 |
百慕大漢密爾頓2011年10月12日電 /美通社亞洲/ -- Torvar Mirsky 在百慕大雅高集團(tuán)金杯賽 (Argo Group Gold Cup) 決賽加時賽中擊敗 Johnie Berntsson 獲得冠軍，創(chuàng)造了其本人在2011世界帆船對抗巡回賽 (World Match Racing Tour) 中連續(xù)兩次取得分賽段桂冠的佳績。Francesco Bruni 在本次排位賽決賽中戰(zhàn)勝 Phil Robertson 意味著，前七站比賽后位居前三位的 Ian Williams、Bruni 和 Mirsky 帆船隊之間僅有六分左右的差距，這些隊伍需要在目前僅剩的季風(fēng)杯帆船賽 (Monsoon Cup) 中一決雌雄。
進(jìn)入決賽日，Berntsson（瑞典）Berntsson 帆船隊已獲邀參加季風(fēng)杯帆船賽，而 Robertson （新西蘭）WAKA Racing 無論其在本次排位賽決賽成績?nèi)绾味寄鼙Ａ舻谑拿?。盡管他們和對手一樣努力想要縮小與巡回賽中領(lǐng)先的由雅高集團(tuán)資助的Ian Williams（德國）Team GAC Pindar之間的分?jǐn)?shù)差距，但是結(jié)果卻不盡如人意。
金杯賽開始時，Mirsky（澳大利亞）The Wave Muscat 和 Berntsson 在本賽季勢均力敵，不分上下。本次決賽的成績再次證明了這一點(diǎn)。第一場比賽中，在他們接近第一個航標(biāo)時，Berntsson 的帆船沖撞了 Mirsky 帆船船尾，遭到懲罰，裁判裁定瑞典人 Berntsson 改變水道沖向Mirsky，沒有為Mirsky 提供讓路的空間。就在裁判裁定 Berntsson 沒有按規(guī)定完成第一個懲罰性旋轉(zhuǎn)后，另一個懲罰性順風(fēng)迫使這個2008年金杯賽冠軍須立即進(jìn)行懲罰性旋轉(zhuǎn)。這就是 Berntsson 失利的原因，而 Mirsky 則一鼓作氣再次奪冠。
Junior Gold Cup（少年金杯賽）的暫停使 Berntsson 能夠重新集中全力參與本場帆船賽，并且這位瑞典人在本場比賽中進(jìn)行了精彩的反擊。他的帆船隊在之前的比賽中均表現(xiàn)優(yōu)異，若本次沒有處罰，Berntsson 本可以繼續(xù)在賽時內(nèi)獲勝。
如果 Berntsson 可以避免處罰，他本可以憑借占優(yōu)勢的船速獲勝，但在下一場比賽排位賽中他已經(jīng)失敗。同樣，他也擅長仔細(xì)觀察船只的移動，并且他的船速使之得以領(lǐng)先，但是 Mirsky 的帆船繼續(xù)快速前進(jìn)并始終占據(jù)水道。事實證明這很重要。當(dāng) Berntsson 在賽道上進(jìn)行懲罰性旋轉(zhuǎn)時，他需要給右舷上沒有犯規(guī)的 Mirsky 讓路。Mirsky 在外側(cè)100碼的距離上與 Berntsson 保持直線， Berntsson 沒有讓路因而再次受到處罰，Mirsky贏得了本次比賽。結(jié)果是2-1。
Berntsson 必須在無任何犯規(guī)行為的情況下始終保持領(lǐng)先才能在本場比賽中全面勝出，但是這位瑞典人卻將決賽拖入加時賽。港口入口的所有參賽隊伍均未曾在這種決賽中奪冠，因此 Mirsky 的帆船隊也是如此。Berntsson 開局不利讓 Mirsky 占據(jù)了優(yōu)勢，Mirsky 在施展一系列經(jīng)典帆船賽防御動作后超越 Berntsson。Mirsky 繼續(xù)進(jìn)行完美移動直到比賽結(jié)束，最終以絕對優(yōu)勢拿下了本場比賽，摘得2011年雅高集團(tuán)金杯賽桂冠。
Mirsky 曾在2010 年金杯賽四分之一決賽中被 Berntsson 淘汰出局，今年的勝利有一雪前恥的意味。他表示：“連續(xù)兩次奪冠令我們欣喜若狂。我們從未在百慕大取得如此優(yōu)異的表現(xiàn)，也從未獲得如此多的巡回賽冠軍稱號，因此這種感覺非常美妙，就像做夢一樣。我們的團(tuán)隊在本周的表現(xiàn)令我非常滿意，每個船員都知道自己職責(zé)，我們表現(xiàn)出了自信。我們在決賽中體驗到 Johnie的真正考驗，這成就了一些偉大的航行。”
“現(xiàn)在，我們在分?jǐn)?shù)上與 Ian 非常接近，很有可能獲得世界巡回賽的冠軍，因此我們會繼續(xù)為之奮斗！希望我們能繼續(xù)保持這種巔峰狀態(tài)，并且在馬來西亞也能贏得比賽。”
本場比賽令 Berntsson 斬獲22分，并大大激發(fā)了他的斗志，他評論說：“我們非常遺憾沒能獲得冠軍，但是這的確是一場精彩的比賽。決賽異常激烈，我們覺得進(jìn)行得非常艱苦。我們受到較多的處罰，并輸?shù)袅俗詈笠粓霰荣惖呐盼毁悾@是我們付出的沉重代價。Torvar 表現(xiàn)得非常出色，是一個強(qiáng)勁的對手。我要恭喜他奪冠。”
“也許一個小時后我們就會高興起來，但是現(xiàn)在我們還在為與冠軍寶座失之交臂而感到扼腕嘆息。我們打算三年內(nèi)奪冠，并且正在朝著這一目標(biāo)努力。”
“我們很高興獲得了馬來西亞季風(fēng)杯帆船賽的邀請函，那是我們夢寐以求的。”
Mirsky 在錦標(biāo)賽中將遇到的另一個勁敵是參加當(dāng)日早些時候的決賽排位賽的 Bruni。排位賽的第一場比賽已經(jīng)全部結(jié)束，Robertson 兩次犯規(guī)使其必須立即進(jìn)行懲罰性旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致 Bruni 大大領(lǐng)先，最后 Bruni 將1-0的成績保持到最后。
Robertson 在本場比賽開局更加小心，在接近第一個航標(biāo)時，設(shè)法保持在觸及范圍內(nèi)。盡管以前沒有參加過IOD級別的比賽，Bruni 的船速整周都非常高，他設(shè)法在第一個順風(fēng)賽程領(lǐng)先其他選手一段距離，然后對最后一個賽程也執(zhí)行同樣的策略，保持領(lǐng)先直到終點(diǎn)，從而確保自己贏得比賽。
Bruni 現(xiàn)在錦標(biāo)賽排行榜中位居第二，與 Williams 僅有六分之差。他說：“對各個選手來說，這的確是一場激烈的比賽。我們來到這里是清楚這一點(diǎn)的。盡管我們不了解船只，但是我想我們都已經(jīng)真正適應(yīng)了它們?！?/p>
“重要的是，Ian 沒有參與半決賽，但是我們卻獲得了他沒有獲得的寶貴經(jīng)驗。最終的冠軍將在季風(fēng)杯帆船賽后見分曉，那也正是我們參與此賽事的動力。我們相信我們在馬來西亞能贏得比賽。”
仍然排在第十位的 Robertson 表示：“第十名對我們來說還算不錯，我們的團(tuán)隊做得很棒，我非常抱歉我在今天的排位賽決賽中讓他們失望了。在半決賽以及排位賽決賽中失利的確讓人沮喪，但是事已如此，我們無法改變事實。”
“今年對我們來說過得非常有趣，盡管有太多的起伏，但是我們學(xué)學(xué)到了很多。我們希望今后繼續(xù)學(xué)習(xí)新本領(lǐng)，并學(xué)會運(yùn)用，明年我們會取得更好的成績的。”
Mathieu Richard 以去年巡回賽第一名的地位進(jìn)入季風(fēng)杯帆船賽，現(xiàn)下滑到當(dāng)前巡回賽整體積分榜的第九名，將不會獲得季風(fēng)杯帆船賽的主動邀請。2011年 ISAF 帆船賽世界錦標(biāo)賽 (ISAF Match Racing World Championship) 的舉辦時間將在11月22-27日于馬來西亞瓜拉丁加奴舉辦的季風(fēng)杯帆船賽上確定。
雅高集團(tuán)金杯賽決賽成績：
Torvar Mirsky（澳大利亞）The Wave Muscat 3-2勝Johnie Berntsson（瑞典）Berntsson Sailing Team
雅高集團(tuán)金杯賽排位賽決賽成績：
Francesco Bruni（意大利）Bruni Racing 2-0勝Phil Robertson（新西蘭） WAKA Racing
雅高集團(tuán)金杯賽積分榜：
1 Torvar Mirsky（澳大利亞）The Wave Muscat
2 Johnie Berntsson（瑞典）Berntsson Sailing Team
3 Francesco Bruni（意大利）Bruni Racing
4 Phil Robertson（新西蘭）WAKA Racing
5 Mathieu Richard（法國）French Match Racing Team
6 Jesper Radich（丹麥）Adrian Lee & Partners
7 Ian Williams（德國）Team GAC Pindar，雅高集團(tuán)資助
8 Staffan Lindberg（芬蘭）Alandia Sailing Team
9 Bjorn Hansen（丹麥）Mekonomen Sailing Team
10 Eric Monnin（瑞士）Oklays Corum Sailing Team
錦標(biāo)賽總積分榜–七個賽段后：
1 Ian Williams 德國）Team GAC Pindar – 106分
2 Francesco Bruni（意大利）Bruni Racing - 100分
3 Torvar Mirsky（澳大利亞）The Wave Muscat - 99.8分
4 Peter Gilmour（澳大利亞）YANMAR Racing - 78.8分
5 Bjorn Hansen（瑞典）Mekonomen Sailing Team - 75分
6 Damien Iehl（法國）French Match Racing Team - 74分
7 Johnie Berntsson（瑞典）Berntsson Sailing Team - 73.2分
8 Jesper Radich（丹麥）Adrian Lee & Partners - 71.2分
9 Mathieu Richard（法國） French Match Racing Team - 69.6分
10 Phil Robertson（新西蘭）WAKA Racing - 64.4分
Audrey Lakai
Communications Department
電話：+60-12-502-2206
電郵：audreylakai@wmrt.com
