瑞典哥德堡2012年9月17日電 /美通社/ --
減少道路交通事故并增加燃油效率的標(biāo)志性駕駛員技術(shù)可能在十年內(nèi)用到歐洲公路上
最新的駕駛測(cè)試標(biāo)志著為期三年的項(xiàng)目抵達(dá)最后一個(gè)篇章，無(wú)人駕駛技術(shù)有了新進(jìn)展。自2009年以來(lái)，沃爾沃汽車公司 (Volvo Car Corporation) 一直在推動(dòng)歐盟資助的 SARTRE 項(xiàng)目（環(huán)保的安全公路列車隊(duì)）發(fā)展，使得車輛列隊(duì)技術(shù)在歐洲公路上更快成為現(xiàn)實(shí)。
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車輛列隊(duì)旨在改善安全性、效率以及行駛里程和時(shí)間，同時(shí)減少交通擁堵和環(huán)境污染。這項(xiàng)技術(shù)可在十年內(nèi)應(yīng)用到我們的汽車高速公路上，讓駕車人加入由一名專業(yè)駕駛員領(lǐng)航的“公路列車”。每輛汽車都測(cè)量距離、速度和方向，并根據(jù)前面的汽車進(jìn)行調(diào)整。所有車輛都完全分離，并可隨時(shí)離開車隊(duì)。一旦加入列隊(duì)，駕車人就可放松下來(lái)，觀賞風(fēng)景，讀書看報(bào)或抓緊工作，這時(shí)車隊(duì)會(huì)自行往目的地行駛。SARTRE 是唯一一種專注于開發(fā)可用于常規(guī)高速公路且不會(huì)對(duì)當(dāng)前結(jié)構(gòu)有任何改變的這樣一種技術(shù)的項(xiàng)目。
沃爾沃汽車公司預(yù)計(jì)這種技術(shù)將對(duì)交通流和行程時(shí)間帶來(lái)重大改善，并會(huì)產(chǎn)生環(huán)境效益，在行程中可能節(jié)省20%的能源。另外，SARTRE 還提供顯著的安全效益。盡管歐洲公路上交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)比過(guò)去十年有所減少，但仍然需要繼續(xù)改善，最近一篇報(bào)告顯示，2011年歐盟公路上死亡人數(shù)超過(guò)30000[1]。這家瑞典汽車制造商已經(jīng)承諾到2020年將減少新型沃爾沃汽車中的死亡人數(shù)或重大傷亡人數(shù)，而該技術(shù)作為其 SARTRE 項(xiàng)目的一部分，已幫助該公司朝實(shí)現(xiàn)這一承諾更近一步。
SARTRE 項(xiàng)目的長(zhǎng)期愿景一直是創(chuàng)造這樣一種交通系統(tǒng)：預(yù)訂、加入和退出公路列車比在長(zhǎng)途行程中離開你后面的汽車以及使用公共交通工具都要順利。通過(guò)該技術(shù)在公路上的最后這次演示，這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)開始啟動(dòng)必要步驟，將會(huì)得到立法通過(guò)，從而讓革命性技術(shù)在歐洲公路上得以應(yīng)用。
談及 SARTRE 項(xiàng)目時(shí)，歐盟委員會(huì)科研與創(chuàng)新委員莫雅-蓋根-奎恩 (Maire Geoghegan-Quinn) 表示：
“該技術(shù)是令交通更加環(huán)保、安全和智能的一個(gè)具有前景的創(chuàng)新方法范例。我們需要不時(shí)超越日常經(jīng)營(yíng)來(lái)獲得可持續(xù)性的解決方案，因此我們提議近70億歐元用于我們未來(lái)研究項(xiàng)目 Horizon 2020 中智能、環(huán)保和綜合的交通研究?！?/p>
無(wú)人駕駛未來(lái)可能很快成為現(xiàn)實(shí)。
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[1] http://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/statistics/index_en.htm
