中國(guó)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)增長(zhǎng)超過(guò)30%
第二季度要點(diǎn)
密歇根州紹斯菲爾德2013年7月29日電 /美通社/ -- 輝門公司 (NASDAQ: FDML) 今日公布了截止到2013年 6 月 30 日的第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。第二季度持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的凈銷售額為 17.72 億美元,與去年同期相比,增長(zhǎng) 0.97 億美元,即 6%(匯率影響因素可忽略不計(jì));凈收入 0.56 億美元,每股收益 0.57 美元。
與去年同期凈損失 0.59 億美元或每股損失 0.60 美元相比,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。如果排除 2012 年第二季度記錄的 1.19 億非現(xiàn)金減損的影響,今年第二季度的凈收入堪比去年同期 0.6 億美元的水平。2013 年第二季度持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的稅前盈利為 1.63 億美元,占銷售總額的 9.2%,與去年同期的 1.57 億(占銷售總額的 9.3%)相比有所增長(zhǎng)。更為穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境促成了業(yè)務(wù)量的增多,再加上公司推行諸多提高盈利的措施(包括結(jié)構(gòu)重組和持續(xù)降低成本),共同推動(dòng)了盈利水平的提升。公司本季產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流量為 0.73 億美元。
百萬(wàn)美元 |
2013 年第二季度 | 2012 年第二季度 | 增/(減) |
凈銷售額 | $1,772 | $1,675 | $97 |
毛利 | 280 | 257 | 23 |
占銷售總額的百分比 | 15.8% | 15.3% | 0.5% |
銷售管理費(fèi)用 | (185) | (173) | (12) |
占銷售總額的百分比 | 10.4% | 10.3% | (0.1)% |
凈收入(損失) | 56 | (59) | 115 |
輝門應(yīng)得 | |||
每股收益 | 0.57 | (0.60) | 1.17 |
攤薄每股收益,單位為美元 | |||
稅前盈利 | 163 | 157 | 6 |
占銷售總額的百分比 | 9.2% | 9.3% | (0.1)% |
自由現(xiàn)金流量 | $73 | $(105) | $178 |
輝門公司聯(lián)合首席執(zhí)行官兼動(dòng)力總成首席執(zhí)行官 Rainer Jueckstock 表示:“輝門第二季度的業(yè)績(jī)彰顯了我們實(shí)施降低成本和結(jié)構(gòu)重組舉措所取得的成果,不僅使我們擺脫了虧損業(yè)務(wù),更改善了總體經(jīng)營(yíng)狀況。2013 年第二季度的現(xiàn)金流量標(biāo)志著營(yíng)運(yùn)資金的穩(wěn)定性也有所提高。成果固然振奮人心,但我們將在結(jié)構(gòu)重組方面實(shí)施進(jìn)一步舉措,以提高產(chǎn)能利用率和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?!?/p>
輝門完成購(gòu)股權(quán)發(fā)行計(jì)劃
輝門于 2013 年 7 月 9 日結(jié)束了針對(duì)股東的購(gòu)股權(quán)發(fā)行計(jì)劃,收益總額達(dá)到 5 億美元。該計(jì)劃旨在提高權(quán)益股本,以進(jìn)一步增強(qiáng)公司的資產(chǎn)平衡能力,并促進(jìn)負(fù)債再融資。公司將繼續(xù)對(duì)市場(chǎng)情況及其它相關(guān)因素進(jìn)行評(píng)估,以便對(duì)部分或全部未清債務(wù)實(shí)施可行的再融資計(jì)劃。
第二季度部門收入和稅前盈利(以下將基于不變美元對(duì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的銷售額增長(zhǎng)率與上一年度的增長(zhǎng)情況進(jìn)行對(duì)比,其中排除這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)的非經(jīng)常性主營(yíng)項(xiàng)目)
動(dòng)力總成 (PT)的收入和稅前盈利
輝門動(dòng)力總成 (PT)收入達(dá)到 11 億美元,較去年同期相比增加 0.68 億美元,即 5%。其中,北美地區(qū)增長(zhǎng) 6%,輕型車產(chǎn)量增長(zhǎng) 5%,但商用車 (CV) 產(chǎn)量同比減少 9%。在歐洲地區(qū),動(dòng)力總成盈利約占總收入的 50%;盡管輕型車和商用車的產(chǎn)量分別減少 3% 和 8%,但 2013 年第二季度的收入仍增長(zhǎng) 1%。動(dòng)力總成收入總增長(zhǎng)達(dá)到 13%,其中,輝門中國(guó)區(qū)本季度的收入增長(zhǎng)超過(guò) 30%,同時(shí)中國(guó)的輕型車產(chǎn)量同比增長(zhǎng) 12%。
動(dòng)力總成稅前盈利為 10.6 億美元,與去年同期的 10.2 億美元相比有所增加,占銷售總額的 9.7%。動(dòng)力總成仍然受到商用車和工業(yè)設(shè)備減產(chǎn)的消極影響。2013 年第二季度,北美地區(qū)的商用車市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額同比減少 9%,歐洲市場(chǎng)的情況如出一轍,減少達(dá) 8%。歐洲市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向汽油機(jī)汽車的轉(zhuǎn)移對(duì)該部門 2013 年第二季度的業(yè)績(jī)?nèi)源嬖谙麡O影響。
“我們看到了一些令人振奮的跡象,表明歐洲市場(chǎng)將逐漸趨于穩(wěn)定。公司配合正在施行的產(chǎn)能合理化舉措,著眼于在提高業(yè)務(wù)量的同時(shí)提升業(yè)績(jī)水平?!盝ueckstock 表示。
車輛配件解決方案 (VCS) 的收入和稅前盈利
2013 年第二季度,輝門車輛解決方案機(jī)構(gòu)收入為 7.83 億美元,與去年同期相比增長(zhǎng) 0.34 億美元,即 5%。由于一些重要業(yè)務(wù)合同依照計(jì)劃中止,輝門車輛解決方案機(jī)構(gòu)在北美地區(qū)的收入同比減少 1%。歐洲地區(qū)車輛解決方案機(jī)構(gòu)的對(duì)等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了 10%;如果將 BERU 點(diǎn)火裝置分銷協(xié)議所帶來(lái)的積極影響考慮在內(nèi),收入增長(zhǎng)將達(dá)到 20%。
輝門公司聯(lián)合首席執(zhí)行官兼車輛解決方案機(jī)構(gòu)首席執(zhí)行官 Kevin Freeland 表示:“2013 年第二季度,我們?cè)跉W洲、中東和非洲地區(qū)的增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁,這主要得益于市場(chǎng)份額的增加。我們充分利用自身的品牌知名度,同時(shí)快速擴(kuò)充產(chǎn)品組合以提升該地區(qū)的銷售總額。”“此外,銷售總額的提升也得益于我們對(duì)于通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存管理和改進(jìn)分銷體系來(lái)提高訂單滿足率的著重關(guān)注?!彼a(bǔ)充道。
2013 年第二季度,車輛解決方案機(jī)構(gòu)稅前盈利為 0.57 億美元,占銷售總額的 7.3%,與去年同期的 0.55 億美元相比有所增長(zhǎng)。車輛解決方案機(jī)構(gòu)內(nèi)已實(shí)施多項(xiàng)結(jié)構(gòu)重組舉措,包括在最近一年半的時(shí)間內(nèi)對(duì)七家生產(chǎn)工廠予以關(guān)閉或縮減規(guī)模。隨著結(jié)構(gòu)重組計(jì)劃的進(jìn)行,這些舉措對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響程度也將日益提高。
Freeland 先生表示:“結(jié)構(gòu)重組和縮減規(guī)模的舉措,再加上業(yè)務(wù)量的增多,將會(huì)改善車輛解決方案機(jī)構(gòu)的虧損狀況。我們正在實(shí)施多項(xiàng)重要戰(zhàn)略以提升我們?cè)谑袌?chǎng)開(kāi)發(fā)方面的業(yè)績(jī)表現(xiàn),提高分銷效率,獲得更高的品牌認(rèn)知度。這些舉措會(huì)進(jìn)一步提升我們的盈利增長(zhǎng)能力。”
2013 年 7 月 22 日 -- 輝門公司今天宣布,公司已與 JD Norman Industries 公司達(dá)成協(xié)議,將旗下獨(dú)有的兩家工廠 — 位于加拿大溫莎市的連桿加工廠和位于英國(guó)利德尼的凸輪軸鑄造廠出售給該公司。買方 JD Norman Industries 將繼續(xù)雇傭這兩家工廠中的原輝門公司員工,共計(jì) 230 名。
輝門公司聯(lián)合首席執(zhí)行官兼動(dòng)力總成部門首席執(zhí)行官 Rainer Jueckstock 表示:“此次交易為交涉各方帶來(lái)積極成果。溫莎和利德尼的兩家工廠以其豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和高品質(zhì)的運(yùn)作水準(zhǔn)受到客戶的廣泛贊譽(yù),服務(wù)于通用汽車、福特、克萊斯勒、利納馬、捷豹、路虎、標(biāo)致雪鐵龍等汽車制造商;不過(guò),連桿和凸輪軸業(yè)務(wù)并非輝門動(dòng)力總成長(zhǎng)期產(chǎn)品組合戰(zhàn)略的核心組成部分。
我們非常欣喜地看到,JD Norman Industries 這樣一家具有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)涉足其它加工產(chǎn)品線的企業(yè)收購(gòu)了我們的業(yè)務(wù)。尤為難能可貴的是,該公司以汽車領(lǐng)域?yàn)闃I(yè)務(wù)重點(diǎn),長(zhǎng)期以來(lái)與各大主要汽車制造商保持著良好的業(yè)務(wù)往來(lái)與合作關(guān)系。由此可見(jiàn),我們出售的這兩家工廠將迅速成為買方業(yè)務(wù)的核心組成部分,發(fā)揮前所未有的巨大作用。這次交易是我們考慮輝門內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略而做出的明智之舉,我相信,JD Norman Industries 未來(lái)必將以這兩家工廠作為業(yè)務(wù)重點(diǎn)并為其提供更有力的支持。我們還將作出積極努力,確保實(shí)現(xiàn)交易對(duì)客戶、員工及其他所涉各方的平穩(wěn)過(guò)渡。”
Jueckstock 先生還補(bǔ)充道:“從個(gè)人角度而言,我還要感謝以負(fù)責(zé)人 Tim Richardson 為首的溫莎團(tuán)隊(duì)和以 Brian Roderick 為首的利德尼團(tuán)隊(duì)的全體成員多年以來(lái)為輝門公司所作出的貢獻(xiàn)。我也十分感激所有員工在對(duì)待這一出售決策時(shí)所展現(xiàn)出的專業(yè)精神和態(tài)度。我堅(jiān)信 JD Norman Industries 將會(huì)很快意識(shí)到這些員工將是一筆非常寶貴的財(cái)富。”
溫莎工廠于 1999 年作為 Tri-Way Machine 收購(gòu)交易的一部分并入輝門公司,主要為北美和韓國(guó)的客戶生產(chǎn)連桿及其它加工部件,擁有約 40 名員工。
利德尼工廠成立于 1965 年,于 1998 年作為 T&N 收購(gòu)交易的一部分并入輝門公司,主要為歐洲、加拿大和日本的輕型車生產(chǎn)凸輪軸產(chǎn)品,約有 190 名員工。
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關(guān)于輝門
輝門集團(tuán)是全球領(lǐng)先的車輛和工業(yè)設(shè)備部件制造商和服務(wù)商,服務(wù)于全球重要的汽車、商用車、航空、海洋運(yùn)輸設(shè)備、鐵路、發(fā)電和工業(yè)領(lǐng)域。公司的產(chǎn)品和服務(wù)致力于提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放并增強(qiáng)車輛安全性的產(chǎn)品。
輝門集團(tuán)擁有兩大獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),由不同的首席執(zhí)行官獨(dú)立運(yùn)營(yíng),分別向輝門董事會(huì)匯報(bào)。輝門集團(tuán)的動(dòng)力總成機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)主機(jī)動(dòng)力總成部件和系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)品,用于汽車、商用車、工業(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域。輝門集團(tuán)的車輛配件解決方案機(jī)構(gòu)向售后市場(chǎng)銷售廣泛的產(chǎn)品系列,擁有全球較著名的 20 多個(gè)汽車配件品牌,同時(shí)也向主機(jī)設(shè)備生產(chǎn)商提供剎車片、底盤、雨刷以及其他車輛配件。公司的售后品牌包括ANCO 雨刮;Champion® 火花塞、雨刮和過(guò)濾器;AE®, Fel-Pro®、FP Diesel® 、Goetze®、Glyco® 、Nüral® 和 Payen® and Sealed Power®發(fā)動(dòng)機(jī)部件;MOOG® 底盤部件;以及 Ferodo® 和 Wagner® 制動(dòng)產(chǎn)品。
輝門公司于 1899 年在美國(guó)底特律成立,總部位于密歇根州薩斯菲爾德,擁有 45,000 名員工,遍及 34 個(gè)國(guó)家。更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站 www.federalmogul.com 。