佛山2023年8月17日 /美通社/ -- 美的樓宇科技為濟鄭高鐵山東段打造暖通+電梯一站式解決方案。
“同飲黃河水，魯豫一家親”，作為山東和河南兩個人口大省的省會，濟南和鄭州之間距離不遠，交通卻難言便捷。因此，濟鄭高鐵從規(guī)劃到正式建設(shè)，每一步都牽動著魯豫兩省人民的心，隨著時間的推移，一座承載著理想的高鐵正誕生在中國的大地上。
濟鄭高鐵由鄭州東站至濟南西站，全長約407公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，預(yù)計于2023年11月底正式全線開通運營。屆時，濟南至鄭州用時將從目前的3-5個小時壓縮到1.5小時，極大便利沿線人民群眾出行，對助推中原城市群建設(shè)，加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。
那么，如何建造一座真正的“理想車站”？這并非易事。高鐵的設(shè)計和建造需要具備高水平的技術(shù)和工程能力，同時也需要考慮安全保障。在空間舒適度方面，高鐵站一般都采取半開放設(shè)計，開闊的大廳增加了配套空間制冷、供暖的難度。此外，面對數(shù)以萬計的客流，需要更高效、安全的物流動線設(shè)計和運輸設(shè)備保障，解決人流擁堵、貨物運輸?shù)瘸Ｒ妴栴}。
憑借著豐富的產(chǎn)品線以及一站式解決方案的專業(yè)能力支撐，美的樓宇科技成為了鄭濟高鐵山東段“理想車站”的建造合伙人，讓鄭濟高鐵從暖通到電梯，從站點到配套用房，每一處場景都充滿了精心雕琢的“美的”故事。
一站式打造高鐵站內(nèi)舒適場景
高鐵站點的建筑空間是多元的，設(shè)備機房負責車站主要區(qū)域的供冷，其余場所則包括職工宿舍、辦公樓等。面對不同空間的暖通需求，擁有業(yè)內(nèi)完善產(chǎn)品線的美的樓宇科技，為濟鄭高鐵山東段提供了MDV8多聯(lián)機（SE系列、Free系列）、美的烈焰系列空氣源熱泵機組、美的MAV-Mi系列小型風冷精密空調(diào)、美的MAH系列恒溫恒濕機以及美的低溫強熱Y380熱水機等高效設(shè)備，全方位滿足生活空間溫濕度管理、機房設(shè)備溫濕度管理、生活熱水供應(yīng)等需求，保障各站點的正常生產(chǎn)生活。
從左到右分別為：MDV8 SE系列、MDV8 Free系列、美的烈焰系列空氣源熱泵機組、美的低溫強熱Y380熱水機、美的MAV-Mi系列小型風冷精密空調(diào)、美的MAH系列恒溫恒濕機
其中，職工宿舍、辦公樓等場所對暖通設(shè)備的舒適度、節(jié)能性、噪音大小、使用的便捷性等都有很高要求。而美的樓宇科技與甲方及設(shè)計院通過多次論證，結(jié)合裝修布局，調(diào)整室內(nèi)外機的安裝位置，既保證了能效，又實現(xiàn)了低噪，并在設(shè)備選型上做了充分論證，實現(xiàn)舒適與節(jié)能的統(tǒng)一。
在多聯(lián)機選型方面，采用美的MDV8 SE頂出風系列+MDV8 Free側(cè)出風系列的產(chǎn)品組合，MDV8 SE單模塊最大冷量42HP，一臺就可以解決約500㎡空間的冷量供應(yīng)。為了適應(yīng)站點空間緊張需求，特別甄選了MDV8 Free側(cè)出風系列，其占地面積更小，滿足了不同空間的安裝場景。在制冷效果“穩(wěn)準狠”的同時，釋放建筑空間無界可能。
為生產(chǎn)生活雙向賦能
綠色發(fā)展是“雙碳”政策背景下事關(guān)我國經(jīng)濟發(fā)展全局的重要理念，交通運輸業(yè)作為我國能源消耗“大戶”之一，如何推動行業(yè)綠色低碳發(fā)展，成為我國實現(xiàn)“雙碳”目標亟需解決的難題。在高鐵站規(guī)劃建設(shè)初期，勢必要充分考慮站內(nèi)空調(diào)采暖負荷、水電等能源的消耗，并從節(jié)能設(shè)計、能源監(jiān)測、能源管理、設(shè)備維護等方面做好評估和規(guī)劃，有針對性地幫助車站運維實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色低碳的目的。
作為全生命周期可靠品質(zhì)和全生命周期低碳節(jié)能雙向性能產(chǎn)品，美的MDV8為高鐵站生產(chǎn)生活提供了雙維場景賦能。MDV8搭載了行業(yè)最全的21個傳感器，實時診斷整個系統(tǒng)的冷媒量。通過IP55全密閉電控腔熱管理、MDV-Link芯片及通訊協(xié)議，對環(huán)境實現(xiàn)實時監(jiān)測，自我匹配，確保能夠在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。不止于此，MDV8還實現(xiàn)了全生命周期低碳，通過全部采用直流驅(qū)動的部件優(yōu)勢，室內(nèi)機全面推進直流風機，在機器效率上比傳統(tǒng)交流電機提高7%。更難能可貴的是數(shù)智平臺的全程護衛(wèi)，每一臺MDV8多聯(lián)機都接入了iBUILDING美的樓宇數(shù)字化平臺，實時監(jiān)控因為忘關(guān)機、換熱器臟堵、冷媒泄露等造成的耗能衰減。
MDV8系列多聯(lián)機
山東冬季最冷氣溫可達-20℃，為了滿足采暖需求，同時減少供暖帶來的污染和噪音，美的樓宇科技提供了采用清潔能源制熱的烈焰系列空氣源熱泵機組，機組制熱運行環(huán)溫范圍為-30℃~46℃，同時配備自學習除霜技術(shù)，確保在室外嚴寒天氣下穩(wěn)定運行，既保障了低溫環(huán)境下穩(wěn)定供暖，又避免了傳統(tǒng)鍋爐產(chǎn)生的污染問題。
為了能保質(zhì)保量提供生活熱水，美的樓宇科技采用低溫強熱空氣能熱水機組，依托變頻技術(shù)和噴氣增焓技術(shù)，不僅實現(xiàn)機組雙工況一級能效，也帶來了更強的制熱能力和更低的運行噪音。相對于常溫循環(huán)機組，低溫變頻熱水機組的運行范圍更寬，且低溫下制熱水能力強，即使在-30℃的嚴寒環(huán)境下，依然保持穩(wěn)定的制熱能力，同時具有高低壓保護、壓縮機過載保護、防凍保護等多重保護功能，運行更可靠，帶來更穩(wěn)定舒適的熱水體驗。
全方位服務(wù)更貼心
除了滿足“人”的舒適需求，高鐵站還要確保鐵路“基站”的運行安全。面對用戶多樣化的溫控要求，美的樓宇科技憑借更加多元化的產(chǎn)品，實現(xiàn)了全方位的服務(wù)。
機房空調(diào)主要是用于各站點功能設(shè)備的溫濕度控制，機房設(shè)備能否正常運行直接影響到高鐵運行的穩(wěn)定性和安全性，車站設(shè)備機房的溫度要求為20℃~28℃之間，對此，鐵路局要求非常嚴格。
為此，項目采用了美的樓宇科技專為通訊基站場所設(shè)計的行業(yè)首款MAV-Mi系列基站精密空調(diào)機組，在車站方提供的參數(shù)基礎(chǔ)上進行優(yōu)化設(shè)計，參數(shù)均為正偏離，保證達到設(shè)計運行標準，通過高精度控制環(huán)境溫度，確保機房長期穩(wěn)定運行。另外根據(jù)各機房內(nèi)設(shè)備的重要程度不同，部分機房配備了備用機房空調(diào)，進一步保證機房穩(wěn)定可靠運行。
此外，為了更精確地控制機房溫濕度，項目還采用了具備溫濕度檢測及恒溫恒濕控制功能的美的MAH系列恒溫恒濕機，其溫度調(diào)節(jié)范圍為16℃～30℃，溫度調(diào)節(jié)精度±1℃；濕度調(diào)節(jié)范圍為30%RH～80%RH，濕度調(diào)節(jié)精度±5%RH，可為機房提供精準的溫濕度控制。
守護山東段“理想高鐵夢”
濟鄭高鐵的貫通，將使聊城正式邁入“高鐵時代”，為這座擁有5000年歷史文化的“江北水城”帶來了新的生機。聊城西站作為濟鄭高鐵山東段內(nèi)面積最大的高鐵站房，最高可容納2000人。并且，站房設(shè)計為濟鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場。因此，便捷、高效、安全、智能的乘客電梯解決方案是不可或缺的。
考慮到高鐵站房的交通效率、工程進度以及未來的承載能力，聊城西站對于乘客電梯的需求主要聚焦在無機房、大載重、速度快、省空間及安裝效率上。為了滿足站點需求，美的樓宇科技為聊城西站提供了8臺LINVOL云航系列無機房客梯，其載重量達1350kg，采用無機房結(jié)構(gòu)設(shè)計和超薄主機，結(jié)構(gòu)緊湊，整機厚度降低75mm，井道空間利用提升20%，降低建筑空間成本；MECS控制柜，集高性能與智能化CPU控制系統(tǒng)、新一代功率器件、iBUILDING美的樓宇數(shù)字化平臺等黑科技于一體，梯速支持最大12m/s，支持8臺目的層群控，憑借專業(yè)的數(shù)智化性能滿足高鐵站高客流運載需求。
從左到右分別為：智能化MECS控制柜、永磁同步無齒輪曳引機、智能門機系統(tǒng)
此外，云航無機房客梯使用了創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少焊接結(jié)構(gòu)，標準配置，即裝即用。通過模塊化安裝，較傳統(tǒng)產(chǎn)品安裝效率可提升10%，并提供全生命周期跟蹤服務(wù)，為聊城西站如期開通提供“加速度”。
車輛段，形象的說，就是高鐵列車的“4S店”，它是車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心所在地，最大限度地保證了客車的運行安全和優(yōu)良品質(zhì)。濟南西車輛段則是山東省唯一一個鐵路輪軸四級修檢修基地，配屬客車1546輛，年檢修能力1.2萬條車輪。面對高強度的檢修任務(wù)，大載重、高效率、低能耗、長壽命的貨梯設(shè)備是客戶心之所需。為此，美的樓宇科技提供了4臺WINONE無機房貨梯，單臺載重量達2000kg，全面提升濟南車輛段的運載能力。該梯搭載了自主研發(fā)的永磁同步無齒輪曳引機，無油運行，全磁直驅(qū)，大幅減低運行中噪音及震動，提高傳動效率25%，體積小，壽命長，相比普通蝸輪蝸桿主機，能耗降低30%。
此外，WINONE貨梯同樣配備智能化MECS控制柜，大幅提高電梯系統(tǒng)性能；先進的智能變頻門機控制系統(tǒng)，大大提高了電梯運行時的安全性和敏捷性；集成智能變頻控制系統(tǒng)和綠色環(huán)保永磁同步電機等新技術(shù)的結(jié)合，不僅可以有效加快貨物運輸速度，提升運輸效率，還可以減少能耗，增強安全性能，延緩設(shè)備老化，延長使用壽命。
聊城西站的LINVOL客梯和濟南車輛段的WINONE貨梯，充分彰顯了美的樓宇科技在電梯領(lǐng)域的全面性和領(lǐng)先性，能夠一站式滿足不同空間的交通運輸需求，提供便捷、高效、安全、智能的綜合解決方案。
濟鄭高鐵的全線貫通，進一步完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化魯豫兩省交通區(qū)位優(yōu)勢，促進區(qū)域間社會經(jīng)濟交流，也必將成為中國高鐵線上一道美麗的風景線。而美的樓宇科技為濟鄭高鐵山東段打造的集暖通、電梯于一體的整體解決方案，再一次彰顯了美的在軌道交通領(lǐng)域強大的“一站式服務(wù)”實力，為中國"理想車站"塑造了一個嶄新典范。
未來，美的樓宇科技將繼續(xù)以智慧建筑一站式解決方案，為中國高鐵領(lǐng)跑世界注入強勁動能，同時助力我國構(gòu)建以5G基站、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城際軌道交通等領(lǐng)域為主的現(xiàn)代化新型基礎(chǔ)設(shè)施體系。
