發(fā)和計(jì)算平臺(tái)，包括傳感器聚合、駕駛策略、環(huán)境建模、路徑規(guī)劃和決策。在數(shù)據(jù)中心內(nèi)，英特爾GO提供廣泛的技術(shù)，從高性能英特爾®至強(qiáng)®處理器，到英特爾® Arria® 10 FPGAs和英特爾®固態(tài)硬盤(pán)，到英特爾® Nervana?人工智能平臺(tái)等，為無(wú)人駕駛行業(yè)所需的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)，提供了強(qiáng)大的訓(xùn)練和模擬基礎(chǔ)設(shè)施。
Mobileye貢獻(xiàn)了其專(zhuān)有的EyeQ®5高性能計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理器，提供汽車(chē)級(jí)功能安全和低功耗性能。EyeQ®5負(fù)責(zé)處理和解構(gòu)來(lái)自360度全景視覺(jué)傳感器的信息，以及本地化處理。EyeQ®5結(jié)合英特爾CPU和FPGA技術(shù)構(gòu)成的中央計(jì)算平臺(tái)，將集成到每一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)中。
Mobileye計(jì)劃與寶馬集團(tuán)進(jìn)一步合作，共同開(kāi)發(fā)傳感器融合解決方案，利用來(lái)自視覺(jué)、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)，創(chuàng)建一個(gè)完整的車(chē)輛周?chē)h(huán)境模型。雙方還將制定駕駛策略，包括Mobileye的增強(qiáng)學(xué)習(xí)算法，這將賦予汽車(chē)系統(tǒng)所需的人工智能，在復(fù)雜駕駛情況下進(jìn)行安全溝通。
為了進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，三家公司計(jì)劃在未來(lái)幾年陸續(xù)發(fā)布硬件樣品和軟件更新。計(jì)劃于2021年發(fā)布的寶馬 iNEXT 車(chē)型將是寶馬集團(tuán)無(wú)人駕駛戰(zhàn)略的基石。在這款汽車(chē)之后，寶馬集團(tuán)旗下的所有品牌都將推出高度自動(dòng)化的車(chē)型。
此次聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)將在Facebook和寶馬集團(tuán)網(wǎng)站（http://www.live.bmwgroup.com）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。大家也可以觀看錄播。
