全新918 Spyder、911 Turbo S亞洲榮耀首發(fā)
廣州2013年11月25日電 /美通社/ -- 11月21日，位于廣州的琶洲國際展覽中心再度成為保時(shí)捷震撼全球車壇的舞臺(tái) -- 具有革命性意義的全新保時(shí)捷918 Spyder與新款保時(shí)捷911 Turbo S完成了其在亞洲的首次亮相，成為2013廣州車展上萬眾矚目的焦點(diǎn)車型，進(jìn)一步鞏固了保時(shí)捷豪華跑車制造商領(lǐng)導(dǎo)品牌的至臻地位，為廣大中國車友和全球媒體奉上了一場保時(shí)捷跑車的饕餮盛宴。
60多年來，保時(shí)捷始終致力于打造夢想跑車。保時(shí)捷中國首席執(zhí)行總裁潘德旭先生對這一具有歷史性意義的時(shí)刻評(píng)論道：“今天的中國已經(jīng)成長為保時(shí)捷在全球收獲成功的重要市場。秉承卓越的制造理念和非凡的跑車文化，保時(shí)捷在中國贏得了一大批忠實(shí)車友的堅(jiān)定擁護(hù)，他們理解并珍視每一款保時(shí)捷跑車的性能和效率所帶來的全新價(jià)值和意義。我們欣喜地看到，每一年都有越來越多的車迷成為保時(shí)捷大家庭的新成員。”截止2013年前十個(gè)月，中國大陸各保時(shí)捷中心累計(jì)交付30,406臺(tái)保時(shí)捷跑車。中國作為保時(shí)捷全球第二大市場再次向世人證明了自己的關(guān)鍵作用和巨大潛力。
作為本次2013廣州車展保時(shí)捷展臺(tái)另一大亮點(diǎn)的1970年產(chǎn)保時(shí)捷917吸引了眾多車友的熱情關(guān)注。這款代表著經(jīng)典保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)基因的古董賽車堪稱保時(shí)捷賽道精神的活化石 -- 憑借無可匹敵的動(dòng)力和卓越的性能，分別于1970和1971年為保時(shí)捷斬獲勒芒24小時(shí)拉力賽總冠軍，在相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)笑傲車壇、難覓對手，累計(jì)收獲各類冠軍頭銜多達(dá)16個(gè)。這款傳奇跑車的到來在保時(shí)捷中國首席執(zhí)行總裁潘德旭先生看來具有特別的深意：“保時(shí)捷將于2014年重返勒芒拉力賽，而917所斬獲的輝煌戰(zhàn)績和所代表的保時(shí)捷品牌精神，無疑將激勵(lì)著我們在這項(xiàng)賽事中展現(xiàn)出較佳的極速水準(zhǔn)?！迸c此同時(shí)，隨著保時(shí)捷918 Spyder具有劃時(shí)代意義的到來，更是體現(xiàn)了917不可磨滅的意義所在。
全新保時(shí)捷918 Spyder亞洲首秀更是成為了萬眾矚目的車展焦點(diǎn)。它在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下6分57秒驚人單圈紀(jì)錄開創(chuàng)了中國車壇插電式混合動(dòng)力車型的新紀(jì)元 -- 其獨(dú)有的高科技設(shè)計(jì)制造理念和卓越的駕駛性能明確傳達(dá)了這樣的一個(gè)訊息：保時(shí)捷正以一個(gè)全新的發(fā)展目標(biāo)和十足的信心向未來邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。
保時(shí)捷918 Spyder配備的 4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)能于瞬間爆發(fā)出608 bhp的強(qiáng)勁動(dòng)力，而兩臺(tái)電機(jī)則能額外提供286 bhp附加動(dòng)力，在轉(zhuǎn)速為8,500rpm時(shí)組合功率輸出達(dá)到887 bhp，使其成為當(dāng)之無愧的“未來跑車”。作為性能和效率完美結(jié)合的極致體現(xiàn)，在配備重量經(jīng)過優(yōu)化的魏斯阿赫組件后的918 Spyder同時(shí)也代表了保時(shí)捷制造科技的巔峰級(jí)水準(zhǔn) -- 百公里加速僅需2.6秒，較高時(shí)速可達(dá)343 km/h，而二氧化碳排放被限制在70 g/km，每百公里耗油量僅為3.0升。由于在其之前的同類跑車從未企及如此卓越的技術(shù)數(shù)據(jù)，祖文豪森工廠限量生產(chǎn)918臺(tái)的918 Spyder正在締造一個(gè)新的車壇傳奇。
在賽道和道路的傳統(tǒng)和創(chuàng)新方面，今年正值50周年的保時(shí)捷911無疑是保時(shí)捷車友心中追求的完美跑車的代名詞。同樣也是保時(shí)捷911 Turbo 誕生40周年之際，這款無可比擬的經(jīng)典跑車又為廣州車展帶來了其新款終極版車型 -- 保時(shí)捷911 Turbo S，其在亞洲的首次亮相再次詮釋了保時(shí)捷繼往開來的信念和不斷追求卓越的制造理念。
為提高新款保時(shí)捷911 Turbo S的動(dòng)力，魏斯阿赫的工程師對911 Turbo S 90%的發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，為其配置了加強(qiáng)版的7速保時(shí)捷雙離合器變速箱 （PDK）作為其標(biāo)準(zhǔn)配置。首次應(yīng)用于公路車的新后軸轉(zhuǎn)型技術(shù)和保時(shí)捷主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（PAA）套件，其完美的表現(xiàn)讓人嘆為觀止。新911 Turbo S的動(dòng)力核心是一臺(tái)3.8升boxer雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備帶可變幾何渦輪技術(shù)（VTG），在6,500至6,750rpm轉(zhuǎn)速之間能夠產(chǎn)生560 bhp的動(dòng)力，相較于911 Turbo提高了40 bhp。這一改動(dòng)在車輛的性能上得到了完美體現(xiàn)，百公里加速達(dá)到了令人難以置信的3.1秒，較高時(shí)速可達(dá)318 km/h。 在與燃油消耗對比時(shí)，這些性能數(shù)據(jù)更加驚人，燃油消耗和二氧化碳排放分別下降了16%。
與此同時(shí)，Panamera Turbo S Executive作為Panamera家族中較快、動(dòng)力較強(qiáng)和最豪華的車型，幾天前于東京車展完成首秀并在車壇掀起了又一陣保時(shí)捷熱潮。這臺(tái)最新的Panamera擁有570 bhp的功率輸出，較高時(shí)速達(dá)到310 km/h，并增加了一系列頂級(jí)配置。軸距增加了15厘米，即便最挑剔駕駛者，這款Panamera Turbo S Executive也能滿足其對于性能和豪華性的要求。
與2013廣州車展的“引領(lǐng)方向，駕馭未來”的主旨相呼應(yīng)，創(chuàng)立于1948年的保時(shí)捷一直致力于創(chuàng)造以傳統(tǒng)和創(chuàng)新、性能和日常實(shí)用、設(shè)計(jì)和功能、獨(dú)特和公眾認(rèn)可結(jié)合為靈感的跑車。無論在賽道還是公路、無論是乘客亦是駕駛者，每一臺(tái)保時(shí)捷均代表著一個(gè)駛向未來的卓越實(shí)踐，觸動(dòng)著我們對于自由馳騁和性能極限的無限向往。
2013廣州車展上展出的保時(shí)捷車型：
關(guān)于保時(shí)捷中國
繼1931年，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生于德國斯圖加特創(chuàng)立保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室后，憑借兩代人的不懈努力，1948年，其子費(fèi)利·保時(shí)捷先生將保時(shí)捷的設(shè)計(jì)理念變成了現(xiàn)實(shí)，也標(biāo)志著保時(shí)捷跑車品牌的誕生，并使之成為跑車界的傳奇。隨著數(shù)十年的發(fā)展，保時(shí)捷現(xiàn)已成為享譽(yù)全球數(shù)十載的頂尖跑車品牌。秉承“Porsche Intelligent Performance”之卓越理念，保時(shí)捷銳意創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，以為全球跑車愛好者提供集卓越性能與非凡效率于一身的完美跑車為己任，不斷拓展跑車設(shè)計(jì)與制造的新境界。
自 2001年以來，保時(shí)捷中國將其全系列跑車引入中國市場，包括具有傳奇色彩的911跑車、久負(fù)盛名的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車Boxster 和Cayman、豪華 SUV 翹楚 Cayenne以及四門 GT跑車 Panamera，將保時(shí)捷所倡導(dǎo)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)和創(chuàng)新精神帶給每一位渴望挑戰(zhàn)、追求完美的中國車友。至今，保時(shí)捷在中國共擁有58家保時(shí)捷中心，確保每一位中國車主均能體驗(yàn)到保時(shí)捷享譽(yù)全球的至臻個(gè)性化服務(wù)。
2012年，保時(shí)捷中國創(chuàng)造了在中國大陸、香港及澳門累計(jì)交付31,205臺(tái)新車的杰出業(yè)績。2013，作為經(jīng)典跑車代名詞的911系列迎來其誕生50周年的盛大慶典，保時(shí)捷中國也必將借此契機(jī)更上一層樓，在華夏大地上譜寫更加輝煌燦爛的全新篇章。
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