創(chuàng)新科技 突破表現(xiàn) 美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列煥新升級(jí)

上海2023年9月16日 /美通社/ -- 9月15日，高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)于上海舉行了主題為 "以微小 致遠(yuǎn)大" 的美孚1號(hào)勁擎創(chuàng)新科技體驗(yàn)日活動(dòng)，并正式宣布旗下旗艦系列產(chǎn)品——美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列全新升級(jí)。新升級(jí)的美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列加入了創(chuàng)新的納米級(jí)復(fù)合成分^[1]，從納米級(jí)維度為引擎提供遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潔凈與抗磨表現(xiàn)，并成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期^[2]，幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，助力釋放恒久動(dòng)力^[3]，引擎表現(xiàn)如新^[4]。

"賦予每一臺(tái)引擎恒久動(dòng)力^[3]，助它無(wú)懼嚴(yán)苛環(huán)境，表現(xiàn)如新^[4]，一直是美孚1號(hào)品牌的目標(biāo)和使命。為此，自問(wèn)世以來(lái)，美孚1號(hào)不斷精益求精，專注于每一個(gè)細(xì)微之處的打磨與改進(jìn)，并始終著眼于科技前沿，突破潤(rùn)滑科技的邊界，以高性能的產(chǎn)品和服務(wù)，惠及市場(chǎng)與廣大消費(fèi)者。埃克森美孚（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理–北亞市場(chǎng)部趙頡女士表示。

作為廣受贊譽(yù)的高端全合成潤(rùn)滑油品牌，美孚1號(hào)持續(xù)以創(chuàng)新的科技在全合成潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，美孚1號(hào)也始終關(guān)注市場(chǎng)和政策的變化，深入洞察消費(fèi)者的需求，以期通過(guò)高性能的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為廣大車(chē)主的愛(ài)車(chē)提供恒久動(dòng)力^[3]，助其享受駕駛樂(lè)趣。近年來(lái)，為順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展與節(jié)能減排的需求，汽車(chē)行業(yè)正加速追求更高效和節(jié)能的發(fā)展。嚴(yán)苛的國(guó)六（b）標(biāo)準(zhǔn)已于今年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施，顆粒物質(zhì)量和數(shù)量，以及污染物排放達(dá)到了更低的限值要求。同時(shí)，為符合更高的尾氣排放要求以及更低的燃油消耗法規(guī)，具有渦輪增壓技術(shù)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油顆粒捕集器（GPF）被廣泛應(yīng)用。潤(rùn)滑油的綜合性能，尤其是低黏度潤(rùn)滑油產(chǎn)品性能，因此迎來(lái)了更高的挑戰(zhàn)。

新升級(jí)的美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列包含0W-20和0W-30兩款低黏度產(chǎn)品，蘊(yùn)含創(chuàng)新的納米級(jí)復(fù)合成分^[1]，在抗磨和潔凈等方面表現(xiàn)卓越：

抗磨粒子： 能夠生成納米級(jí)保護(hù)膜覆蓋關(guān)鍵部位表面，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45%的抗磨表現(xiàn)^[5]。

潔凈粒子：幫助分散沉積物至納米級(jí)避免其聚集沉積，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的潔凈表現(xiàn)^[6]。

除此之外，新升級(jí)的美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列產(chǎn)品還成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期^[2]，幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性，助力釋放恒久動(dòng)力^[3]，引擎表現(xiàn)如新^[4]。同時(shí)，新升級(jí)的產(chǎn)品擁有更新的規(guī)格等級(jí)，適用于國(guó)六及以下全系乘用車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)型，符合或超越了最新的API SP以及ACEA C3規(guī)格，其中0W-20產(chǎn)品更是達(dá)到了ACEA C5，C6規(guī)格。11月起，消費(fèi)者便可于遍布全國(guó)的美孚1號(hào)車(chē)養(yǎng)護(hù)門(mén)店購(gòu)買(mǎi)到新升級(jí)的美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列產(chǎn)品，體驗(yàn)到美孚1號(hào)的創(chuàng)新科技以及專業(yè)貼心的車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

唯有步履不停，方可行至更遠(yuǎn)。問(wèn)世將近半個(gè)世紀(jì)的美孚1號(hào)，未來(lái)將繼續(xù)秉承著對(duì)科技創(chuàng)新與卓越性能的追求，以消費(fèi)者需求為核心，持續(xù)洞察市場(chǎng)政策發(fā)展趨勢(shì)，以不斷精進(jìn)的潤(rùn)滑科技與卓越的產(chǎn)品性能，助力廣大車(chē)主獲得持久穩(wěn)定的澎湃駕駛體驗(yàn)，助力汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

^[1] 尺寸介于50-200納米的某些添加劑成分以及用于形成50-200納米反應(yīng)膜的某些添加劑成分。
^[2] 基于2023年在中國(guó)對(duì)某車(chē)型進(jìn)行的耐久性整車(chē)試驗(yàn)，具體換油周期請(qǐng)參考汽車(chē)品牌廠商推薦。
^[3] 基于2019年在中國(guó)做的20萬(wàn)公里耐久性測(cè)試中穩(wěn)定的燃油消耗，具體因車(chē)輛的性能，工況等而異。
^[4] 基于2016年在德國(guó)，2017年在俄羅斯，2019年在中國(guó)對(duì)某車(chē)型進(jìn)行的耐久性行車(chē)試驗(yàn)，具體換油周期請(qǐng)參考汽車(chē)品牌廠商推薦。
^[5] 基于Sequence IVB測(cè)試結(jié)果與API SP引擎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)的比較。
^[6] 基于M271EVO/DV6C/API Sequence VH測(cè)試結(jié)果與對(duì)應(yīng)測(cè)試行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)的比較。