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易到用車計劃2年內(nèi)推出互聯(lián)網(wǎng)智能共享電動汽車

最懂互聯(lián)網(wǎng)的公司和最懂車的公司在一起了,會怎樣?
易到用車
2015-02-04 16:08 12314
2月3日,中國較大的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)平臺 -- 易到用車,聯(lián)合奇瑞汽車、博泰集團,共同出資成立全新公司,計劃在未來2年內(nèi)推出首款“互聯(lián)網(wǎng)智能共享電動汽車”-- 易奇汽車by iVokaOS。

北京2015年2月4日電 /美通社/ -- 2月3日,中國較大的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)平臺 -- 易到用車,聯(lián)合奇瑞汽車、博泰集團,共同出資成立全新公司,計劃在未來2年內(nèi)推出首款“互聯(lián)網(wǎng)智能共享電動汽車”-- 易奇汽車by iVokaOS。為何是“互聯(lián)網(wǎng)智能共享”電動汽車?易到用車的創(chuàng)始人兼CEO周航說:“這臺車是不用鑰匙開的?!?/p>

易到用車計劃2年內(nèi)推出互聯(lián)網(wǎng)智能共享電動汽車
易到用車計劃2年內(nèi)推出互聯(lián)網(wǎng)智能共享電動汽車

用互聯(lián)網(wǎng)思維造一臺“不用鑰匙的車”

國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng),汽車是一個熱門話題。不但BAT關(guān)注汽車領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)后起之秀小米、樂視等也將目光瞄向汽車,紛紛揚言要做“顛覆傳統(tǒng)”的汽車。當(dāng)易到用車的邀請函打出:“易到不僅僅是用車,奇瑞不僅僅是汽車”后,所有人都忍不住猜測:這一次,易到要用怎樣的方式打破傳統(tǒng)造車思維?

易到用車周航說,易奇汽車by iVokaOS 的第一個核心主張是:共享。

“共享精神”是易到用車一直以來的信仰,“1億人共享1萬臺車”是易到的理想,也是此次造車重要的策略。

首先,易奇汽車by iVokaOS是一臺生來就沒有鑰匙的汽車,它是一臺“生來共享”的汽車。并且,易到宣稱該款汽車“只用不賣”。用戶只能夠通過互聯(lián)網(wǎng)的方式租用,而無須購買,從而實現(xiàn)真正的共享。

其次,易奇汽車by iVokaOS將實現(xiàn)世人對于互聯(lián)網(wǎng)汽車的全部想象。在易到看來,未來汽車就應(yīng)該是一臺電腦加四個輪子。國內(nèi)車企領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞,及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)博泰的合資參與,能夠?qū)⒒ヂ?lián)網(wǎng)汽車的概念執(zhí)行到極致。

最后,它肯定,以及必須是一臺不用加油的電動汽車。

造世界第一的電動汽車

與傳統(tǒng)車企對于一款新車從構(gòu)思到上市通常需要歷時幾年的規(guī)劃不同,易奇汽車by iVokaOS連造車的時間規(guī)劃都非常“互聯(lián)網(wǎng)”。該項目于2015年啟動,計劃2016年產(chǎn)品上市。

為打造世界第一的電動汽車,易到用車聯(lián)合中國汽車領(lǐng)先品牌奇瑞汽車、中國較大的車聯(lián)網(wǎng)解決方案博泰集團,共同造車。一個擅長互聯(lián)網(wǎng)思維、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、搭建共享平臺,一個是中國最具實力的研發(fā)造車集團,一個是中國領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè) -- 易奇汽車會成為中國第一臺真正的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車嗎?

不僅如此,公司計劃到2018年,易奇汽車不僅將成為中國較大的電動車公司,更將以全球第一的年銷量引領(lǐng)世界電動汽車暢銷榜。

Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20150204/0861500897

消息來源:易到用車
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