上海2015年12月16日電 /美通社/ -- 有數(shù)據顯示，2015年中國二手車交易量有望突破900萬臺，然而，在這數(shù)據的背后，卻并非一片祥和，看不見硝煙的戰(zhàn)場上演著激烈競爭。據相關報道，在優(yōu)勝劣汰的市場法則作用下，近一年來已經有15家二手車電商網站關閉，或即將關閉。有人說二手車電商剛進入春天就要迎來寒冬。那么對于二手車電商而言，除了轟轟烈烈的廣告大戰(zhàn)、模式之爭，究竟還能怎樣回擊這個“預言”呢？
實力派才能笑到最后
“互聯(lián)網+”這個概念，是二手車電商們最常掛在嘴邊侃侃而談的，似乎任何傳統(tǒng)業(yè)務，傍上互聯(lián)網就找到了光明大道。但實際上，許多過度依賴互聯(lián)網而忽視基礎實力建設的企業(yè)，在經歷過資本注入帶來的短暫輝煌后很快走向了終點。二手車這樣的行業(yè)，有太多的特殊性，對線下資源的依賴，使其在很長一段時間內都不可能被單一的互聯(lián)網模式取代，因此二手車電商應該充分認識到O2O模式的核心要求，在做好互聯(lián)網產品的同時，加強線下力量的搭建，線上線下資源互補。在這一點上，上汽車享二手車的先見性一直倍受業(yè)界好評。車享二手車通過互聯(lián)網產品提供在線競價的同時，其線下服務網點充分承接了線上業(yè)務的需求，為所有用戶提供從預約、檢測評估到競價、成交過戶的一站式二手車O2O閉環(huán)服務。與此同時，線下密集布局的后市場服務品牌車享家也是車享二手車強有力的線下支持力量。
二手車離不開大數(shù)據
大數(shù)據這個概念也是互聯(lián)網界的寵兒，在二手車行業(yè)里，如果僅僅用大數(shù)據來實現(xiàn)精準的用戶人群精準畫像或是進行業(yè)務模式分析，似乎還沒發(fā)揮出大數(shù)據的作用。大數(shù)據還能做什么呢？車享二手車就把大數(shù)據玩到了檢測評估這個領域。車享二手車以上汽背書的AICS檢測評估產品為用戶進行車輛檢測，專業(yè)團隊嚴格依據254項檢測項確保評估報告權威可靠。如今這一產品已迭代至AICS3.0版本并于全國范圍內正式啟用。令業(yè)界矚目的是，AICS3.0中出現(xiàn)了全新的評估數(shù)據字典，這一大數(shù)據產品涵蓋全系機動車的車輛信息庫，包含車輛所有損傷評估項的數(shù)據庫，并配備不斷擴充的Q&A經驗積累體系。可以說，這套評估數(shù)據字典就是一個電子化大數(shù)據字典，檢測師要了解任何品牌下某一車型的某一指定損傷項在損傷前后的情況，都可以實時從中調出圖文說明，快捷、精確、直觀，極具實用性。評估數(shù)據字典的推出，旨在以一個科學化、系統(tǒng)化的產品完善現(xiàn)有的檢測評估體系，為檢測評估工作提供強有力的“大數(shù)據”支撐，解決檢測人員初期經驗不足的問題，大幅提高傷情檢出率。對于檢測評估的培訓工作，評估數(shù)據字典也極具意義，將一舉突破傳統(tǒng)的培訓模式，實現(xiàn)“大數(shù)據”化的培訓機制。這一創(chuàng)新的大數(shù)據產品將為中國的二手車市場帶來怎樣的突破，值得期待。
一切從用戶體驗出發(fā)
對于二手車電商，歸根結底還是要服務好用戶。無論廣告做得多么響亮，燒錢補貼的聲勢有多浩大，如果用戶體驗上出了問題，無法滿足用戶的需求，那之前的一切都是無用功。那么用戶的核心需求是什么？不外乎就是要價格滿意、過程透明安全、流程方便快捷，看起來似乎很簡單，卻考驗著二手車電商平臺的多方面實力，比如產品是否以用戶體驗為核心并不斷優(yōu)化完善，以怎樣的機制確保用戶對成交價滿意，能為用戶提供怎樣的安全保障，怎樣加快交易環(huán)節(jié)流轉，等等。車享二手車上線以來，正是不斷以用戶體驗為核心，提升產品品質和各業(yè)務環(huán)節(jié)的服務能力，還充分考慮用戶需求，不斷開展惠及用戶的活動。歲末之際，車享二手車在上海、北京、天津、杭州、南京、成都、廣州、深圳展開賣車有禮活動，不僅報名、檢測都有禮，成交后還送高達3000元的油卡（僅限成交價20000元以上的車輛），助車主高價賣車，輕松換新車迎接新年。（上海、北京地區(qū)車主可直接登陸車享二手車官網pai.chexiang.com活動專題頁報名預約，其余6大城市車主請撥打車享網官方熱線4008-020- 666報名預約。）
2016年已近在眼前，新的一年里，中國二手車電商無疑將迎接更多的機遇和挑戰(zhàn)，未來的格局會是怎樣，轟轟烈烈的模式之爭能否得到明確的答案，二手車市場會發(fā)生怎樣的變化，這一切都我們拭目以待。
