omniture

霍尼韋爾調(diào)查:乘客對舒適航班的定義有重大轉(zhuǎn)變

2013年9月5日,霍尼韋爾發(fā)布了一份關于乘客對于航班舒適度定義轉(zhuǎn)變的調(diào)查,這份調(diào)查顯示了乘客對于快速、穩(wěn)定的全球越洋空中無線網(wǎng)絡的需求正日益增長。接受調(diào)查的乘客來自美國、英國、新加坡三個國家并在過去一年中使用過飛機無線網(wǎng)絡服務的三千名成年人。

10名被訪乘客中有9名乘客愿意為了較佳網(wǎng)絡連接服務放棄飛機上其它的便利設施

  • 一半的新加坡乘客對現(xiàn)有的不穩(wěn)定、低速網(wǎng)絡連接感到失望
  • 近1/3的乘客認為航班上時常中斷的無線網(wǎng)絡比坐在哭鬧的嬰兒旁邊更難以忍受
  • 3/5的新加坡乘客在航班中使用無線網(wǎng)絡是因為他們想要用,而并非必須要用

上海2013年9月10日電 /美通社/ -- 2013年9月5日,霍尼韋爾(紐約上市交易代碼:HON)航空航天發(fā)布了一份關于乘客對于航班舒適度定義轉(zhuǎn)變的調(diào)查,這份調(diào)查顯示了乘客對于快速、穩(wěn)定的全球越洋空中無線網(wǎng)絡的需求正日益增長。接受調(diào)查的乘客來自美國、英國[1]、新加坡三個國家并在過去一年中[2]使用過飛機無線網(wǎng)絡服務的三千名成年人。

[1]接受調(diào)查的為倫敦居民。
[2]調(diào)查時間是在2013年5月15日至6月10日間。

霍尼韋爾航空航天關于航班舒適度的調(diào)查
霍尼韋爾航空航天關于航班舒適度的調(diào)查

舒適的全新定義:

對于大部分旅行者而言,目前的飛行體驗可以用一個詞“擁擠”來概括。擁擠的航班與狹窄的座椅已成為飛行旅行的常態(tài)。然而,根據(jù)霍尼韋爾的調(diào)查,近90%的乘客表示,他們愿意選擇在基礎設施 -- 包括更佳的座位位置、更寬的擱腳空間上進行妥協(xié),以換得更快速穩(wěn)定的無線連接。這一調(diào)查表明乘客對于航班舒適度的定義正在悄然改變。

甚至食物與飲料也在妥協(xié)條件之列。為了更好的網(wǎng)絡連接,每5個新加坡乘客中有2個愿意放棄航班上的零食,每4個乘客中有1個愿意放棄享受飲料服務。同樣出人意料的是,對于一些新加坡乘客,網(wǎng)絡甚至比個人生理需求更為重要。超過1/5的新加坡乘客愿意為較佳的網(wǎng)絡連接放棄使用洗手間。

  • 超過1/3的新加坡乘客與美國乘客,和近1/2的英國乘客愿意放棄更好的座位來換取更佳的網(wǎng)絡連接。事實上,近2/3的乘客都愿意選擇享受更為高速穩(wěn)定的空中無線連接,而非更好的座位。
  • 約1/3的乘客愿意為無線網(wǎng)絡放棄可以后靠的座椅,大部分人認為沒有無線網(wǎng)絡遠比坐在不能后靠的座椅上更加痛苦,還有近1/4的乘客表示愿意為無線網(wǎng)絡放棄6英寸(約合15厘米)的擱腳空間。
  • 2/3以上的美國乘客和3/4以上的英國、新加坡乘客表示若能享受比家庭網(wǎng)絡還要快捷的空中無線網(wǎng)絡,他們愿意忍受航班延誤、額外安檢、與占用他人空間的乘客同坐等不適。

滿足個人使用目的比例高于滿足職業(yè)使用目的

調(diào)查顯示,世界范圍內(nèi)的商用航班中,將近4/5的乘客認為,飛機應隨時為乘客提供高速的無線網(wǎng)絡連接服務。事實上,大部分接受調(diào)查的乘客(55%的美國乘客,42%的英國乘客,40%的新加坡乘客)表示他們是由于個人使用目的而使用飛機無線網(wǎng)絡,而只有少數(shù)乘客(22%的美國乘客,30%的英國乘客,29%的新加坡乘客)主要因職業(yè)需要而使用無線網(wǎng)絡。

  • 為了保持連線,約2/3的新加坡乘客愿意在公司不承擔網(wǎng)絡通訊費的情況下,自付空中無線網(wǎng)絡費用,以完成相關工作。
  • 五小時是乘客可以忍受沒有無線網(wǎng)絡連接的極限:2/5的新加坡乘客承認超過這個時間,他們會極度想要連接到網(wǎng)絡。
  • 約2/3的新加坡乘客(61%)與英國乘客(63%),還有3/4的美國乘客(73%)無論是否必要,都想要連接到網(wǎng)絡。

對于更多無線網(wǎng)絡的需要

超過3/4的乘客認為飛機上應該隨時提供無線網(wǎng)絡。對于現(xiàn)有的航班無線網(wǎng)絡況,乘客表示希望能擁有在家或者在辦公室一樣持續(xù)、高速的網(wǎng)絡連接,尤其是在越洋或國際航班上。

  • 每10個被調(diào)查的乘客中有9個表示對目前的空中無線網(wǎng)絡服務感到失望。最主要的原因是網(wǎng)絡的時常中斷與低速。
  • 1/3以上接受調(diào)查的乘客對沒有無線網(wǎng)絡的國際或越洋航班感到非常失望。

與霍尼韋爾一起連接無線

霍尼韋爾擁有多類型的衛(wèi)星與連接產(chǎn)品系列,覆蓋從機艙內(nèi)數(shù)據(jù)交流的基礎聲控到提供快速網(wǎng)絡連接系統(tǒng)。通過提升產(chǎn)品性能,進行企業(yè)并購與合作,霍尼韋爾努力為航班與飛機提供國際移動衛(wèi)星通信公司(Inmarsat,原國際海事衛(wèi)星組織)的GX Ka波段衛(wèi)星連接,為乘客提供全球范圍內(nèi)高速無線網(wǎng)絡。2015年初,乘客將可以在跨洋跨地區(qū)飛行時享受不間斷的空中網(wǎng)絡連接服務,從而輕松使用空中購物、郵件收發(fā)、與社交網(wǎng)絡的朋友互動,并在線接收娛樂播報等功能。

“高速的家庭網(wǎng)絡與辦公網(wǎng)絡為我們帶來了高效的娛樂體驗?,F(xiàn)在,我們希望在飛行體驗中同樣擁有高速網(wǎng)絡。乘客甚至愿意放棄一個更好的座位來換取在跨洋跨地區(qū)飛行時能夠擁有高速、穩(wěn)定的寬帶連接。”霍尼韋爾航空傳播部副總裁孔軻思表示“談及目前的空中無線網(wǎng)絡,人們深感失望。乘客需要的不僅僅是網(wǎng)絡服務,他們還期待一個讓他們仿佛置身于家中或辦公環(huán)境里的高速網(wǎng)絡服務?;裟犴f爾正全力使乘客的愿望成為現(xiàn)實?!?/p>

消息來源:霍尼韋爾(中國)有限公司
China-PRNewsire-300-300.png
全球旅報
微信公眾號“全球旅報”發(fā)布最新的全球旅游產(chǎn)業(yè)、OTA(在線旅游)、航空公司、飛機制造、酒店行業(yè)最新動態(tài)。掃描二維碼,立即訂閱!
collection