荷蘭霍夫多普2011年3月9日電 /美通社亞洲/ -- 全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理公司基華物流（CEVA Logistics）今日公布在第三季度增勢的支撐下，截至2010年12月31日年收入創(chuàng)出新高，息稅折攤前利潤表現(xiàn)強勁。
對這一業(yè)績發(fā)表看法時，首席執(zhí)行官John Pattullo表示：“集團在2010年取得的進步讓我深感欣慰。經(jīng)過年初的挑戰(zhàn)之后，我們堅持不懈地專注于業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，同時推出一系列革新性項目?！?nbsp;
“我們擁有明確的運作模式，清晰的未來增長規(guī)劃，而且在步入2011年之時，已經(jīng)具備良好的發(fā)展勢頭。我們相信，未來幾個月我們還將繼續(xù)取得收入與盈利的雙增長?！?/p>
截至2010年12月31日的年度及第四季度
按實際匯率計算的主要財務(wù)指標
| 百萬歐元 | 2010年 | 2009年 | 變化 | 2010年第四季度 | 2009年第四季度 | 變化 |
| 收入 | 6,847 | 5,494 | 25% | 1,800 | 1,481 | 22% |
| 不含特殊項目的息稅折攤前利潤(1) | 292 | 233 | 25% | 89 | 66 | 35% |
(1)息稅折攤前利潤不含重大非經(jīng)常性項目的特定項目帶來的影響，如重組、整合成本以及特定的法律費用。
業(yè)績概覽
第四季度延續(xù)第三季度的強勁勢頭，收入較上年增長22%，息稅折攤前利潤提升35%。因此，年終基華全年的收入上漲25%，達68億歐元，息稅折攤前利潤增加25%，達2.92億歐元。自2008年末因金融危機導(dǎo)致全球物流市場嚴重下挫以來，這表明本集團向前跨越了一大步。第四季度收入及息稅折攤前利潤都遠高于2008年時的水平（16億歐元與5,800萬歐元），分別提升15%與53%。
基華的進步建立在市場普遍復(fù)蘇的基礎(chǔ)上，市場活動性現(xiàn)已恢復(fù)到衰退前的水平，而基華廣泛的新項目可以持續(xù)降低成本，增進效率和提高利潤。2010年的四大項目是：
業(yè)務(wù)回顧
就地區(qū)而言，基華在全世界都取得了不錯的業(yè)績，亞太及美洲地區(qū)業(yè)績尤佳，這兩個地區(qū)都從鞏固及發(fā)展其業(yè)務(wù)的活動中受益。亞太區(qū)受到中國強勁表現(xiàn)的推動，單單該公司在汽車行業(yè)的合資企業(yè)便為集團貢獻出9,400萬歐元的收入。基華還在印尼及印度拓展了與一家世界較大型化妝品及美容企業(yè)的關(guān)系。
美洲地區(qū)實現(xiàn)普遍增長。汽車行業(yè)表現(xiàn)穩(wěn)健，助力合同物流實現(xiàn)良好增長，與此同時，基華在貨運管理方面亦取得長足進步。該公司曾為一家跨國技術(shù)客戶提供全球供應(yīng)鏈服務(wù)，助其搶在圣誕假日季之前順利完成兩樁較大的產(chǎn)品發(fā)布活動。
北歐地區(qū)的收入高于2009年的水平，但由于歐洲遭遇冰島火山灰云團，加之貨物安全威脅余波未盡，初冬便逢暴雪嚴寒，經(jīng)濟復(fù)蘇速度略顯滯后。即便存有這些不利因素，由于在該地區(qū)加速部署新項目，基華仍舊取得息稅折攤前利潤季度環(huán)比增長。這一年，基華在醫(yī)療領(lǐng)域亦取得重要進展，于捷克共和國拿下第一份合同，被一家全球制藥公司選中負責(zé)管理該公司首個多市場倉庫（共四個）。
就南歐、中東和非洲地區(qū)而言，2010年是具有里程碑意義的一年，基華收入的多樣性顯著增強。新業(yè)務(wù)收入增長60%，鞏固了基華在意大利的市場領(lǐng)導(dǎo)地位（六月份該公司通過一樁業(yè)務(wù)收購進入醫(yī)藥市場），亦有助基華領(lǐng)跑土耳其物流市場，實現(xiàn)收入翻倍。基華預(yù)計該公司在其本地區(qū)的發(fā)展過程中，新興市場將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。
財務(wù)回顧
2010年，基華財務(wù)表現(xiàn)顯著改善。因持續(xù)專注于以上所述的項目，該公司收益好轉(zhuǎn)、利潤率改善、流動性增強，且2010年的成本也大幅降低。2011年這些項目還將繼續(xù)進行?；A具備充足空間，可滿足其日常營運及持續(xù)增長抱負的資金需求。
這一年，基華對該公司大部分債務(wù)進行了再融資，目前多數(shù)債務(wù)將于2017年及2018年到期。在過去18個月間，基華已減少了該公司于2014年年底到期的應(yīng)付債務(wù)，減少幅度超過70%。基華已經(jīng)以頗具吸引力的利率，新增2.5億美元的借款額度。
展望
隨著全球市場的復(fù)蘇，基華將憑借穩(wěn)健的業(yè)務(wù)模式、清晰的未來增長規(guī)劃以及良好的勢頭，欣然邁入2011年?；A相信，未來數(shù)月將繼續(xù)實現(xiàn)收入與盈利的雙增長。
基華物流 -- 讓您的業(yè)務(wù)流動起來
基華物流面向全球為大中型國內(nèi)和跨國公司提供一流的供應(yīng)鏈解決方案。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，基華物流在合同物流和貨物管理領(lǐng)域為客戶提供全套供應(yīng)鏈設(shè)計與實施方案，可單獨進行設(shè)計或?qū)嵤?，亦可兩者組合?；A物流的全球整合網(wǎng)絡(luò)包括遍布170多個國家分級機構(gòu)以及50,000多名員工；一切都致力于一如既往地提供優(yōu)秀的運營和供應(yīng)鏈解決方案。在2010年12月31日截止的財年中，集團實現(xiàn)了68億歐元營收。如需了解更多信息，請訪問網(wǎng)站：http://www.cevalogistics.com
基于1995年私人證券訴訟改革法案的安全港聲明：
本新聞稿中所含聲明以及其它非歷史事實性聲明可能包括前瞻性陳述。除以上章節(jié)中提到的具體假設(shè)以外，還有許多其它因素可能會導(dǎo)致實際業(yè)績和發(fā)展與前瞻性聲明中明示或默示的內(nèi)容出現(xiàn)本質(zhì)差異。這些因素包括但不限于，近期及未來的監(jiān)管變化和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生的實際影響、全球化、主要經(jīng)濟體的消費水平、亞洲、歐洲和美國的經(jīng)濟衰退（包括汽車行業(yè)的經(jīng)濟衰退）、市場營銷和推廣支出水平、競爭企業(yè)和合資伙伴的行為、員工成本、未來的匯率和利率、稅率變化、未來業(yè)務(wù)整合和處置的未預(yù)期成本以及在CEVA年度報告中風(fēng)險因素與其它章節(jié)所提到的其它因素。有關(guān)公司及其業(yè)務(wù)的更多信息，包括可能對公司財政業(yè)績產(chǎn)生重大影響的因素，請參閱公司網(wǎng)站上的公司年度和季度報告。如果這些風(fēng)險或不確定性中的一個或多個成為現(xiàn)實，或此類風(fēng)險發(fā)展導(dǎo)致的結(jié)果惡化，或假設(shè)被證明為不正確，則實際結(jié)果可能會與預(yù)測或預(yù)期出現(xiàn)本質(zhì)差異。CEVA不承擔(dān)因新信息、未來事件或其它任何因素出現(xiàn)而公開更新或修訂此類聲明的意向或義務(wù)。
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